[發明專利]介質輸送裝置及紙張處理裝置

有效

• 申請號: 201010229615.3
• 申請日: 2010-07-14
• 公開（公告）號: CN101966937A
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 名倉彰宏;加藤利一;門肋稔;柴田伸二
• 申請（專利權）人: 日立歐姆龍金融系統有限公司
• 主分類號: B65H5/06
• 分類號: B65H5/06;G07D9/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 楊謙;胡建新

技術領域

本發明涉及例如用驅動輥和夾送輥夾持介質進行輸送的介質輸送裝置，特別涉及具備該介質輸送裝置而處理紙幣的紙幣處理裝置。

背景技術

以往，作為在紙幣處理裝置等的介質輸送裝置中輸送介質的機構，有將介質夾在被旋轉驅動的驅動輥和從動旋轉的夾送輥之間而輸送的機構(參照專利文獻1)。該機構的夾送輥向與驅動輥接近或遠離的方向移動自如地構成，被驅動輥施力。

隨著近年來的ATM的普及，搭載在ATM等中的介質輸送裝置越來越被要求小型化、高可靠性化。

為了實現高可靠性化，需要使得介質不會壓曲、并且不會弄傷介質。因此，需要盡量不給介質帶來阻力而平滑地輸送。為了不給介質帶來阻力，需要使介質的輸送方向前端碰撞到夾送輥上時的碰撞角較小。

此外，為了實現小型化，需要將夾送輥做成直徑盡可能小的輥。

專利文獻1：特開2002-211784號公報

但是，上述高可靠性化和小型化是相反的課題，難以兼顧。

詳細地講，介質的輸送方向前端碰撞到夾送輥上時的碰撞角由夾送輥的直徑和該夾送輥從輸送導引部突出的突出量決定。

越是為了小型化而減小夾送輥的直徑、夾送輥相對于輸送導引部的位置偏差時的碰撞角的變動越大。并且，在夾送輥從輸送導引部突出過多的情況下，給介質帶來的阻力變大。

此外，如果夾送輥的直徑較小，則為了使上述碰撞角較小需要較小地設定上述突出量，就不能充分確保該突出量。在此情況下，當較厚的介質進入時，被朝向驅動輥施力的夾送輥退避到輸送導引部的高度，不能確保輸送力的可能性變高。

因為這樣的情況，夾送輥相對于輸送導引部的位置被要求嚴格的精度。

但是，夾送輥位置抵接在對置的驅動輥上而決定，所以依賴于該驅動輥的位置。因此，難以確保夾送輥相對于輸送導引部的位置精度，具有難以兼顧介質輸送裝置的高可靠性化和小型化的問題。

發明內容

本發明鑒于上述問題，目的是提供一種兼顧了小型化的實現和在輸送時不產生介質的壓曲及損傷的高可靠性化的實現的介質輸送裝置及紙幣處理裝置。

本發明是一種介質輸送裝置，具備：驅動體，獲得旋轉帶來的驅動力；從動輥，被朝向該驅動體施力，從動于該驅動體而旋轉；支撐體，支撐該從動輥，使該從動輥能夠向朝向上述驅動體突出及退避的方向移動；施力體，支撐在該支撐體上，將受該支撐體支撐的上述從動輥朝向上述驅動體施力；通過在設在輸送介質的輸送路徑中的上述驅動體與上述從動輥之間夾持上述介質而在上述輸送路徑內輸送該介質，其特征在于，具備與上述從動輥一起向上述突出及退避方向移動的輸送導引體。

根據本發明，能夠提供一種兼顧小型化的實現和在輸送時不產生介質的壓曲及損傷的高可靠性化的實現的介質輸送裝置及紙幣處理裝置。

附圖說明

圖1是表示具備紙幣處理裝置的現金自動交易裝置的外觀的立體圖。

圖2是表示紙幣處理裝置的結構的側視圖。

圖3是表示設在紙幣處理裝置的輸送路徑中的紙幣輸送裝置的側視圖。

圖4是表示紙幣輸送裝置的夾送輥支撐導引部部分的放大圖。

圖5是表示夾送輥支撐導引部部分的截面的說明圖。

圖6是說明其他實施例的紙幣輸送裝置的說明圖。

標號說明

1紙幣處理裝置，2出入款口，3紙幣判別部，5輸送路徑，8紙幣收納排出庫，20紙幣輸送裝置，21驅動輥，31夾送輥，40夾送輥支撐導引部，47限制突起，49支撐孔，52彈簧，53固定框架，55貫通孔，B帶，M輸送紙幣，P3、Q3、R3斜坡

具體實施方式

以下結合附圖說明本發明的一實施方式。

[實施例]

圖1是表示具備作為本發明的一實施方式的紙幣處理裝置1的現金自動交易裝置100的外觀的立體圖。

在現金自動交易裝置100的主體殼體101的上部，設有上部正面板101b。在上部正面板101b上，排列設置有卡插槽102a、和存折插槽103a。在主體殼體101的上部的內部中，具備卡·明細單處理機構102和存折處理機構103，所述卡·明細單處理機構102與卡插槽102a連通，處理使用者的卡、打印交易明細單并排出，所述存折處理機構103與存折插槽103a連通，處理使用者的存折。

在主體殼體101的下部，設有傾斜面，在該傾斜面上排列設置有作為紙幣的出入款部的出入款口2和硬幣的出入款口104，在其下方位置上設有顯示及輸入交易的內容的顧客操作部105。