[發明專利]行星齒輪增變速裝置

有效

• 申請號: 201010232687.3
• 申請日: 2010-07-21
• 公開（公告）號: CN101898620A
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 柴捷
• 申請（專利權）人: 柴捷
• 主分類號: B62M11/14
• 分類號: B62M11/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種行星齒輪變速裝置，確切的說涉及一種行星齒輪增變速裝置。

背景技術

現行星齒輪變速在一些領域特別在交通領域使用都很好，可在機械領域怎么發明都沒有十全十美的技術，在人類進入21世紀信息發達時代，還需要更多的發明技術，本發明提供一種新的發明技術，在需要的時候有多一種選擇。

發明內容

本發明的目的提供一種使小輪自行車向大輪自行車騎行一樣快速，在電動自行車上使用本行星齒輪增變速裝置，可使電動自行車提高行駛里程，還使風力發電機增加發電量和利用率。

本發明的技術方案是一種行星齒輪增變速裝置，圖1包括有內齒輪，行星架，中心輪，超越離合器等組成。圖2包括有內齒輪，行星齒輪架，中心輪，超越棘爪器等組成。圖1，圖2的結構雖不一樣，可控制一樣，輸入輸出傳動上是一樣的。就以圖1發明技術方案說明：所述在行星齒輪架與中心輪之間設置有超越離合器，只要鎖住內齒輪就得到增變速傳動輸出，放松內齒輪就得到直接傳動，就這么簡單，一級行星排可變2檔，二級行星排可變4檔，十級行星排可變1024檔，可按需要多少檔設置選用。

附圖說明

圖1為本發明行星齒輪超越離合器結構圖。

圖2為本發明行星齒輪超越棘爪器結構圖。

具體實施方式

本發明的技術方案包括內齒輪(1)，行星齒輪架(2)，中心輪(3)，超越離合器(4)或超越棘爪器(4)等組成。在行星齒輪架(2)與中心輪(3)之間設置有超越離合器(4)或超越棘爪器(4)組合一級行星排。

一、實施在電動自行車中軸上設置一級行星排就夠了，因為電動自行車車速快時耗電最大，這時鎖住內齒輪(1)可得快檔助力車速減少耗電，增加行駛里程，要是電動自行車沒有電了，還可以把電動自行車當變速車騎行。

二、實施在小輪自行車的中軸上也設置二級行星排，可得4檔變速，一開始騎行直接傳動是一檔，鎖住一級行星排內齒輪(1)可得2檔變速，另外鎖住另一級行星排內齒輪(1)可得第3檔變速，同時鎖住兩級行星排內齒輪(1)可得4檔變速，不管需要多少檔變速，設置每級行星排的速比不一樣就行了。

三、實施還可設置在風力發電機組上，因為風力發電機需要在恒速中工作，因為現在的風力發電機組使用的增速齒輪箱是不可變速地，是通過其他方式調速來滿足發電機在恒速中工作的要求，但是風速是不斷的變化，有時忽大忽小，不能滿足要求，只要把原增速齒輪箱換用本發明行星齒輪增變速齒輪箱，它檔位多，轉速范圍大，就能滿足風力發電機在恒速中的工作要求，提高風力發電機的利用率，本裝置結構簡單，工作穩定。