[發明專利]一種列控報文處理方法、裝置和系統無效
| 申請號: | 201010234719.3 | 申請日: | 2010-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN101917248A | 公開(公告)日: | 2010-12-15 |
| 發明(設計)人: | 楊光倫;賀航宇;王一民 | 申請(專利權)人: | 北京全路通信信號研究設計院 |
| 主分類號: | H04L1/00 | 分類號: | H04L1/00;H04L1/22;H04L12/40 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王晉琪 |
| 地址: | 100073 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 報文 處理 方法 裝置 系統 | ||
1.一種列控報文處理方法,其特征在于,包括:
將總線下發的實時組幀后的用戶數據按照預設編碼規定進行編碼,得到編碼報文;
通過對所述編碼報文進行解碼,驗證所述用戶數據的編碼結果的正確性;
在驗證正確性通過后,將所述編碼報文按照預設協議打包并發送至地面電子設備LEU。
2.根據權利要求1所述的處理方法,其特征在于,所述總線具體為互為冗余的兩路列控中心TCC系統主機總線中的任意一路。
3.根據權利要求2所述的處理方法,其特征在于,所述將總線下發的實時組幀后的用戶數據按照預設編碼規定進行編碼具體為:將所述互為冗余的兩路總線中的一路下發的列車行進信息實時組幀,所述實時組幀后的用戶數據具體為830位用戶數據,并將實時組幀后的用戶數據在現場可編程門陣列FPGA中按照歐洲鐵路運輸管理系統編碼標準UNISIG?SUBSET-036編碼。
4.根據權利要求3所述的處理方法,其特征在于,所述將實時組幀后的用戶數據在現場可編程門陣列FPGA中按照歐洲鐵路運輸管理系統編碼標準UNISIG?SUBSET-036編碼具體為:
A:將830位用戶數據sd按每10位分為一組,共83組,用一個所有位的累加和函數替換前10位;
B:選擇12位擾碼sb,按sb生成多項式對830位報文加擾;
C:將加擾后的數據每10位為一組,并按照預設字母表查表變換為11位長的字;
D:選擇10位修整碼esb;E:產生85位校驗碼check?bits;
F:條件檢查;其中,第一條件具體為字母表條件,每個11位的字應與特定的字母表相符合。
5.根據權利要求4所述的處理方法,其特征在于,還包括:在步驟B前對所述83組用戶數據進行第一條件檢查。
6.根據權利要求4所述的處理方法,其特征在于,還包括:緩存BCH針對所述sd的運算結果,并將所述緩存的BCH針對所述sd的運算結果作為針對所述cb,sb,esb,check?bits運算的初始值。
7.根據權利要求6所述的處理方法,其特征在于,還包括:所述BCH針對所述sd的運算具體為11位并行運算;所述針對所述cb,sb,esb,checkbits運算具體為33位并行運算。
8.根據權利要求2所述的處理方法,其特征在于,所述將所述編碼報文按照預設協議打包并發送至地面電子設備具體為:將所述編碼報文按照FSFB/2協議打包并發送至地面電子設備。
9.根據權利要求3所述的處理方法,其特征在于,還包括:周期性檢驗幀校驗用戶數據的正確性,并發送同步幀校驗通信時序及向地面電子設備發送報文的時序的正確性。
10.根據權利要求3所述的處理方法,其特征在于,還包括:按照周期為TCC主機的同步周期將記錄的編碼狀態及解碼驗證結果發送至TCC系統主機。
11.根據權利要求3所述的處理方法,其特征在于,還包括:當所述數據進行編碼超時或報文不可編時,TCC主機根據返回的數據編碼狀態及報文解碼驗證結果發出是否修改所述830位用戶數據并重新編碼的指示。
12.根據權利要求3所述的處理方法,其特征在于,還包括:將所述用戶數據編碼時的關鍵變量備份,將備份的關鍵變量反存儲并與所述關鍵變量比對驗證關鍵變量正確性。
13.根據權利要求2所述的處理方法,其特征在于;還包括:將所述編碼報文解碼時的關鍵變量備份,將備份的關鍵變量反存儲并與所述關鍵變量比對驗證關鍵變量正確性。
14.根據權利要求2所述的處理方法,其特征在于,還包括:
將所述對編碼報文進行的解碼過程重復,得到二次解碼結果;
比對兩次解碼結果,當兩次解碼結果一致時,則確定驗證正確性通過,否則返回至所述TCC主機。
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