[發(fā)明專利]FRP筋與鋼絞線連接器及復(fù)合拉索無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010229116.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-07-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101864725A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳滌;周厚斌;何勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類號(hào): | E01D19/00 | 分類號(hào): | E01D19/00;E01D19/16 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所 51124 | 代理人: | 孫恩源 |
| 地址: | 610041 *** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | frp 鋼絞線 連接器 復(fù)合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種將FRP筋材與鋼絞線可靠連接的裝置以及使用該種連接器形成復(fù)合拉索的技術(shù)。
背景技術(shù)
目前,拉索和吊桿是現(xiàn)代大跨度懸索橋、斜拉橋和下承式拱橋的關(guān)鍵受力構(gòu)件,其工作狀態(tài)是判斷橋梁整體是否處于正常狀態(tài)的主要決定因素。傳統(tǒng)的橋梁定期病害檢查手段由于檢測(cè)間隔時(shí)間太長(zhǎng)、對(duì)突發(fā)安全事故的防范無(wú)能為力,已不能適應(yīng)該類大型橋梁的管理和養(yǎng)護(hù)。
將光纖光柵傳感元件與纖維復(fù)合材料亦即FRP與基材相結(jié)合的智能拉索是一種對(duì)橋梁拉索內(nèi)力狀態(tài)進(jìn)行長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)控的新技術(shù),也是目前橋梁工程界和學(xué)術(shù)界的研究熱點(diǎn),但是大型橋梁的拉索長(zhǎng)度動(dòng)輒數(shù)百米甚至上千米,用等長(zhǎng)的全FRP智能拉索取代高強(qiáng)鋼絞線的成本很高,且對(duì)FRP智能拉索加工和安裝的技術(shù)工藝要求極高,導(dǎo)致其加工成品率和安裝存活率較低。
FRP筋一般采用多根已嵌入光纖光柵傳感元件的FRP棒用熱縮管收緊形成束。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有FRP智能拉索成本高、加工成品率和安裝存活率較低的不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種FRP筋與鋼絞線連接器及使用該種連接器形成的復(fù)合拉索,使用該連接器,可以將一段FRP筋與其兩端的鋼絞線可靠連接成復(fù)合智能拉索,其功能和抗拉強(qiáng)度與FRP智能拉索相當(dāng),但拉索的加工成品率和安裝存活率可大幅提高。
FRP筋與鋼絞線連接器,包括鋼鉸線端連接件和FRP筋粘結(jié)件,鋼鉸線端連接件上設(shè)置有由其外端到內(nèi)端的通孔,F(xiàn)RP筋粘結(jié)件上也設(shè)置有由其外端到內(nèi)端的通孔,在鋼鉸線端連接件的內(nèi)端和FRP筋粘結(jié)件的內(nèi)端之間設(shè)置用于與鋼鉸線錨接的鋼鉸線錨固件,具有灌充腔的中空連接件將鋼鉸線端連接件和FRP筋粘結(jié)件固定連接,所述灌充腔容納了鋼鉸線端連接件的內(nèi)端和FRP筋粘結(jié)件的內(nèi)端及所述鋼鉸線錨固件,所述中空連接件上還設(shè)置有數(shù)據(jù)線引出孔。
所述FRP筋粘結(jié)件上的通孔接近內(nèi)端的一段為錐形孔,該錐形孔的大徑端為內(nèi)端。
所述FRP筋粘結(jié)件上的通孔接近外端的一段內(nèi)設(shè)置有與通孔直徑相匹配的緩沖墊圈。
所述鋼鉸線錨固件與鋼鉸線端連接件的內(nèi)端和FRP筋粘結(jié)件的內(nèi)端之間均有間隔。
所述中空連接件上設(shè)置有壓注孔和出氣孔,所述灌充腔內(nèi)充填有粘結(jié)材料。
所述中空連接件外壁上設(shè)置有數(shù)據(jù)線卡座。
所述中空連接件為設(shè)置有內(nèi)螺紋的套筒,所述鋼鉸線端連接件和FRP筋粘結(jié)件上相應(yīng)設(shè)置有外螺紋段。
所述中空連接件分別與所述鋼鉸線端連接件和FRP筋粘結(jié)件銷連接。
復(fù)合拉索,包括一段FRP筋,該段FRP筋軸向兩側(cè)通過(guò)兩個(gè)所述的“FRP筋與鋼絞線連接器”各連接有一段鋼鉸線,該段FRP筋的兩端頭分別位于對(duì)應(yīng)FRP筋粘結(jié)件的通孔內(nèi),通孔內(nèi)均充填有粘結(jié)材料,兩段鋼鉸線分別穿過(guò)對(duì)應(yīng)鋼鉸線端連接件并錨接在對(duì)應(yīng)的鋼鉸線錨固件上,所述灌充腔內(nèi)均充填有粘結(jié)材料。
所述FRP筋的長(zhǎng)度≤3m。
本發(fā)明的有益效果是:各部件均可采用現(xiàn)有成熟工藝加工,組裝方便、工藝要求低;經(jīng)拉伸率定試驗(yàn)檢驗(yàn)和工程實(shí)際應(yīng)用證明,連接器工作可靠,性能穩(wěn)定,采用本發(fā)明取代與其等長(zhǎng)的全FRP智能拉索,可節(jié)約成本,降低加工和安裝FRP智能拉索的技術(shù)工藝要求,提高成品率和安裝存活率。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的主視圖。
圖2是鋼鉸線端連接鋼件的示意圖。
圖3是FRP筋粘結(jié)件的示意圖。
圖4是中空連接件的示意圖。
圖5是復(fù)合拉索的示意圖。
圖中標(biāo)記為,1-鋼鉸線端連接件,2-鋼鉸線錨固件,3-中空連接件,4-FRP筋粘結(jié)件,5-緩沖墊圈,6-銷,7-數(shù)據(jù)線引出孔,8-數(shù)據(jù)線卡座,9-數(shù)據(jù)線,10-灌充腔,11-外端,12-內(nèi)端,13-鋼鉸線,14-FRP筋,15-鋼鉸線,16-銷,17-粘結(jié)材料,18-銷孔,19-銷孔,20-銷孔,21-銷孔,31-出氣孔,40-錐形孔,41-外端,42-內(nèi)端,43-粘結(jié)材料。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院,未經(jīng)四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010229116.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





