[發(fā)明專利]一種集成于電機(jī)轉(zhuǎn)子支架內(nèi)的常開(kāi)離合器和包括其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010232408.3
• 申請(qǐng)日: 2010-07-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102340211A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱軍;葛海龍;陳揚(yáng)瓏;袁敏剛;羅思東;姜德艷;王健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海捷能汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/108
• 分類號(hào): H02K7/108
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚佐晞;譚祐祥

1.一種集成于電機(jī)轉(zhuǎn)子支架內(nèi)的常開(kāi)離合器，包括依次相鄰設(shè)置的第一壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)、第二壓盤(pán)以及膜片彈簧，其特征在于，第一壓盤(pán)、第二壓盤(pán)以及膜片彈簧裝配到電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上，從動(dòng)盤(pán)裝配到傳動(dòng)系統(tǒng)主軸上并且位于第一壓盤(pán)和第二壓盤(pán)之間，在常態(tài)下膜片彈簧不向第一壓盤(pán)和第二壓盤(pán)施加壓緊力，從而使得第一壓盤(pán)和第二壓盤(pán)不壓緊從動(dòng)盤(pán)；而膜片彈簧在受到驅(qū)動(dòng)力作用時(shí)，向第一壓盤(pán)和第二壓盤(pán)施加壓緊力，從而使得第一壓盤(pán)和第二壓盤(pán)壓緊從動(dòng)盤(pán)。

2.如權(quán)利要求1所述的離合器，其特征在于，膜片彈簧和第二壓盤(pán)以花鍵方式連接到電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上，并且膜片彈簧通過(guò)設(shè)置其一側(cè)的支撐環(huán)抵靠到電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上，通過(guò)設(shè)置在其相對(duì)側(cè)的另一支承環(huán)與第二壓盤(pán)鄰接。

3.如權(quán)利要求2所述的離合器，其特征在于，第一壓盤(pán)以花鍵方式連接到電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上，此時(shí)需要將對(duì)第一壓盤(pán)起止擋作用的卡環(huán)安裝到電機(jī)轉(zhuǎn)子支架的卡槽中。

4.如權(quán)利要求2所述的離合器，其特征在于，第一壓盤(pán)通過(guò)防松螺釘可拆卸地安裝到電機(jī)轉(zhuǎn)子支架上，此時(shí)螺釘對(duì)第一壓盤(pán)起止擋作用。

5.如權(quán)利要求3所述的離合器，其特征在于，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架具有電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體和從電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體向內(nèi)延伸的電機(jī)轉(zhuǎn)子支架支撐部，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體和電機(jī)轉(zhuǎn)子支架支撐部形成用于容納離合器的空間，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體具有開(kāi)口端和與開(kāi)口端相對(duì)設(shè)置的臺(tái)肩，卡槽設(shè)置在開(kāi)口端附近，膜片彈簧通過(guò)設(shè)置其一側(cè)的支撐環(huán)抵靠到電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體的臺(tái)肩上。

6.如權(quán)利要求4所述的離合器，其特征在于，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架具有電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體和從電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體向內(nèi)延伸的電機(jī)轉(zhuǎn)子支架支撐部，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體和電機(jī)轉(zhuǎn)子支架支撐部形成用于容納離合器的空間，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體具有開(kāi)口端和與開(kāi)口端相對(duì)設(shè)置的臺(tái)肩，第一壓盤(pán)通過(guò)防松螺釘可拆卸地安裝到電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體的開(kāi)口端上，膜片彈簧通過(guò)設(shè)置在其一側(cè)的支撐環(huán)抵靠到電機(jī)轉(zhuǎn)子支架本體的臺(tái)肩上。

7.如權(quán)利要求1所述的離合器，其特征在于，從動(dòng)盤(pán)與第二壓盤(pán)之間設(shè)置有分離彈簧，膜片彈簧的兩側(cè)分別設(shè)置有第一支撐環(huán)和第二支撐環(huán)，從動(dòng)盤(pán)的一側(cè)與第一壓盤(pán)接合，從動(dòng)盤(pán)的另一側(cè)與第二壓盤(pán)接合。

8.如權(quán)利要求7所述的離合器，其特征在于，分離彈簧為波形彈簧。

9.如權(quán)利要求1所述的離合器，其特征在于，電機(jī)轉(zhuǎn)子支架與電機(jī)轉(zhuǎn)子固定在一起并圍繞電機(jī)支撐軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，其中包括電機(jī)轉(zhuǎn)子的電機(jī)為集成啟動(dòng)發(fā)電機(jī)或者驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

10.如權(quán)利要求3所述的離合器，其特征在于，所述卡環(huán)為選裝卡環(huán)。

11.如前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的離合器，其特征在于，膜片彈簧的數(shù)量為兩個(gè)，各膜片彈簧具有耐磨層。

12.一種包括如前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的離合器的車輛，其特征在于，所述的離合器連接于所述車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)主軸，用于切斷和接通發(fā)動(dòng)機(jī)和/或電機(jī)到傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力。