[發明專利]一種太陽能在電梯及井道照明中的應用方法

無效

• 申請號: 201010226972.4
• 申請日: 2010-07-15
• 公開（公告）號: CN102332748A
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 葉辰星
• 申請（專利權）人: 葉辰星
• 主分類號: H02J9/02
• 分類號: H02J9/02;H02J7/00;H02N6/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 王建國

技術領域

本發明涉及一種太陽能在電梯及井道照明中的應用方法。

背景技術

目前載人或載貨電梯的供電電源一般是民用電網，尤其是井道照明，在電梯不在本樓層，而層門非正常打開時，如果沒有對井道照明進行供電，就很容易發生誤入井道踏空跌落事故，而保持24小時的井道照明，電能消耗大，費用高；電梯轎廂照明用電按每臺電梯每年平均消耗約在300~600千瓦時，據現有統計我國電梯已經超過100萬臺，而且每年以10多萬臺的速度在增加，每年的電梯照明耗電量超過3億千瓦時。

發明內容

有鑒于前述現有技術中的不足點，本發明利用綠色能源對井道照明和轎廂照明進行供電，期望達到大大降低人身傷害事故發生率且降低能源消耗的目的。

為達成上述目的，本發明所使用的技術手段在于提供一種太陽能在電梯及井道照明中的應用方法，包括太陽能電池板、基座、蓄電池、導線、工作狀態指示器，其特征在于，所述蓄電池、充放電控制及保護裝置、控制設備均設于機房；所述基座用于固定太陽能電池板在機房樓頂的向陽處；所述轎廂設于井道中；所述蓄電池通過導線和太陽能電池板相連，太陽能電池板產生的電能儲存在蓄電池中；所述充放電控制及保護裝置通過導線與蓄電池相連，充放電控制及保護裝置保護蓄電池，充放電控制及保護裝置設有工作狀態指示器，當太陽能電池板對蓄電池進行充電時，工作狀態指示器會有相應的顯示；當蓄電池對井道照明及轎廂照明進行供電時，工作狀態指示器也會有相應的顯示；所述充放電控制及保護裝置通過導線接入控制設備中；所述民用電網通過導線接入控制設備中；所述控制設備中引出兩根導線和，導線和井道照明連接，導線和轎廂照明連接；所述控制設備中設有自動分路控制器，在導線上設有感應模塊，當充放電控制及保護裝置的輸出電壓小于感應模塊的電壓設定值時，控制設備斷開與充放電控制及保護裝置的連接，隨即接入民用電網，由民用電網對井道照明及轎廂照明進行供電；當充放電控制及保護裝置的輸出電壓大于感應模塊的電壓設定值時，控制設備斷開與民用電網的連接，由蓄電池對井道照明及轎廂照明進行供電。

本發明的優點在于：通過利用太陽能轉變成電能儲存在蓄電池中，由蓄電池對井道照明和轎廂照明進行供電，保證井道照明24小時供電，大大降低了人身傷害事故的發生率且降低能源消耗。

附圖說明

圖1為太陽能供電系統的結構示意圖

圖2為太陽能供電系統在電梯及井道照明中的使用狀態圖

具體實施方式

參照圖1和圖2所示，為太陽能供電系統的結構示意圖和太陽能供電系統在電梯中的使用狀態圖，所述太陽能在電梯及井道照明中的應用方法，包括太陽能電池板1、基座2、蓄電池3、導線、工作狀態指示器5，其特征在于，所述蓄電池3、充放電控制及保護裝置4、控制設備12均設于機房13所述基座2用于固定太陽能電池板1在機房13樓頂的向陽處；所述轎廂15設于井道14中；所述蓄電池3通過導線和太陽能電池板1相連，太陽能電池板1產生的電能儲存在蓄電池3中，；所述充放電控制及保護裝置4通過導線與蓄電池3相連，充放電控制及保護裝置4保護蓄電池3，充放電控制及保護裝置4設有工作狀態指示器5，當太陽能電池板1對蓄電池3進行充電時，工作狀態指示器5會有相應的顯示；當蓄電池3對井道照明9及轎廂照明8進行供電時，工作狀態指示器5也會有相應的顯示；所述充放電控制及保護裝置4通過導線接入控制設備12中；所述民用電網7通過導線接入控制設備12中；所述控制設備12中引出兩根導線16和17，導線16和井道照明9連接，導線17和轎廂照明8連接；所述控制設備12中設有自動分路控制器6，在導線10上設有感應模塊11，當充放電控制及保護裝置4的輸出電壓小于感應模塊11的電壓設定值時，控制設備斷開與蓄電池3的連接，隨即接入民用電網7，由民用電網7對井道照明9及轎廂照明8進行供電；當充放電控制及保護裝置4的輸出電壓大于感應模塊11的電壓設定值時，控制設備斷開與民用電網7的連接，由蓄電池3對井道照明9及轎廂照明8進行供電。