[發明專利]與混合動力系統的聽覺噪音相關的馬達扭矩管理有效
| 申請號: | 201010232309.5 | 申請日: | 2010-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN101954908A | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發明(設計)人: | R·穆努庫爾;G·塔梅;S·W·麥格羅根 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作公司 |
| 主分類號: | B60W20/00 | 分類號: | B60W20/00;B60W10/08;B60W10/06;B60W10/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范曉斌 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混合 動力 系統 聽覺 噪音 相關 馬達 扭矩 管理 | ||
1.一種操作混合動力系統的方法,所述混合動力系統包括配置成將扭矩傳輸給輸出構件的扭矩機,所述方法包括:
監測從扭矩機輸出的馬達扭矩和扭矩機的馬達速度;
當扭矩機的馬達速度在與令人討厭的聽覺噪音相關的馬達速度范圍內時,將從扭矩機輸出的馬達扭矩限制為與可接受聽覺噪音水平相關的最大許可馬達扭矩。
2.根據權利要求1所述的方法,還包括:
確定與從扭矩機輸出的馬達扭矩和扭矩機的馬達速度相對應的聽覺噪音參數的狀態;
當扭矩機的馬達速度在與令人討厭的聽覺噪音相關的馬達速度范圍內時,將聽覺噪音參數的狀態進行時間積分;以及
其中,在時間積分的聽覺噪音參數超過閾值時進行如下操作:當扭矩機的馬達速度在與令人討厭的聽覺噪音相關的馬達速度范圍內時,將從扭矩機輸出的馬達扭矩限制為與可接受聽覺噪音水平相關的最大許可馬達扭矩。
3.根據權利要求1所述的方法,還包括:
預測扭矩機在與令人討厭的聽覺噪音相關的馬達速度范圍內操作的經過時間段;以及
其中,在預測經過時間段超過閾值時進行如下操作:當扭矩機的馬達速度在與令人討厭的聽覺噪音相關的馬達速度范圍內時,將從扭矩機輸出的馬達扭矩限制為與可接受聽覺噪音水平相關的最大許可馬達扭矩。
4.一種操作混合動力系統的方法,所述混合動力系統包括內燃機、電機和混合動力變速器,所述混合動力變速器配置成在輸入構件和電機以及輸出構件之間傳輸動力,所述方法包括:
識別與高于閾值的聽覺噪音水平相關的所述電機的馬達速度范圍;
響應于操作者扭矩請求命令從所述電機輸出的馬達扭矩;
監測所述電機的馬達速度;
確定與從所述電機輸出的馬達扭矩和所述電機的馬達速度相關的聽覺噪音水平;
當所述電機的馬達速度在所識別的與高于閾值的聽覺噪音水平相關的電機的馬達速度范圍內時,將與從電機輸出的馬達扭矩和電機的馬達速度相關的聽覺噪音水平進行時間積分;以及
當與電機的馬達速度相關的時間積分聽覺噪音水平超過閾值時,控制流向電機的電功率流以將馬達扭矩輸出限制為與在電機的所述馬達速度下的優選聽覺噪音水平相關的最大許可馬達扭矩輸出。
5.根據權利要求4所述的方法,還包括:
預測電機在所述與令人討厭的聽覺噪音相關的馬達速度范圍內操作的經過時間段;以及
其中,在預測經過時間段超過閾值時進行如下操作:當與電機的馬達速度相關的時間積分聽覺噪音水平超過閾值時,控制流向電機的電功率流以將馬達扭矩輸出限制為與在電機的所述馬達速度下的優選聽覺噪音水平相關的最大許可馬達扭矩輸出。
6.一種操作混合動力系統的方法,所述混合動力系統包括內燃機、電機和混合動力變速器,所述混合動力變速器配置成在輸入構件和扭矩機以及輸出構件之間傳輸動力,所述方法包括:
識別與高于閾值噪音水平的噪音水平相關的電機的馬達速度范圍;
響應于操作者扭矩請求命令從電機輸出的馬達扭矩;
監測電機的馬達速度;
當電機的馬達速度在與高于所述閾值噪音水平的噪音水平相關的電機的馬達速度范圍內時,將與從電機輸出的馬達扭矩限制為與所述閾值噪音水平相關的最大許可馬達扭矩。
7.根據權利要求6所述的方法,還包括:
確定與從電機輸出的馬達扭矩和電機的馬達速度相對應的聽覺噪音參數的狀態;
當電機的馬達速度在與所述閾值噪音水平相關的馬達速度范圍內時,將聽覺噪音參數的狀態進行時間積分;以及
其中,在時間積分的聽覺噪音參數狀態超過積分閾值時進行如下操作:當電機的馬達速度在與高于所述閾值噪音水平的噪音水平相關的電機的馬達速度范圍內時,將與從電機輸出的馬達扭矩限制為與所述閾值噪音水平相關的最大許可馬達扭矩。
8.根據權利要求6所述的方法,還包括:
預測電機在與閾值噪音水平相關的馬達速度范圍內操作的經過時間段;以及
其中,在預測經過時間段超過時間閾值時進行如下操作:當電機的馬達速度在與高于所述閾值噪音水平的噪音水平相關的電機的馬達速度范圍內時,將與從電機輸出的馬達扭矩限制為與所述閾值噪音水平相關的最大許可馬達扭矩。
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