[發明專利]一種閉式沖床的瞬時剎車裝置無效
| 申請號: | 201010233123.1 | 申請日: | 2010-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN101941035A | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發明(設計)人: | 陸偉寧 | 申請(專利權)人: | 中山市勝龍鍛壓機械有限公司 |
| 主分類號: | B21D55/00 | 分類號: | B21D55/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 張海文 |
| 地址: | 528400*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沖床 瞬時 剎車 裝置 | ||
1.一種閉式沖床的瞬時剎車裝置,其特征在于:其包括分別安裝在傳動軸兩端的離合機構和剎車機構,其中離合機構包括離合機構本體、離合氣缸、離合活塞、離合剎外徑板及離合摩擦組件,所述離合機構本體與沖床的驅動機構固定連接,離合氣缸安裝在離合機構本體上,離合活塞安裝在離合氣缸內,離合剎外徑板安裝在離合機構本體內,并與離合活塞連接,所述離合摩擦組件與傳動軸連接并安裝在離合機構本體內,離合摩擦組件可與離合機構本體和離合剎外徑板分離或接合;剎車機構包括剎車活塞、剎車氣缸、離合剎車本體、剎車板、剎車摩擦組件及剎車彈簧,所述離合剎車本體安裝在機架上,剎車氣缸安裝在離合剎車本體上,剎車活塞安裝在剎車氣缸內,剎車板安裝在離合剎車本體內與剎車活塞固定連接,所述剎車摩擦組件與傳動軸連接并安裝在離合剎車本體內,剎車摩擦組件可與離合剎車本體和剎車板分離或接合,所述剎車彈簧安裝在剎車板與剎車氣缸之間,剎車彈簧的一端頂壓在剎車板上,另一端頂壓在剎車氣缸上。
2.根據權利要求1所述的一種閉式沖床的瞬時剎車裝置,其特征在于:離合摩擦組件包括第一外徑剎車板、第一離合剎車板及第二離合剎車板,第一外徑剎車板設置在第一離合剎車板及第二離合剎車板之間,第一外徑剎車板與離合機構本體連接,且第一外徑剎車板可與第一離合剎車板及第二離合剎車板分離或接合;第一離合剎車板可與離合機構本體分離或接合;第二離合剎車板可與第一離合剎外徑板分離或接合。
3.根據權利要求2所述的一種閉式沖床的瞬時剎車裝置,其特征在于:所述傳動軸上安裝有離合連接齒輪,第一離合剎車板及第二離合剎車板設置有內齒輪,所述內齒輪與離合連接齒輪相嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種閉式沖床的瞬時剎車裝置,其特征在于:剎車摩擦組件包括第二外徑剎車板、第三離合剎車板及第四離合剎車板,第二外徑剎車板設置在第三離合剎車板及第四離合剎車板之間,第二外徑剎車板可與第三離合剎車板及第四離合剎車板分離或接合;第三離合剎車板可與離合剎車本體分離或接合;第四離合剎車板可與剎車板分離或接合。
5.根據權利要求4所述的一種閉式沖床的瞬時剎車裝置,其特征在于:所述傳動軸上安裝有剎車連接齒輪,第三離合剎車板及第四離合剎車板設置有內齒輪,所述內齒輪與剎車連接齒輪相嚙合。
6.根據權利要求1所述的一種閉式沖床的瞬時剎車裝置,其特征在于:離合機構內設有固定導桿,固定導桿套裝有離合彈簧。
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