[發(fā)明專(zhuān)利]具發(fā)光功能的傘具結(jié)構(gòu)改良有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010229616.8 | 申請(qǐng)日: | 2010-07-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102334791A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 簡(jiǎn)煥然;蔡宗宏 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蔡宗宏 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A45B3/04 | 分類(lèi)號(hào): | A45B3/04 |
| 代理公司: | 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡勝利 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)光 功能 傘具 結(jié)構(gòu) 改良 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明是應(yīng)用整合型發(fā)光零件來(lái)取代傳統(tǒng)傘具零件以改良傘具結(jié)構(gòu),整合型發(fā)光零件是把傘具零件與LED發(fā)光元件整合封裝成一體者,例如傘支骨固定滑動(dòng)環(huán)、傘骨固定座與傘柄等零件,把LED發(fā)光元件封裝在這些零件表面上時(shí),可以讓整體結(jié)構(gòu)達(dá)到輕薄短小并且讓光源的設(shè)計(jì)具有最大彈性,使得傘具在夜晚使用時(shí)獲得如燈籠般兼具照明與警示效果,讓使用者在晚上行走時(shí)成為明顯的目標(biāo)并照亮前方路面。
【背景技術(shù)】
具發(fā)光功能的傘具是指在傘具上裝設(shè)有發(fā)光元件者,其功能在增進(jìn)使用者在夜晚行走時(shí)的安全已有很長(zhǎng)的歷史,尤其是下雨的夜間,行人的安全來(lái)自于看不清路面的坑洞,以及汽車(chē)駕駛?cè)说囊暰€(xiàn)不良而危及行人安全,當(dāng)傘具能增加照明及警示功能就能大幅改善上述問(wèn)題,因此,自1930年以來(lái)公布的數(shù)百篇相關(guān)專(zhuān)利,都是為了此一目標(biāo)而提出的各種解決方案,以下為引證相關(guān)專(zhuān)利案:
本案引證案一,公元1930年,在英國(guó)公告的專(zhuān)利GB339082A1『improvements?in?or?re1ating?to?Umbrella,or?Walking?Stick,and?the?like』,該案中在握把位置裝設(shè)有燈泡與干電池來(lái)達(dá)成照明與行走安全的目的,握把的燈泡可以用來(lái)做前方地面照明、前方照明等用途。
本案引證案二,公元1990年在日本公告的專(zhuān)利JP2215404A,則在傘頂柱端附加LED裝置其電池則裝設(shè)在傘布下方傘桿的上方及握把部,該案中當(dāng)使用者晚間開(kāi)傘行走時(shí)能有LED燈光警示來(lái)車(chē)以保護(hù)行人安全。
本案引證案三,公元1991年在日本公告的專(zhuān)利JP3057403A,則在傘頂柱端附加發(fā)光源并在傘握把下部裝設(shè)可旋轉(zhuǎn)的發(fā)光裝置,其電池則裝設(shè)在握把部,該案中當(dāng)使用者晚間開(kāi)傘行走時(shí)能有傘頂LED燈光警示來(lái)車(chē)以保護(hù)行人安全,并可使用握把下部的可旋轉(zhuǎn)光源可以照射前方或地面以增進(jìn)行人安全者。
本案引證案四,公元1996年在中國(guó)公告的專(zhuān)利CN2217326Y,也有類(lèi)似在傘頂柱端與傘握把部裝設(shè)發(fā)光裝置。
本案引證案五,公元2000年在美國(guó)公告的專(zhuān)利US6068006A1,該專(zhuān)利在傘桿頂端的側(cè)邊設(shè)有光源座,使燈光能充分投射在傘布的內(nèi)面,使光線(xiàn)能經(jīng)由該內(nèi)表面反射到下方的使用者周邊,以增加使用者的行走警示安全與路面照明安全。
本案引證案六,公元2000年在德國(guó)公告的專(zhuān)利DE1001727aA1則在傘頂柱端附加以螺牙緊鎖具有電池與開(kāi)關(guān)的LED裝置,該案中當(dāng)使用者晚間開(kāi)傘行走時(shí)能有LED燈光保護(hù)行人安全,當(dāng)使用者收傘時(shí)能當(dāng)手電筒照亮前方路面提高行走安全。
本案引證案七,公元2005年在臺(tái)灣公告的專(zhuān)利TW-M256706則在傘支骨滑動(dòng)環(huán)上增加傘支骨槽座,其傘支骨滑動(dòng)環(huán)與傘支骨槽座為一體者,其上設(shè)有槽孔用來(lái)安裝數(shù)個(gè)并聯(lián)LED發(fā)光元件,該裝置并附有電池與開(kāi)關(guān),使用者借由開(kāi)關(guān)啟動(dòng)或關(guān)閉LED燈。
本案引證案八,公元2007年在中國(guó)公告的專(zhuān)利CN2927780Y則在傘灣形握把部裝設(shè)電池與LED燈,以同時(shí)提供來(lái)車(chē)警示與前方路面照明功能,該案是安裝LED燈組在圓弧形彎曲握把內(nèi),能同時(shí)照射前方與前方地面,并用透明蓋子讓LED燈光透出以達(dá)成照明與警示功能。
本案引證案九,公元2007年在美國(guó)公告的專(zhuān)利US2007/0047222A1,則在傘頂柱端附加LED裝置并把電池與開(kāi)關(guān)裝設(shè)在傘布下方傘桿的上端的傘桿內(nèi)部中,該案中當(dāng)使用者晚間開(kāi)傘行走時(shí)能以開(kāi)關(guān)啟動(dòng)或關(guān)閉LED燈。
上面的諸引證案中,發(fā)光源由傳統(tǒng)的燈泡到現(xiàn)代的LED燈都有,發(fā)光源的裝置位置包含有傘頂柱、傘桿頂端部及握把部等,而采用完整封裝的LED光源讓整體的發(fā)光效果確實(shí)大幅提升,也增加了使用者在夜間行走的安全性,這些專(zhuān)利的解決方案多半集中在結(jié)構(gòu)的改善,在方法上多半是變更結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以容納外加的發(fā)光源或采用附加發(fā)光源裝置的方法達(dá)成,但是這些解決方案中缺乏高亮度LED光源及其所需的散熱裝置,這意味著傘具的重量或零件的復(fù)雜性相對(duì)增加而照明效果并不能真正滿(mǎn)足使用者需求,加上LED燈的使用壽命減短,會(huì)造成不利于使用者的方便性與實(shí)用性的問(wèn)題,以下為習(xí)知技術(shù)的問(wèn)題點(diǎn):
問(wèn)題1.變更結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)容納外加的發(fā)光源或采用附加裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),增加傘具的重量與零件的復(fù)雜度。
問(wèn)題2.外加或附加的發(fā)光源采用已完整封裝好的LED元件,往往受限于結(jié)構(gòu)而缺乏設(shè)計(jì)彈性使光源的投射無(wú)法充分滿(mǎn)足使用者需求,因?yàn)闀?huì)受限于已封裝好的LED元件的亮度、外型尺寸并且無(wú)法考慮散熱設(shè)計(jì),另外,電路所需的導(dǎo)線(xiàn)也必須加以考慮,這也會(huì)增加空間尺寸的限制。
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