[發明專利]零能耗制冷機

無效

• 申請號: 201010224403.6
• 申請日: 2010-07-12
• 公開（公告）號: CN101975485A
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 劉澤斌
• 申請（專利權）人: 劉澤斌
• 主分類號: F25B25/00
• 分類號: F25B25/00;F16H37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種能量轉換裝置，能在零能耗下正常工作的制冷機。?

技術背景

目前制冷機廣泛采用的是壓縮機主動做功，通過冷媒的蒸發和冷凝來主動運輸能量，其主要構造是由壓縮機，四通閥，冷凝管和蒸發管構成，當冷媒受到活塞壓縮后將熱量排出，再進入蒸發管吸收熱量，以此循環。從而達到制冷效果.此種制冷機是以主動運輸能量為工作代價。因此過程中必須消耗能量。?

為了克服制冷機能耗較高的不足，本發明提供了一種制冷機，該制冷機能夠在不需要外界能量供給的情況下正常制冷。而且為進一步實現制冷機發電提供了基礎。?

本發明采用的方案是：以多個敞開系統結合，構成一個整體的敞開系統.能夠有效的將大氣中具有的熱能轉化為功，從而在集熱管制造低溫達到制冷效果。具體的結構是：將兩個不與外界直接進行熱量交換的罐體蒸發罐和冷凝罐功過互扼電磁閥，被動活塞相連接。同時彼端連接同樣不與外界直接熱量交換的互扼旋轉閥以及共向活塞。最終將共向活塞連接在一起的是連桿系統以及集熱管的兩端。輔助系統為一臺常規制冷機，它的冷凝管深入蒸發罐，蒸發管則連接冷凝罐。常規制冷機外露管道部分及壓縮機部分均采用隔熱化外層包裹。?

具體工作原理是：實用集熱管中的冷媒受外界溫度加熱以使它具有足夠的內能在蒸發罐中沸騰，氣化同時降溫，并對活塞做功，使活塞驅動連桿及飛輪。從缸體中做功后的低溫冷媒將進入冷凝罐，在冷凝罐，在蒸發管的輔助下進行低溫低壓液化。而被吸收的熱量將被轉移至蒸發罐。最終低溫低壓的液化冷媒將被共向活塞閥轉運至集熱管中進行集熱。以此循環共向活塞由頂桿，凸輪以及傳動齒輪軸實現與被動活塞同步工作。以確保各個子敞開系統中有適量的冷媒。輔助制冷機所使用的能耗同樣通過傳動皮帶傳輸與被動活塞同步的動能。?

本發明有效的效果是：打破常規制冷機工作機制，能夠解決制冷機能耗問題，?

實現零能耗制冷。?

附圖說明：

圖1是本發明的結構原理圖。?

圖2是本發明的氣液函數圖?

圖中：1.集熱管，2.變向傳動系統，3.變向傳動系統，4.互扼旋轉閥，5.變向傳動，6.冷凝管，7.蒸發罐，8互扼電磁閥，9.隔熱連接管，10.隔熱連接管，11.隔熱連接管，12.常規制冷機，13.被動活塞，14傳動凸輪，15.變相傳動，16.共向活塞閥，17.共向活塞閥頂桿，18.冷凝罐，19.蒸發管，20.變相傳動，21.互扼旋轉閥，22.共向活塞閥，23.傳動系統，24.共向活塞閥連桿，25.飛輪，26.傳動齒。?

在圖1中，由共向活塞閥連桿24，和共向活塞閥16，以及共向活塞閥22、共向活塞閥連桿17.共同提供蒸發罐7和冷凝罐18的必須冷媒量.由于經過集熱管1的加熱使蒸發罐7內的冷媒具有較高內能。當冷媒在蒸發罐7內氣化時可對被動活塞做功，并且是蒸發罐內的冷媒內能下降經過做功的冷媒將被壓至相對壓強和溫度較低的冷凝罐18，并且液化。最終低溫低壓的液化冷媒將經過互扼旋轉閥21進入集熱管吸收熱量，以此循環。蒸發罐19將為冷凝罐18提供輔助降溫，降壓。常規制冷機內部冷媒由于工作壓強不同，其沸點溫度將低于冷凝罐18內的冷媒液化所需溫度。而同樣，被常規制冷機12壓縮液化的冷媒將在蒸發罐7內釋放熱量，以此循環。最后由傳動系統提供常規壓縮機的同步動能。共向活塞閥頂桿17內的彈簧將提供復位功能。?

在圖2中α為液化曲線，左上部表示液化區域。右下部表示氣化區域。當冷媒在集熱管出液口附近時期內能最大為A點，當冷媒進入蒸發罐時由于壓強降低其作用線為表示為Ab，以及冷凝罐的加熱作用，其作用線表示為Aa。在Ab和Aa的共同作用下其內能壓力變化為AB。當被動活塞開始工作，蒸發罐內壓強，溫度下降，其內能變化表示為BC。然后冷媒進入冷凝罐，由于壓強上升，其作用線表示為Cd，以及蒸發管的降溫作用其作為線表示為Cc，冷凝罐內的冷媒將液化，表示為CD。隨后再進入集熱管加熱其變化線為DA。以此循環。?