[發明專利]汽車轉向機活塞的制造方法

無效

• 申請號: 201010228359.6
• 申請日: 2010-07-16
• 公開（公告）號: CN101898296A
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 蔣學明;陸念飛;徐滿紅
• 申請（專利權）人: 上海華迅汽車配件有限公司
• 主分類號: B23P15/10
• 分類號: B23P15/10
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強

技術領域

本發明涉及一種汽車轉向機活塞，尤其涉及一種汽車轉向機活塞的制造方法。

背景技術

汽車轉向機活塞零件加工，因無國家現有的鋼材標準規格的原材料，原選用實心棒料的原材料，如圖1所示，加工過程：首先將實心棒料切斷，通過鉆孔，鏜孔到留有切削余量的毛坯，然后在數控車床車削外圓而成，這樣既浪費原材料，又需增加鏜孔，鉆孔工序。

如圖2的活塞零件采用實心棒料加工的原材料，重量約為0.2Kg，而成品的重量僅為0.1kg，使1/2的材料成為鐵屑而浪費，因此需求一種空心的材料替代既可提高原材料的利用率，又能簡化加工制造過程。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是提供了一種汽車轉向機活塞的制造方法，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下步驟實現的：

將實心棒料切斷成片料；

放入成型鍛壓模具中，用鍛壓機鍛壓成的毛坯材料；

用此毛坯材料直接在數控車床加工成活塞產品。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：既可提高原材料的利用率，又能簡化加工制造過程。

附圖說明

圖1是現有技術中制造汽車轉向機活塞采用的實心棒料結構示意圖；

圖2是汽車轉向機活塞結構示意圖；

圖3是本發明中棒料切割后的片料結構示意圖；

圖4是采用本發明得到的毛坯產品結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述：

將實心棒料切斷成片料(如圖3所示)；

放入成型鍛壓模具中，用鍛壓機鍛壓成的毛坯材料(如圖4所示)；

用此毛坯材料直接在數控車床加工成活塞產品(如圖2所示)。

例如：汽車VOLVO的活塞圖2所示，成品重量僅0.044kg，留有切削余量的毛坯只需要重量0.086kg，為加工成圖4的毛坯材料，首先將實心棒料切斷成圖3片料，重量0.086kg，放入鍛壓模具中用鍛壓機鍛壓成圖4形狀的毛坯。然后用此毛坯材料直接在數控車床加工成圖2的活塞產品。

如采用原實心棒料毛坯重量需要0.189kg，節約鋼材50％。