[發(fā)明專利]一種深型腔零件充液拉深成形設備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010225610.3
• 申請日: 2010-07-14
• 公開（公告）號: CN102327945A
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發(fā)明（設計）人: 袁勝;許旭東;李光俊
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司
• 主分類號: B21D26/021
• 分類號: B21D26/021
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種深型腔零件充液拉深成形設備，其特征在于：包括主機、液壓控制系統和計算機自動控制系統，所述主機是液壓機，所述液壓控制系統控制主機的運動，所述的計算機自動控制系統按設定的參數控制液壓控制系統。

2.根據權利要求1所述的一種深型腔零件充液拉深成形設備，其特征在于：所述的主機包括油箱(1)、主缸(2)、圓螺母(3)、主缸活塞(5)、主滑塊(6)、過渡塊(7)、壓邊滑塊(9)、力傳感器(10)、壓邊活塞(11)、壓邊缸(12)、超高壓充液室(14)、壓邊固定板(15)、增壓缸(16)、壓力傳感器(17)、光柵尺(18)和液壓機機架，所述的液壓機機架包括上平臺(4)、立柱(8)和下平臺(13)，主缸(2)固定在上平臺(4)上，其頂端與油箱(1)相連，位于主缸(2)內的主缸活塞(5)與主滑塊(6)連接。壓邊缸(12)通過壓板固定板(15)固定在下平臺(13)上，位于壓邊缸(12)內的壓邊活塞(11)通過螺紋與力傳感器(10)連接，力傳感器(10)固定在壓邊滑塊(9)上，超高壓充液室(14)通過高壓管與增壓缸(16)相連。

3.根據權利要求1所述的一種深型腔零件充液拉深成形設備，其特征在于：液壓控制部分包括壓邊控制回路和充液室控制回路兩個主回路，其中壓邊控制回路的壓力調控是由比例溢流閥(23)實現的，壓邊滑塊(9)的上下運動通過換向閥(24)的換位來實現，充液室控制回路的壓力調控通過比例溢流閥(20)來實現，在比例溢流閥(20)和超高壓充液室(14)之間采用了增壓裝置。

4.根據權利要求3所述的一種深型腔零件充液拉深成形設備，其特征在于：所述的增壓裝置是增壓缸(16)，增壓缸(16)包括高壓缸體(28)、六角螺母(29)、螺桿(30)、組合軸封(31)、O型圈(32)、中間座(33)、法蘭(34)、管接頭(35)、導向套(36)、低壓缸體(37)、活塞桿(38)、耐磨環(huán)(39)、格拉圈(40)、活塞(41)、緊定螺釘(42)、缸底(43)和位移傳感器(44)，高壓缸體(28)和低壓缸體(37)通過自身螺紋與法蘭(34)連接，法蘭(34)通過六角螺母(29)和螺桿(30)連接，缸底(43)固定在低壓缸體(37)上，高壓缸體(28)、低壓缸體(37)和缸底(43)構成增壓缸(16)缸壁，高壓缸體(28)與低壓缸體(37)用中間座(33)過渡，并接有管接頭(35)，位于低壓缸體(37)內的活塞(41)通過自身螺紋與活塞桿(38)連接，通過緊定螺釘(42)防止活塞桿(38)工作時轉動，并由耐磨環(huán)(39)和格來圈(40)來抗磨和密封，位于缸底(43)的紅外位移傳感器(44)用于測量活塞(41)的位移，并與PLC模塊26連接，將活塞(41)的位移實時顯示在觸摸屏25和工控機27上，活塞桿(38)通過導向套(36)導向，并通過組合油封(31)和O型圈(32)密封，增壓缸16通過活塞(41)與活塞桿(38)的端面積之比為超高壓充液室(14)提供高壓液體，其高壓端通過與高壓電磁換向閥(22)連接。

5.根據權利要求1所述的一種深型腔零件充液拉深成形設備，其特征在于：所述的計算機自動控制系統包括觸摸屏(25)、PLC模塊(26)和工控機(27)，計算機自動控制通過采集力傳感器(10)、壓力傳感器(17)和光柵尺(18)的信號，通過模/數轉換，將采集到的數據實時顯示在觸摸屏(25)和工控機(27)上，根據設置的工藝參數，控制實時調節(jié)比例溢流閥(20)、(23)的出口壓力，以使壓邊缸(12)和增壓缸(16)達到所需壓力。

6.根據權利要求5所述的一種深型腔零件充液拉深成形設備，其特征在于：超高壓充液液室的壓力和壓邊力可按凸模位移分段設置，采用PID比例積分微分控制方法。

7.根據權利要求2所述的一種深型腔零件充液拉深成形設備，其特征在于：充液拉深時，工作凹模與超高壓充液室通過螺紋連接，凸模固定在主缸滑塊上，壓邊圈與壓邊滑塊相連。