[發明專利]4×4同步驅動履帶式鐵甲車行駛底盤

無效

• 申請號: 201010227600.3
• 申請日: 2010-07-16
• 公開（公告）號: CN102336227A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 蘆正安
• 申請（專利權）人: 蘆正安
• 主分類號: B62D55/065
• 分類號: B62D55/065
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及4×4同步驅動履帶式鐵甲車行駛底盤

4×4同步驅動履帶式鐵甲車行駛底盤，技術領域本發明是一種4×4同步驅動履帶式鐵甲車行駛底盤。

背景技術

發明人出于一種愛國思想，為國家作出一點成績。如果這個專利能順利得到開發，將可以提高軍事國防戰斗能力，也可以解決發明人經濟生活困難。

發明內容

本發明的技術優點在于生存能力強，能更好的提高戰斗力。

本發明的解決方案是一種改進的4×4同步驅動履帶式鐵甲車行駛底盤。參見圖1，具體車體1和設置在車體2邊前后的共4組履帶行駛底盤。5、行駛裝置共有4個同步動齒輪2，4條鐵履帶5。前后、左右分為4組，每組同樣有1條履帶5，1個驅動齒輪2，1個滑輪9，多個負重輪3，幾個托輪4和懸掛減振裝置組成6。車體兩邊各有擋泥板履帶后中間裝有鏟泥刀7。

本發明的工作原理是，車體后部的發動機通過運轉輸出動力，經離合器進變速箱，后部的動力由變速箱至后齒輪箱再由驅動齒輪2輸出動力。帶動后部履帶5在路上行駛。前動力由變速箱經分動齒輪箱將同步動力通過有萬象節的傳動軸送至前齒輪箱，再由前部驅動齒輪2，轉速同步，帶動前部履帶5在地面行駛。

本發明的有益效果是，比傳統老式的履帶車輛要有更好優點。如果2條履帶車輛損壞了1根就無法前進了，而本發明的4條履帶5，損壞了1條履帶，在同條件的地面上可以繼續前進，如果損壞前面或后面共2條履帶5，在條件好的地面上還可以繼續前進。如果需要更換備用履帶，也由于比老式的履帶要短一半，重量也比較輕些，更換起來更迅速。

所以本發明比老式的履帶車輛生存能力要強些，工作效益會要高出幾倍多，是一個安全、可靠、實用的成果。

附圖說明：

1——車體??????????2——驅動齒輪

3——負重輪????????4——托輪

5——履帶??????????6——懸掛減振裝置

7——鏟泥刀????????8——擋泥板

9——滑輪

具體實施方式

車輛后部安置1臺發動機，輸出動力經離合器——變速箱——后齒輪箱——驅動齒輪圖2，帶動后履帶圖5，在地面行駛。變速箱上的分動齒輪箱——萬象傳動軸——前齒輪箱——前驅動齒輪圖2帶動前部履帶在地面上行駛。