[發(fā)明專利]客車位置指示方法、視頻獲取方法和視頻傳送方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010227746.8
• 申請日: 2010-07-08
• 公開（公告）號: CN101950489A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 坪井務(wù);山田出;原田仁志
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞薩電子株式會社
• 主分類號: G08G1/127
• 分類號: G08G1/127;H04N7/18
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 屠長存

相關(guān)申請的交叉引用

將2009年7月8日提交的日本專利申請No.2009-161443的公開內(nèi)容(包括說明書、附圖以及摘要)通過參考全部并入在本申請中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及諸如具有例行運行路線的公共運輸系統(tǒng)的操作管理系統(tǒng)，并且特別涉及客車位置系統(tǒng)。

背景技術(shù)

存在如下的許多種方法，其中每一種方法皆用于檢測客車的當(dāng)前位置并且將其顯示在?？空旧?。

日本的未經(jīng)審查的專利公開No.2006-277126(專利文獻(xiàn)1)公開了以下技術(shù)。

在每一個路線客車(route?bus)中，讀取器定期地發(fā)送讀取信號的無線電波。當(dāng)路線客車接近每一個?？空緯r，應(yīng)答器(transponder)發(fā)送包含指定給該應(yīng)答器的標(biāo)識碼的響應(yīng)信號的無線電波。通信控制設(shè)備經(jīng)由寬帶無線通信設(shè)備將應(yīng)答器的固有的標(biāo)識碼發(fā)送給服務(wù)器。在服務(wù)器處，信息獲取單元根據(jù)由路線客車順序到達(dá)的應(yīng)答器的固有的標(biāo)識碼來參考車站管理文件，由此指定相應(yīng)的車站，即，相應(yīng)的路線客車接近的車站。使用傳送單元將那些信息提供給終端

日本的未經(jīng)審查的專利公開No.2005-84729(專利文獻(xiàn)2)公開了以下技術(shù)。

其客車操作狀態(tài)通知系統(tǒng)包括：客車操作狀態(tài)計算裝置，用于基于在各個時間處客車的位置和關(guān)于各個客車的標(biāo)識信息來計算每個路線/?？空镜目蛙嚥僮鳡顟B(tài)；可讀取的記錄介質(zhì)(例如，條型碼)，表示關(guān)于各個停靠站的?？空緲?biāo)識信息和關(guān)于客車沿著其經(jīng)過?？空镜母鱾€路線的路線標(biāo)識信息；以及發(fā)送裝置，用于如果由其接收從可讀取的記錄介質(zhì)讀取的?？空緲?biāo)識信息和路線標(biāo)識信息，則將與由所接收的停靠站標(biāo)識信息和路線標(biāo)識信息表示的?？空竞吐肪€對應(yīng)的客車操作狀態(tài)發(fā)送給?？空緲?biāo)識信息和路線標(biāo)識信息的發(fā)送源。

發(fā)明內(nèi)容

然而，專利文獻(xiàn)1中描述的技術(shù)不能夠避免成本的增加，因為使用了寬帶無線通信設(shè)備。

在專利文獻(xiàn)2中描述的技術(shù)中，假定操作狀態(tài)被輸出到蜂窩式電話的顯示單元。本技術(shù)在“用于檢測每一個客車的當(dāng)前位置并且將其顯示在停靠站上的方法”方面與上述不同。

本發(fā)明的目的是提供一種用于在不使用寬帶無線通信設(shè)備的情況下通過其可通信范圍為半徑幾百米左右的窄帶通信系統(tǒng)低成本地檢測每一個客車的當(dāng)前位置并且將其顯示在對應(yīng)的?？空旧系姆椒?。

本發(fā)明的另一目的是提供一種用于通過上述窄帶通信系統(tǒng)低成本地通過可靠的方法將客車上獲取的視頻發(fā)送到中心的方法。

本發(fā)明的又一目的是提供一種用于通過上述窄帶通信系統(tǒng)將?？空净蚪徊婵谔帿@取的視頻發(fā)送到客車的方法。

本發(fā)明的還一目的是提供一種用于通過上述窄帶通信系統(tǒng)將來自于中心的視頻發(fā)送到客車的方法。

從本說明書和附圖的描述中將明白本發(fā)明的上述目的、其它目的和新穎的特征。

將簡短地說明本申請中公開的發(fā)明中的代表性發(fā)明的概要如下：

根據(jù)本發(fā)明的典型實施例的客車位置指示方法與如下的交通系統(tǒng)有關(guān)，該交通系統(tǒng)包括安裝在路線客車中的每一個中的路線客車系統(tǒng)、具有顯示部分的?？空鞠到y(tǒng)以及經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)耦接到停靠站系統(tǒng)的中心系統(tǒng)。客車位置指示方法包含以下步驟：讓停靠站系統(tǒng)周期性地輸出?？空綢D通知信號；讓路線客車系統(tǒng)接收?？空綢D通知信號并且讓路線客車系統(tǒng)將客車ID通知信號輸出到?？空鞠到y(tǒng)；讓?？空鞠到y(tǒng)將添加有客車ID和停靠站ID的客車系統(tǒng)耦接通知信號輸出到中心系統(tǒng)；使用客車ID和?？空綢D生成客車位置更新數(shù)據(jù)；使用客車ID確定客車位置更新數(shù)據(jù)的發(fā)送目的地；讓中心系統(tǒng)將客車位置更新數(shù)據(jù)發(fā)送到在發(fā)送目的地確定步驟處確定的發(fā)送目的地；以及讓?？空鞠到y(tǒng)使用客車位置更新數(shù)據(jù)在顯示部分之上顯示具有路線客車系統(tǒng)的路線客車的位置信息。