[發(fā)明專利]一種用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010224323.0
• 申請日: 2010-07-06
• 公開（公告）號: CN101885352A
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閔衛(wèi)星
• 申請（專利權(quán)）人: 環(huán)球履帶(揚州)有限公司
• 主分類號: B62D55/253
• 分類號: B62D55/253
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 江平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于移動式的建筑機械、農(nóng)林機械、搬運車等為代表的產(chǎn)業(yè)車輛所采用的橡膠履帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒。

背景技術(shù)

在由橡膠彈性體形成的循環(huán)帶型的橡膠履帶中，埋設(shè)有作為周向的增強骨架的鋼絲，并且間距一定的距離埋設(shè)有鐵齒。一般的橡膠履帶內(nèi)的鐵齒由于沒有比較堅硬的固定裝置，僅僅靠橡膠包覆來固定，當(dāng)履帶在崎嶇不平的路面上行走時，極易造成相鄰鐵齒之間產(chǎn)生橫向錯位，使得鐵齒上作為行走滾輪導(dǎo)向的導(dǎo)向凸起不在一條線上，因此行走滾輪將失去導(dǎo)向凸起的導(dǎo)向，造成橡膠履帶脫帶；由于履帶壓在石塊上，或行走裝置故障等的原因造成履帶與行走裝置相互妨礙，由此導(dǎo)致履帶側(cè)方向上的外力，該外力將導(dǎo)致鐵齒從履帶上揭起或剝離，鐵齒從履帶中脫落。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：提供一種定位性好、防脫落性好的用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒，包括過橋，過橋的兩側(cè)分別固定設(shè)置左翼部和右翼部，過橋和左翼部之間固定連接凸出于過橋正面的左導(dǎo)向凸起，過橋和右翼部之間固定連接凸出于過橋正面的右導(dǎo)向凸起，左翼部外端的寬度方向的兩端分別設(shè)有相錯且相互配合的兩個定位齒，右翼部外端的寬度方向的兩端分別設(shè)有相錯且相互配合的兩個定位齒，位于同一側(cè)的兩個定位齒中的一個定位齒的端部和另一個定位齒的根部的側(cè)部分別設(shè)置可以上下卡合的卡合部。

本發(fā)明在同一鐵齒上的同一側(cè)的兩個定位齒分別與相鄰鐵齒上的同一側(cè)的兩個定位齒上、下、左、右互相嚙合，使得履帶中的相鄰鐵齒之間由于互相上下和左右卡合，阻止了鐵齒的橫向移動而造成履帶脫帶現(xiàn)象和鐵齒從履帶剝離脫落現(xiàn)象的發(fā)生，定位性好，產(chǎn)品整體性更強，且延長了履帶的使用壽命。

為了便于裝配，也為了利于相鄰鐵齒上的相應(yīng)的定位齒之間的配合更加穩(wěn)定，所述各定位齒分別為錐形齒。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明應(yīng)用于履帶中的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-過橋，2-左翼部，3-右翼部，4-左導(dǎo)向凸起，5-右導(dǎo)向凸起，6a、6b、6c、6d-定位齒，7a、7b、8a、8b-卡合部。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒，包括過橋1，過橋1的兩側(cè)分別固定設(shè)置左翼部2和右翼部3，過橋1和左翼部2之間固定連接凸出于過橋1正面的左導(dǎo)向凸起4，過橋1和右翼部3之間固定連接凸出于過橋1正面的右導(dǎo)向凸起5，左翼部2外端的寬度方向的兩端分別設(shè)有相錯且相互配合的兩個定位齒6a和6b，右翼部3外端的寬度方向的兩端分別設(shè)有相錯且相互配合的兩個定位齒6c和6d，位于同一側(cè)的兩個定位齒中的一個定位齒的端部和另一個定位齒的根部的側(cè)部分別設(shè)置可以上下卡合的卡合部，即定位齒6a的根部的側(cè)部設(shè)置卡合部7a，定位齒6b的端部設(shè)置卡合部8a，定位齒6c的端部設(shè)置卡合部8b，定位齒6d的根部的側(cè)部設(shè)置卡合部7b，以上各定位齒6a、6b、6c和6d分別為錐形齒。

如圖3所示，將本發(fā)明應(yīng)用于履帶生產(chǎn)中，相鄰的鐵齒平行布置，且相鄰的鐵齒上的相應(yīng)的各定位齒相互上下及左右嚙合。