[發明專利]一種沖孔沖頭快換器無效
| 申請號: | 201010227285.4 | 申請日: | 2010-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN101927295A | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發明(設計)人: | 楊國成;朱其昌 | 申請(專利權)人: | 江蘇卡明模具有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡寶 |
| 地址: | 225211 江蘇省江都*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沖孔 沖頭快換器 | ||
技術領域
本發明涉及一種沖孔模具,尤其涉及一種沖頭能縮放的沖孔模具。
背景技術
在汽車生產中經常遇到幾個車型通用一個制件(產品)的情況(如左右舵車型共用件)。這樣的產品一般型面一樣,但是會存在局部孔在左舵車型有,在右舵車型就沒有。目前一般的辦法就是采用快速拆換結構。生產左舵時將沖頭裝上,生產右舵時再拆卸掉。這樣效率低,且很麻煩。
發明內容
本發明針對以上問題,提供了一種沖頭既能處于伸出時的加工狀態,又能快速縮進模具內部,進而實現不同場合加工要求的沖孔沖頭快換器。
本發明的技術方案是:固定連接在模座上,包括安裝座、驅動塊、滑塊和從動塊,所述沖頭固定連接在所述從動塊底面;所述安裝座與模座固定相連,所述安裝座中設有分別與所述驅動塊和從動塊軸向滑動配合的孔一、孔二和用于容置滑塊水平運動的上腔,所述滑塊的頂面與所述模座的底面滑動配合;所述驅動塊和從動塊相對的上端分別設有斜面,所述滑塊下部對應所述驅動塊和從動塊上端的斜面分別設有對應的斜面,使得驅動塊向上運動時,驅動塊驅動滑塊向從動塊方向運動,滑塊再驅動從動塊向下運動。
它還包括調節螺栓,所述調節螺栓由上部貫穿所述模座,與所述驅動塊相連,調節驅動塊上下運動。
它還包括墊塊,所述安裝座通過所述墊塊與所述模座相連,在所述墊塊之間構成所述的上腔。
本發明利用兩對斜楔運動副,由調節螺栓在旋動中產生驅動力,驅動驅動塊,再通過滑塊傳遞到從動塊上,最終迫使從動塊向下,實現沖孔沖頭的安裝。在需要縮回時,反向操作,從動塊的復位彈簧使“卸荷”后的從動塊縮進安裝座內。本發明鎖緊力強,操作簡便,適合薄板沖孔模具。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖
圖中1是沖頭固定板,2是從動塊,3是安裝座,4是墊塊,5是模座,6是沖頭,7是驅動塊,8是墊塊,9是滑塊,10是螺栓,11是彈簧,12是壓板。
圖2是圖1的A-A視圖
具體實施方式
本發明如圖1、2所示:固定連接在模座5上,包括安裝座3、驅動塊7、滑塊9和從動塊2,所述沖頭6固定連接在所述從動塊2的底面;所述安裝座3與模座5固定相連,所述安裝座3中設有分別與所述驅動塊7和從動塊2軸向滑動配合的孔一、孔二和用于容置滑塊9水平運動的上腔,所述滑塊9的頂面與所述模座5的底面滑動配合;所述驅動塊7和從動塊2相對的上端分別設有斜面,所述滑塊9下部對應所述驅動塊7和從動塊2上端的斜面分別設有對應的斜面,使得驅動塊7向上運動時,驅動塊7驅動滑塊9向從動塊2方向運動,滑塊9再驅動從動塊2向下運動。
它還包括調節螺栓10,所述調節螺栓10由上部貫穿所述模座5,與所述驅動塊7相連,調節驅動塊7上下運動。
它還包括墊塊4、8,所述安裝座3通過所述墊塊4、8與所述模座5相連,在所述墊塊4、8之間構成所述的上腔。
為沖頭6縮進的目的,在從動塊2下部設置壓板12,在壓板12與從動塊2之間設復位彈簧11。為對沖頭6達到防護的目的,在沖頭6外設置沖頭固定板1,不僅可進行防護,還能提高精度。
工作時,利用螺栓10擰緊產生驅動力,力通過滑塊9傳遞到從動塊2上。迫使從動塊2伸出,實現沖孔沖頭6的安裝。松動螺栓10,彈簧11釋放力驅動從動塊2向上運動,實現沖頭拆卸。
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