[發明專利]插線裝置

有效

• 申請號: 201010233845.7
• 申請日: 2010-07-22
• 公開（公告）號: CN101997282A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 田原博史
• 申請（專利權）人: 一松電氣工事株式會社
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08;F16L55/00
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司 11327
• 代理人: 陳英俊

技術領域

本發明涉及用于向管路內的電纜插線作業的插線裝置的改良。

背景技術

(以往的插線技術)

在對空或者已鋪設有電纜的管路鋪設電纜的情況下，牽引電纜用的引線被插入到管路中。

已知為了將引線插通到管路中而在管路內形成氣流的技術。該氣流對固定于引線的前端的推進部件賦予推進力。在吸入方式中，氣流是通過從管路的一端吸入管路內的空氣而形成的。在吹入方式中，氣流是通過從管路的另一端向管路內吹入空氣而形成的。

例如，本申請人所持有的下面記載的專利文獻1是采用帶狀的引線。帶形成的流體阻力，對帶賦予推進力。但是，存在帶的推進力比較小的問題。

因差壓而發生推力的降落傘型的推進部件也已公知。降落傘前后的差壓，對降落傘賦予較大的推力。

但是，在管路的彎曲部等氣流方向發生急變而使降落傘的后端開口縮小時，氣流迂回降落傘而流過。其結果，降落傘的推進力大幅下降。

連接降落傘的后端和引線的前端的多個軟線帶容易被管路內面的彎曲部或管路內面的突起等掛住。因降落傘的自轉而扭轉的軟線，縮小降落傘的后端開口。由于這些問題，降落傘型的插線裝置未達到實用水平。

在吸入方式中使用真空吸引裝置。為了將管路內的空氣從管路的出口引導至真空吸引裝置的吸入口而采用柔軟的空氣軟管。

(以往插線裝置的第一問題)

銹、水、已鋪設電纜等各種障礙物存在于管路內。為了使引線貫通較長的管路，推進部件需要產生較大的推進力。為了能夠承受該較大的推力，推進部件需要具有較大的抗拉強度。推進部件需要具有不會因與管路內障礙物的摩擦而破損的強度。推進部件需要根據管路截面形狀的變化而柔軟地變形。若因該變形使推進力下降時，推進部件容易停止。

當管路內存在水時，降落傘被水沾濕。被沾濕的降落傘萎縮而無法前進。

以往提出的各種推進部件未解決上述問題。其結果，大部分管路插線作業靠人力來進行壓入導線的作業

(以往的插線裝置的第二個問題)

實際的插線作業，需要將電纜插入到不同內徑的多種管路中。為了連接真空吸引裝置的空氣軟管和管路，可以考慮將杯形的空氣吸引罩設置在空氣軟管的前端部。

但是，需要將該杯形的空氣吸引罩杯緊貼到包圍管路出口部的壁面。但是，在管路內已經存在電纜的情況下，無法將杯形的空氣吸引罩緊貼到包圍管路出口部的壁面。

還可以考慮將空氣軟管的前端部插入到管路的出口部。在該情況下，為了防止空氣泄漏，也需要將空氣軟管的前端部緊貼到管路出口部的內表面。但是，內徑不同的多種管路和存在于管路中的已鋪設電纜，會產生空氣泄漏。

即，在將空氣軟管的前端部插入到管路的出口部的情況下，管路的出口部和空氣軟管的前端部之間的空氣泄漏成為重大問題。以往，關于將空氣軟管的前端部插入到管路的出口部的連接方式(稱為空氣軟管插入方式)的想法以及其效果和其問題點，完全不被公知。

結果，被證明需要重新開發出能夠連接到多種口徑的管路且空氣泄漏較少的空氣軟管結構。

(以往插線裝置的第三個問題)

少量或大量的水經常存在于管路內。在吸入方式中，該水與空氣一起被吸入到真空吸引裝置中。被吸入的水對真空吸引裝置的動作以及推進部件的移動帶來負面影響。也可以考慮事先除去管路內的水分之后，再吸入管路內的空氣。但是，該方法需要大幅度延長作業時間。

因此，最好在馬上要進入真空吸引裝置之前從空氣流中分離水。但是，關于從連接管路和真空吸引裝置的空氣軟管內的空氣流中分離水的優點及其具體技術，以往完全不被認知。

(以往插線裝置的第四個問題)

在施工中的大廈或已竣工的大廈等中，需要在口徑、管路的彎折形狀及長度不同的多條管路中進行插線。其結果，移動于各管路中的引線的牽引阻力各不相同。

再有，管路的牽引阻力根據管路內的已鋪設電纜的數量、鋪設狀態、或管路內表面的異物的存在狀態等而變化。

在管路的牽引阻力非常大的情況下，小型的真空吸引裝置無法使管路內的推進部件前進。

此問題在多個已鋪設電纜以復雜的鋪設形狀存在于管路內的情況下尤其顯著。為了改善此問題，考慮采用吸引空氣流量以及產生真空壓的兩者都較大的大型真空吸引裝置。

但是，像真空清潔車那樣的大型真空吸引裝置具有較大的初始成本以及運行成本。再有，在作業環境中，設置比較困難。因此，期待通過運輸容易的小型的真空吸引裝置產生較大的吸引空氣流量和較大的真空壓。此必要性，以往完全未被認知。

【專利文獻1】日本特許第4117861號公報