[發明專利]使內燃機的油盤中的油快速升溫的設備和方法

無效

• 申請號: 201010233975.0
• 申請日: 2010-07-20
• 公開（公告）號: CN101956585A
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: D·R·斯塔利;G·P·普賴爾
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 范曉斌

1.一種用于配置在內燃機的油盤貯槽區域中的擋板組件，包括：

部分封閉所述油貯槽區域的上部凸緣；

油拾取井，所述油拾取井開口穿過上部凸緣且由壁部限定，用于接收從內燃機返回的油，所述壁部從所述上部凸緣延伸且與發動機回油相關；

由壁部在油貯槽區域中限定的油貯存器；

粘度敏感性油流限制通道，所述粘度敏感性油流限制通道在油拾取井和油貯存器之間延伸，從而在它們之間限定流體連通；以及

油拾取器，用于與內燃機的油泵流體連通且具有設置在油拾取井中的拾取入口，所述油拾取器配置成從油拾取井提取油。

2.根據權利要求1所述的用于配置在內燃機的油盤貯槽區域中的擋板組件，其中，所述油拾取井的壁部開口穿過下部凸緣，所述下部凸緣以與油貯槽區域的表面隔開的關系從壁部向外延伸，以在它們之間限定粘度敏感性油流限制通道。

3.根據權利要求2所述的用于配置在內燃機的油盤貯槽區域中的擋板組件，還包括在下部凸緣和油貯槽區域的底表面之間延伸的多個流修正器。

4.根據權利要求3所述的用于配置在內燃機的油盤貯槽區域中的擋板組件，其中，所述流修正器包括在擋板組件的下部凸緣之間延伸進入粘度敏感性油流限制通道的多個肋。

5.根據權利要求1所述的用于配置在內燃機的油盤貯槽區域中的擋板組件，其中，擋板組件的至少一部分由絕緣材料制成，絕緣材料配置成減少油貯存器和油拾取井之間的熱傳遞。

6.根據權利要求5所述的用于配置在內燃機的油盤貯槽區域中的擋板組件，其中，絕緣材料包括雙壁。

7.根據權利要求1所述的用于配置在內燃機的油盤貯槽區域中的擋板組件，其中，壁部延伸到鄰近油貯槽區域的底表面的位置，從而封閉油拾取井的一端。

8.根據權利要求7所述的用于配置在內燃機的油盤貯槽區域中的擋板組件，還包括延伸通過壁部的一系列粘度敏感性油流限制通道。

9.一種內燃機潤滑系統，包括：

內燃機；

油盤，所述油盤被附連到內燃機，且具有底部和從底部延伸以限定開口頂端的多個側面，用于與內燃機的匹配表面以及其中的油貯槽區域密封接合；

擋板組件，所述擋板組件設置在油貯槽區域中且配置成將油貯槽區域分成位于油貯存器中的油拾取井；

油拾取器，所述油拾取器與內燃機的油泵流體連通且具有設置在油拾取井中的拾取入口；以及

粘度敏感性油流限制通道，所述粘度敏感性油流限制通道設置在油拾取井和油貯存器之間，用于它們之間的流體連通。

10.一種使內燃機的油盤中的機油快速升溫的方法，包括：

在油盤中限定油拾取井；

在油拾取井中設置油拾取器，所述油拾取器與內燃機的油泵流體連通，以從油拾取井提取油；

將從內燃機返回的已加熱油引導給油拾取井；以及

在油拾取井中限定粘度敏感性油流限制通道，以限定與油盤中的油的流體連通。