[發(fā)明專利]在深海水封堵泄漏油汽管的方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010235573.4
• 申請(qǐng)日: 2010-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101985995A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈升日
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈升日
• 主分類號(hào): F16L55/16
• 分類號(hào): F16L55/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.本發(fā)明的特征是，用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)與差動(dòng)滑輪拉鏈11相連的放在船18上的齒輪17，差動(dòng)滑輪5通過(guò)支架3和鐵鏈19以法蘭2、法蘭閥門26和鋼管1為支撐，把封漏法蘭鋼管13的圓環(huán)面法蘭14壓著井噴的推力往漏油管口移動(dòng)和擠壓法蘭管口圓環(huán)面15的方法密封漏油鋼管。用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)與差動(dòng)滑輪拉鏈11相連的放在船18上的齒輪17，差動(dòng)滑輪5通過(guò)支架3和鐵鏈19以法蘭2、法蘭閥門26和鋼管1為支撐把封漏法蘭鋼管20的圓環(huán)面法蘭22壓著井噴的推力往漏油管口移動(dòng)和擠壓漏油鋼管的法蘭23或法蘭2的方法密封漏油鋼管。用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)與差動(dòng)滑輪拉鏈11相連的放在船18上的齒輪17，差動(dòng)滑輪5通過(guò)支架3和鐵鏈19以法蘭2、法蘭閥門26和鋼管1為支撐，把封漏圓臺(tái)鋼銅管27的圓臺(tái)鋼銅管壓入漏油鋼管16內(nèi)或法蘭管口25內(nèi)來(lái)封堵漏油鋼管的方法。用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)與滑輪拉鏈11相連的放在船18上的齒輪17，差動(dòng)滑輪5通過(guò)支架3和鐵鏈19以法蘭2、法蘭閥門26和鋼管1為支撐把鐵桶21內(nèi)的硬木塞24或鐵桶21內(nèi)的銅塞24壓著井噴的推力往漏油管口移動(dòng)和壓入漏油鋼管16口內(nèi)或法蘭鋼管口25內(nèi)來(lái)封堵漏油鋼管的方法。

2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的圓環(huán)面法蘭14的法蘭槽內(nèi)用膠沾接或焊接墊片的方法固定墊片。

3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的圓環(huán)面法蘭22的法蘭槽內(nèi)用膠沾接或焊接墊片的方法固定墊片。