[發明專利]懸臂輥道側進側出步進梁式加熱爐出料端的自動排渣裝置及方法有效
| 申請號: | 201010226232.0 | 申請日: | 2010-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN101871726A | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發明(設計)人: | 侯俊達;陳國海;苗為人;戚開民;汪小龍;李輝;李浩 | 申請(專利權)人: | 北京首鋼國際工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F27B9/30 | 分類號: | F27B9/30 |
| 代理公司: | 北京華誼知識產權代理有限公司 11207 | 代理人: | 劉月娥 |
| 地址: | 100043 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸臂 輥道側進側出 步進 加熱爐 出料端 自動 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明屬于自動排渣技術領域,特別是提供了一種懸臂輥道側進側出步進梁式加熱爐出料端的自動排渣(氧化鐵皮)裝置及方法,可以將出爐鋼坯在通過出料懸臂輥道出爐時掉落的表面氧化鐵皮自動排至軋線沖渣溝內的裝置。
背景技術
懸臂輥道側進側出步進式梁式加熱爐是目前新建的方坯加熱爐中采用最多的一種爐型。鋼坯在爐內加熱達到軋線軋制要求的過程中,在其表面將產生占鋼坯總重0.7%~1.0%的氧化鐵皮(“渣”),而鋼坯在通過懸臂輥道出爐過程中將有約25%的氧化鐵皮量被震落至懸臂輥道下方的排渣管內。目前落入排渣管內的氧化鐵皮(“渣”)都是通過移動小車人工定期將儲存在落渣管內的氧化鐵皮(“渣”)排走,再通過天車將這些氧化鐵皮(“渣”)裝車運走,回收處理。在正常生產的情況下,操作人員每班需要2~3次用移動小車將排渣管內的渣排走,1~2天內需要裝車運走一次,另又由于從排渣管落入移動小車的氧化鐵皮(“渣”)是高溫的,因此操作人員在操作過程中可能會發生燙傷事故,這些都加大了操作人員的勞動強度和生產組識調度的難度,而且存在安全事故隱患。本發明裝置“懸臂輥道側進側出步進梁式加熱爐出料端的自動排渣(氧化鐵皮)裝置正式為解決這一問題而創新研制的一種新型的、簡單方便的排渣裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供一種懸臂輥道側進側出步進梁式加熱爐出料端的自動排渣裝置及方法,減少操作工人勞動強度,降低車間廢渣處理調度難度,清除加熱爐區生產操作的安全隱患,改善爐區地坑的操作環境,提供一種方便、簡單、實用、自動排渣。
本發明包括排渣管、濁環水管、沖渣槽、封板閥、排渣槽;采用分體式結構,排渣管、濁環水管、沖渣槽、封板閥之間采用法蘭螺栓連接;排渣槽與軋鋼生產線的沖渣溝連接。
在沖渣槽上端部設置濁環水管,在沖渣槽接近軋線渣溝處設置一個封板閥。封板閥采用手動調節或是采用自動控制調節;
自動排渣裝置安裝在爐底鋼結構立柱和爐底基礎墻上,最后穿過爐底基礎側墻進入軋線沖渣溝內。
排渣槽采用封閉式“U”型渣槽與軋鋼生產線的沖渣溝連接在一起,其安裝角度在1.5°~15°;封閉式“U”型渣槽采用耐候板、船板或其它的耐磨材質。
濁環水管上設置手動閥或自動閥,可以手動或儀表室遠程操作控制濁環水水量。
本發明的自動排渣裝置安裝在爐底鋼結構立柱和爐底基礎墻上,最后穿過爐底基礎側墻進入軋線沖渣溝內。
本發明從爐底排出的渣(氧化鐵皮)通過落渣管直接排入沖渣槽內,在沖渣槽上端部設置濁環水管,接入濁環水,將落入沖渣槽內的渣(氧化鐵皮)沖至軋鋼生產線的渣溝內,在沖渣槽接近軋線渣溝處設置一個封板閥,以控制通過渣槽吸入爐內的冷風量。
本發明自動排渣裝置的作用在于將加熱過程中在鋼坯表面生成的氧化鐵皮從出料端懸臂輥道上落到排渣管內后通過濁環水沖自動走到軋線的沖渣溝內,最后至旋流井收集;設置一個封板閥,可以減少從此裝置吸入爐內的冷風量,而且不影響濁環水帶著渣(氧化鐵皮)通過進入軋線的沖渣溝內。此封板閥可以采用手動調節或是采用自動控制調節;不用設置人工定時清理裝置(即移動小車),以及集渣斗。
本發明自動排渣裝置取消了原來排渣管下部的翻板閥,從鋼坯上掉落渣(氧化鐵皮)經過排渣管、沖渣槽,再進入軋鋼生產線的沖渣溝之間沒有阻擋閥門裝置,不會在其中任何一處出現渣(氧化鐵皮)的堆積現象。
排渣管采用普通Q235-A材質鋼板制作,沖渣槽采用耐候鋼板、船板等耐磨材質鋼板制作。這種裝置投資少,安裝簡便,實用效果明顯。
附圖說明
圖1自動排渣裝置主視圖。其中,排渣槽1、濁環水管2、排渣管3、沖渣槽4、封板閥5、控水閥6。
圖2是自動排渣裝置俯視圖。
圖3是自動排渣裝置剖視圖
圖4是自動排渣裝置示意圖
具體實施方式
下面就本發明的自動排渣裝置結合附圖描述如下。
本發明包括與軋線連接的排渣槽1、濁環水管2、排渣管3、沖渣槽4、封板閥5、控水閥6等。采用分體式結構,排渣管3、濁環水管2、沖渣槽4、封板閥5之間采用法蘭螺栓連接;排渣槽1與軋鋼生產線的沖渣溝連接。
與軋線連接的排渣槽1,是由耐候鋼板、船板或其它耐磨鋼板制作,是用于將沖渣槽與軋線的渣溝聯通起來的裝置,此部件是將氧化鐵皮(“渣”)從沖渣槽沖入軋線渣溝的關鍵部件,一個處理不好,就將在此處形成渣的堆積,從造成排渣不暢,濁環水四處溢流。本裝置中此部采用雙弧形結構自然流暢,氧化鐵皮(“渣”)可以很自然的就排至軋線沖渣溝內。
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