[發明專利]用于選擇性減少不同烴餾分的苯和輕不飽和化合物含量的改進方法

有效

• 申請號: 201010236857.5
• 申請日: 2010-07-21
• 公開（公告）號: CN101962569A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: J-L·諾卡;Q·德比謝特
• 申請（專利權）人: IFP公司
• 主分類號: C10G67/00
• 分類號: C10G67/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉鍇;林毅斌

技術領域

本發明涉及一種用于減少烴餾分的不飽和化合物含量的方法，更具體的，涉及一種用于選擇性減少至少一種烴餾分的不飽和化合物的含量，特別是苯的含量的方法。?

背景技術

考慮到公認的苯的危害和將烯烴，不飽和化合物和非苯的重質芳香族化合物降低到更低的程度，一般傾向于降低這些組分在汽油中的含量。?

苯具有致癌性，因此需要對它進行盡可能多的限制，限制它污染環境空氣的任何可能性，特別是通過實質性的將它排除在汽車燃料之外來進行。在美國，重新配制的燃料應當包含不大于0.62％的苯；在歐洲，即使還沒有嚴格的規格，但是推薦逐漸爭取這個值。?

烯烴已經被公認為是在與氮氧化物的光化學反應循環中最具有反應性的烴，其發生在大氣中，并且其導致形成了臭氧。空氣中臭氧濃度的升高會成為呼吸問題的緣由。因此令人期望的是降低汽油中烯烴的含量，更具體的是最輕的烯烴的含量，當處理該燃料時，該最輕的烯烴具有更大的揮發傾向。?

比苯更重的芳香族化合物也具有(但是更低程度的)致癌性，并且關注它們在汽油池中含量的逐步降低。?

汽油的苯含量非常高的依賴于構成它的不同的餾分。這些不同的餾分具體是：?

-重整油，其來自于石腦油的催化處理，該處理被設計來產生芳烴，主要在它們的分子中包含4-12個碳原子，并且它的非常高的辛烷值賦予了汽油的防爆性。這些獲自催化重整的餾分具有唯一的一個處理，直到現在達到1體積％的苯在汽油池中的規格。為了達到更低的規格，例如達到0.62體積％，必需要處理其他的餾分，特別是下面詳細給出的餾分。?

-C₅/C₆餾分例如：?

＞直餾輕石腦油(輕質直餾)，?

＞通過氫化裂化裝置所生產的石腦油，?

-其他餾分，其富含苯和更重的芳香族化合物(通過蒸餾和氫化處理，并且獲自催化裂化裝置或者FCC(根據英語術語為流體催化裂化)和輕汽油(來自延遲的或者流體焦化裝置(根據英語術語為焦化器)，靈活焦化裝置或者減粘裂化裝置(根據英語術語為減粘裂化處理)，?

-餾分，其富含苯和更重的芳香族化合物(其是在汽油的分離和氫化處理之后獲得的，該汽油獲自裂化烯烴(C₄-C₁₀烯烴在酸性催化劑上裂化成為乙烯和丙烯)，?

-餾分，其富含苯和更重的芳香族化合物(其在蒸餾和氫化處理之后，獲自用于生產蒸氣裂化器類型的烯烴(根據英語術語為熱解汽油)裝置或者焦化爐(根據英語術語為焦化爐輕油))。?

因為上述的有害因素，所以必需盡可能多的降低這些不同餾分的苯和更重的芳族化合物的含量。可以考慮幾種方案。?

第一方案在于限制構成催化重整裝置供料的石腦油中的苯前體，例如環己烷和甲基環戊烷的含量。該方案能夠有效的相當大的降低來自重整裝置的流出物中的苯含量，但是當它大約降低到0.62％的含量時，該方案本身并不總是足夠的。?

第二方案在于通過蒸餾來消除重整油的輕餾分(其包含苯)。該方案導致汽油中15-20％量級的烴損失，該烴能夠提升品質。?

第三方案在于對存在于來自重整裝置的流出物中的苯進行萃取。原則上可以使用幾種已知的技術：溶劑萃取，萃取性蒸餾，或者吸附。這些工藝具有高的成本，并且需要用于萃取的苯餾分的開口。?

第四方案在于化學轉化苯，來將它轉化成為這樣的組分，其不是法律限制的目標。例如通過乙烯的烷基化將苯主要轉化成為乙基苯。但是，這種操作是昂貴的，這歸因于需要昂貴的能量分離的次級反應的干擾。?

重整油的苯還可以在環己烷中進行氫化。因為不可能對烴混合物(其還包含甲苯和二甲苯)中的苯進行選擇性氫化，因此如果僅僅期望轉化苯，則因此必需要繼續分餾這種混合物，來分離僅僅包含苯的餾分，其然后可以進行氫化。?