[發明專利]塔架式組合傳動數控抽油機

在審

• 申請號: 201010227310.9
• 申請日: 2010-07-15
• 公開（公告）號: CN101881145A
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 毛宏偉
• 申請（專利權）人: 毛宏偉
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F04B47/14
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 左明坤

技術領域

本發明涉及一種石油開采機械設備，特別是涉及一種塔架式抽油機。

背景技術

目前，在石油開采領域，塔架式抽油機由于其結構簡單、成本低廉、能耗小等優點正在逐步取代游梁式抽油機，例如申請號為200810238864.1的中國發明專利申請公開了一種塔架式組合傳動抽油機，該抽油機的傳動系統通過皮帶、鏈條或皮帶和鏈條的組合將動力經過第一級減速傳遞給第一傳動軸，然后再通過一對齒輪經過第二級減速帶動繩輪，從而帶動復繞固定在繩輪上的驅動繩和配重牽引繩，使抽油桿和平衡配重箱上下運動完成采油工作；采用鏈條或者皮帶和鏈條的組合進行第一級減速傳動的優點在于減少動力損失，在大負載的情況下保持較高的工作效率，在環境敏感區域使用時可以減少噪音。然而該抽油機由于其結構也存在幾個問題，一、在第二級減速中的一對齒輪外設置的齒輪箱，由于大齒輪固定安裝在旋轉的軸套上，小齒輪固定在旋轉的第一傳動軸上，因此對齒輪箱的密封造成了很大的難度，潤滑液極易從齒輪與齒輪箱、軸套與齒輪箱之間的縫隙處滲出；二、動力輸出部分與負載部分只能分置于操作平臺的兩側，使操作平臺不平穩，在運行中極易造成振動和晃動，影響設備的使用壽命；三、當需要調整繩輪位置時，必須要同時移動第一傳動軸和第二傳動軸，移動較麻煩，影響生產效率。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種傳動裝置在平臺上更加平衡對稱、徹底解決了齒輪箱密封的難題、使鏈條壽命更長、噪音更小、性能更穩定、便于移位修井的塔架式組合傳動數控抽油機。

本發明塔架式組合傳動數控抽油機，包括主塔架、動力系統、傳動系統、控制系統、平衡配重箱、配重牽引繩、繩輪、驅動繩和懸繩器，所述動力系統、傳動系統、控制系統和繩輪安裝在主塔架頂部的操作平臺上，所述控制系統與動力系統連接，控制系統控制動力系統的換向位置和轉速，所述動力系統通過傳動系統與繩輪傳動連接，其中所述傳動系統包括小齒輪、大齒輪、第一傳動軸、小鏈輪、大鏈輪和第二傳動軸，所述小齒輪固定安裝在動力系統的輸出軸上，所述第一傳動軸通過軸座安裝在操作平臺上，所述大齒輪和小鏈輪分別固定安裝在第一傳動軸的兩端，所述大齒輪和小齒輪相嚙合，所述大鏈輪與繩輪相對固定安裝在第二傳動軸上，所述小鏈輪與大鏈輪通過鏈條傳動連接，所述第二傳動軸通過繩輪支撐裝置固定在操作平臺一側，所述繩輪上開有若干固定孔，所述配重牽引繩的一端固定在其中一組固定孔上，所述驅動繩的一端固定在另一組固定孔上，所述配重牽引繩和驅動繩反方向纏繞在繩輪上，所述配重牽引繩的自由端通過懸繩器A連接平衡配重箱，所述驅動繩的自由端通過懸繩器B連接抽油桿，

所述小齒輪與大齒輪外裝有齒輪罩，所述齒輪罩包括上箱體、下箱體和密封套，所述下箱體固定連接在操作平臺上，所述上箱體固定安裝在下箱體上部，上箱體的下結合部設有插槽，下箱體的上結合部插入所述插槽當中，所述上、下箱體與大、小齒輪相對應的后部開設有適于容納第一傳動軸和動力輸出軸的軸孔，所述密封套的前端外壁上固定設置有安裝環，所述安裝環通過螺栓與上、下箱體的后部固定連接，安裝環與上、下箱體之間還設有密封圈，所述兩個密封套的前端部分分別穿過兩個軸孔伸入上、下箱體內，每個密封套的后端固定設置有連接法蘭，所述兩個連接法蘭通過螺栓分別與軸座和動力系統外殼固定連接，每個連接法蘭的后端面上還設有環形凸臺，所述兩個環形凸臺分別伸入軸座和動力系統外殼內，所述上箱體頂部設有注油孔，所述下箱體底部設有放油孔。

本發明塔架式組合傳動數控抽油機，其中所述繩輪沿軸向分為前、后兩半部分，所述大鏈輪固定安裝在前、后兩半部分之間，所述繩輪通過軸承安裝在第二傳動軸上，所述第二傳動軸的兩端通過滑動軸座安裝在繩輪支撐裝置上端，所述滑動軸座可沿著繩輪支撐裝置上端面滑動，通過其上的定位螺栓定位，所述繩輪輪緣伸出操作平臺，且其最外端邊緣在水平方向上與主塔架的最短距離為M，M不小于700mm。

本發明塔架式組合傳動數控抽油機，其中所述大鏈輪的直徑小于繩輪直徑。

本發明塔架式組合傳動數控抽油機，其中所述繩輪的直徑D與驅動繩的直徑d的比值大于70。