[發明專利]穩定桿裝置

有效

• 申請號: 201010229301.3
• 申請日: 2010-07-14
• 公開（公告）號: CN101890890A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 陶薛磊;張宇;劉慧建;高家兵
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種穩定桿裝置，包括整體呈“U”形的桿體，桿體中段為直桿段，直桿段兩端彎折且彎折的桿端連接在左、右懸架上，桿身通過固定支架(7、7`)連接到車體上，其特征在于：所述的桿體由相互獨立的左、右桿體(11、12)組成，左、右桿體(11、12)的相對桿端位于桿體中間位置，該桿端部位設置有用于將左、右桿體(11、12)選擇性地連接成同步一體狀或分離自由狀的偶合器，偶合器與控制器(4)相連。

2.根據權利要求1所述的一種穩定桿裝置，其特征在于：所述的偶合器包括異性磁極相對布置的至少一對電磁鐵(21、22)，電磁鐵(21、22)上設有用于容納左、右桿體(11、12)的凹腔，該凹腔的形狀是與左、右桿體(11、12)的桿身形狀對應的半柱面狀，兩個凹腔沿徑向合攏圍合構成約束左、右桿體(11、12)的腔部，所述的電磁鐵(21、22)設置在便于其重復進行分離與合攏動作的安裝支架(30)上。

3.根據權利要求2所述的一種穩定桿裝置，其特征在于：所述的安裝支架(30)包括安裝板(31)和固接在安裝板上的外殼(32)，所述的電磁鐵(21、22)位于外殼(32)與安裝板(31)圍合構成的腔室內，該腔室的小大與電磁鐵(21、22)的外形對應。

4.根據權利要求3所述的一種穩定桿裝置，其特征在于：所述的安裝板(31)和外殼(32)的長度方向平行于桿體的軸長方向，所述的電磁鐵(21、22)位于外殼(32)內的中部，外殼(32)兩端與左、右桿體(11、12)分別用襯套(5、5`)構成軟支撐連接。

5.根據權利要求4所述的一種穩定桿裝置，其特征在于：所述的電磁鐵(21、22)和安裝板(31)通過沿桿體徑向布置的滑軌(33)構成滑動配合，電磁鐵(21、22)與外殼(32)通過減振彈簧(34)連接。

6.根據權利要求5所述的一種穩定桿裝置，其特征在于：所述的左、右桿體(11、12)上設置有限制桿體沿軸向移動的限位環(6、6`)。

7.根據權利要求6所述的一種穩定桿裝置，其特征在于：所述的控制器(4)固接在安裝板(31)上，所述的安裝板(31)上設置有便于同車身進行連接的孔(311)。

8.根據權利要求7所述的一種穩定桿裝置，其特征在于：所述的電磁鐵(21、22)的鐵芯由硅鋼材料制成。

9.根據權利要求8所述的一種穩定桿裝置，其特征在于：所述的桿體、襯套(5、5`)、限位環(6、6`)、電磁鐵(21、22)、外殼(32)、安裝板(31)、固定支架(7、7`)關于桿體的中垂線左右對稱。