[發明專利]帶有車載發電裝置的旋轉傳感器

有效

• 申請號: 201010229042.4
• 申請日: 2010-05-13
• 公開（公告）號: CN101949951A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: W·西;D·巴斯
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01P3/56
• 分類號: G01P3/56;G01P15/08;G01L1/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種配置成安裝在車輪輪輞上的旋轉傳感器，所述旋轉傳感器包含：

大小和形狀適合繞車輪輪輞安裝的帶子；

安裝在帶子上的第一元件，所述第一元件響應旋轉運動而產生第一隨時間變化的電信號；

安裝在帶子上的第二元件，所述第二元件響應旋轉運動而產生第二隨時間變化的電信號；

安裝在帶子上的處理器，所述處理器接收所述第一和第二隨時間變化的電信號，并且對所述第一和第二隨時間變化的電信號進行處理以確定轉速；以及

充電型電源，所述充電型電源接收所述第一和第二隨時間變化的電信號，消耗第一和第二隨時間變化的電信號的至少一部分以對充電型電源進行再充電，且產生電源信號，以及

其中所述處理器被連接到充電型電源以接收電源信號。

2.如權利要求1所述的旋轉傳感器，還進一步包括向第二處理器傳送轉速的發射器。

3.如權利要求1所述的旋轉傳感器，其特征在于，第一元件和第二元件大體上間隔180度安裝在帶子上，且處理器對第一和第二隨時間變化的電信號進行處理以確定車輪旋轉180度所需的時間量。

4.如權利要求1所述的旋轉傳感器，其特征在于，第一和第二元件是壓電元件。

5.如權利要求1所述的旋轉傳感器，進一步包含安裝到帶子上的第三元件，所述第三元件響應旋轉運動而產生第三隨時間變化的電信號；以及安裝到帶子上的第四元件，所述第四元件響應旋轉運動而產生第四隨時間變化的電信號，其中處理器接收第三和第四隨時間變化的電信號，并對第三和第四隨時間變化的電信號進行處理以確定轉速。

6.如權利要求5所述的旋轉傳感器，其特征在于，第一和第二元件大體上間隔180度安裝在帶子上，第三元件以大體上與第一元件間隔90度且與第二元件間隔90度地安裝在帶子上，并且第四元件以大體上與第一元件間隔90度、與第二元件間隔90度、且與第三元件間隔180度地安裝在帶子上，其中處理器對第一和第二隨時間變化的電信號以及第二和第三隨時間變化的電信號進行處理以確定轉速。

7.如權利要求6所述的旋轉傳感器，其特征在于，處理器對第一和第二隨時間變化的電信號以及第三和第四隨時間變化的電信號進行處理以判斷車輪加速度的存在。

8.如權利要求6所述的旋轉傳感器，其特征在于，處理器對第一和第二隨時間變化的電信號以及第三和第四隨時間變化的電信號進行處理以判斷由車輛加速度引起的作用在車輪上的作用力的存在。

9.如權利要求5所述的旋轉傳感器，其特征在于，充電型電源接收第一和第二隨時間變化的電信號以及第三和第四隨時間變化的電信號，消耗第一和第二隨時間變化的電信號以及第三和第四隨時間變化的電信號的至少一部分以對充電型電源進行再充電。

10.一種用于確定車輛車輪轉速的旋轉傳感系統，所述旋轉傳感系統包含：

相對于車輛旋轉的車輪，所述車輪包括：

具有內表面和外表面的大體上圓柱形的輪輞，所述輪輞具有大體上環形的橫截面區域，且所述輪輞能繞著一軸線旋轉，所述軸線大體上穿過所述大體上環形的橫截面區域的中心；以及

環繞輪輞的輪胎，輪胎和輪輞在它們之間形成氣密空間；

聯接到輪輞外表面且位于氣密空間內的旋轉傳感器，所述旋轉傳感器包括：

位于輪輞外表面上的第一元件，所述第一元件隨著車輪旋轉而產生第一隨時間變化的電信號；

位于輪輞外表面上且與第一元件大體上對置的第二元件，所述第二元件隨著車輪旋轉而產生第二隨時間變化的電信號；

處理器，所述處理器接收第一隨時間變化的電信號和第二隨時間變化的電信號，所述處理器對第一隨時間變化的信號和第二隨時間變化的信號進行處理以確定轉速；以及

充電型電源，所述充電型電源向處理器提供電源，并且接收第一隨時間變化的電信號和第二隨時間變化的電信號來對充電型電源進行再充電。

11.如權利要求10所述的旋轉傳感系統，還進一步包括向車輛控制單元傳送轉速的發射器。

12.如權利要求10所述的旋轉傳感系統，其特征在于，第一元件、第二元件、處理器和充電型電源安裝在帶子上，所述帶子配置成繞車輪輪輞安裝，所述帶子可移除地安裝在輪輞的外表面上。