[發(fā)明專利]無(wú)需負(fù)載機(jī)或驅(qū)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)的全功率性能測(cè)試方法及測(cè)試系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010224836.1
• 申請(qǐng)日: 2010-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102331555A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 漢斯·魯?shù)婪颉の鞲窭锼固?/a>;史人杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: HRS風(fēng)電技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/34
• 分類號(hào): G01R31/34
• 代理公司: 北京瑞成興業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11288
• 代理人: 李慧;徐云瑞

1.一種無(wú)需負(fù)載機(jī)或驅(qū)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)的全功率性能測(cè)試方法，其特征在于：所述發(fā)電機(jī)或電動(dòng)機(jī)的定子繞組由若干個(gè)獨(dú)立的三相子系統(tǒng)構(gòu)成，所述每一個(gè)三相子系統(tǒng)分別采用集中繞組方式繞組，再將所述三相子系統(tǒng)的一半作為發(fā)電機(jī)使用，將所述三相子系統(tǒng)的另一半作為電動(dòng)機(jī)使用，作為發(fā)電機(jī)的子系統(tǒng)和作為電動(dòng)機(jī)的子系統(tǒng)互相作為驅(qū)動(dòng)機(jī)和負(fù)載機(jī)進(jìn)行相互檢測(cè)。

2.一種無(wú)需負(fù)載機(jī)或驅(qū)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)的全功率性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)試系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)或電動(dòng)機(jī)本身，所述發(fā)電機(jī)或電動(dòng)機(jī)的定子繞組由若干個(gè)獨(dú)立的三相子系統(tǒng)構(gòu)成，所述每一個(gè)三相子系統(tǒng)分別采用集中繞組方式繞組，將一半所述三相子系統(tǒng)作為電動(dòng)機(jī)部分，另一半所述三相子系統(tǒng)作為發(fā)電機(jī)部分；作為發(fā)電機(jī)的子系統(tǒng)和作為電動(dòng)機(jī)的子系統(tǒng)互相作為驅(qū)動(dòng)機(jī)和負(fù)載機(jī)進(jìn)行相互檢測(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)需負(fù)載機(jī)或驅(qū)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)的全功率性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，該測(cè)試系統(tǒng)還包括：用于向電動(dòng)機(jī)部分的三相子系統(tǒng)供電的電源，設(shè)在電源側(cè)的第一電流、電壓和相位測(cè)量裝置；用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的控制器；用于檢測(cè)輸入功率的輸入功率測(cè)量裝置；用于檢測(cè)發(fā)電機(jī)輸出功率的輸出功率檢測(cè)裝置；用于發(fā)電機(jī)控制的控制器；用于檢測(cè)發(fā)電機(jī)部分三相子系統(tǒng)的電壓、電流、相位的第二電流電壓和相位測(cè)量裝置和同步開(kāi)關(guān)。