[發明專利]單桿變速操縱桿無效
| 申請號: | 201010236680.9 | 申請日: | 2010-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN102338214A | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發明(設計)人: | 張允學;孫國暉;任明輝 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車集團公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16F15/00 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
| 地址: | 130011 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速 操縱桿 | ||
技術領域
本發明屬于汽車制造業變速操縱桿的技術領域,特別涉及單桿變速操縱桿。
背景技術
目前直接固定在發動機上的單桿遠距離變速操縱機構,易與發動機產生共振,影響駕駛舒適性。同時變速操縱桿采用關節軸承型式,關節軸承的內外圈之間只有很薄的一層耐磨層,在發動機振動、高溫、頻繁選換檔的情況下,耐磨層很快就會被磨損,導致關節軸承的內外圈直接接觸磨損,同時,關節軸承內外圈的軸向固定靠兩個卡環固定,很難保證在軸向上的設計間隙,操縱桿下端與縱向桿聯接部分為套管加尼龍襯套,從而導致變速操縱桿的振動異響。
發明內容:
本發明的目的在于提供一種單桿變速操縱桿。
本發明的技術方案是這樣實現的:
卡單桿變速操縱桿,其特征為:它包括螺母,防塵罩鎖緊鋼絲,防塵罩,球頭銷,操縱桿襯套,套管,減振密封墊,堵蓋,球頭銷襯套,變速操縱桿,將球頭銷襯套壓裝到球頭銷上,然后將球頭銷帶球頭銷襯套壓入變速操縱桿的聯接孔中,將堵蓋放在球頭銷襯套的座上,將變速操縱桿上的球座邊緣鉚壓封住堵蓋,然后裝入防塵套,防塵罩鎖緊鋼絲安裝在防塵套上,將套管裝入操縱桿襯套中,然后在套管兩端壓入減振密封墊,螺母安裝在變速操縱桿的另一端。
本發明的變速操縱桿與球頭銷的固定聯接結構,能夠有效減少發動機引起的振動傳遞,同時能夠增強操縱桿的操縱靈活性能。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式:
下面結合附圖對本發明做進一步的描述:
如圖1所示,卡車固定式單桿變速操縱桿總成,其特征為:它包括螺母1,防塵罩鎖緊鋼絲2,防塵罩3,球頭銷4,操縱桿襯套5,套管6,減振密封墊7,堵蓋8,球頭銷襯套9,變速操縱桿10,將球頭銷襯套9壓裝到球頭銷4上,然后將球頭銷4帶球頭銷襯套9壓入變速操縱桿10的聯接孔中,將堵蓋8放在球頭銷襯套9的座上,將變速操縱桿10上的球座邊緣鉚壓封住堵蓋8,然后裝入防塵套3,防塵罩鎖緊鋼絲2安裝在防塵套3上,將套管6裝入操縱桿襯套5中,然后在套管6兩端壓入減振密封墊7,螺母1安裝在變速操縱桿10的另一端。
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