[發明專利]箱式可折疊自行車

無效

• 申請號: 201010221996.0
• 申請日: 2010-07-09
• 公開（公告）號: CN101857060A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 劉金虎
• 申請（專利權）人: 劉金虎
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.箱式可折疊自行車，包括車把部件、位于車把部件下方的前轉向部件、和位于前轉向部件后方的車架部件，其特征是：車把部件包括左車把(10)、右車把(1009)和折疊組件，左車把、右車把分別裝在折疊組件的兩側，折疊組件的下端與伸縮管(9)相連；折疊組件包括：鏈掛鎖(1001)、鉸鏈(1006)、蓋板(907)；鏈掛鎖(1001)以其上的柱頭孔(1008)套裝在伸縮管(9)的頂端，經蓋板(907)將鏈掛鎖(1001)固定在伸縮管(9)的頂端；鏈掛鎖(1001)二側的扣槽(1002)、(1003)中裝有鉸鏈(1006)，鉸鏈(1006)包括用鉸鏈軸(1005)鉸接的截面為L形的二件鉸鏈板(1006A)，其中一件鉸鏈板(1006A)的一端用銷軸(1004)鉸接在鏈掛鎖(1001)一側的扣槽(1003)中，另一鉸鏈板(1006A)安放在另一扣槽(1002)中；在鉸鏈板(1006A)的二側各固定有右車把(1009)、左車把(10)，在左車把(10)的孔中裝有由彈簧(1015)作用的插銷(1007)，插銷(1007)穿過另一鉸鏈板(1006A)伸到伸縮管(9)頂端的插銷孔(905)中，將所述的折疊組件固定在伸縮管(9)的頂端。

2.根據權利要求1所述的箱式可折疊自行車，其特征是：前轉向部件包括轉向管(8)、鏈接扣組件(17)、架管(1201)、輪支架(12)；鏈接扣組件(17)包括架管板(1701)、鏈扣軸(1705)、鏈接板(1706)、鏈扣柄(1714)、扭簧(1715)、銷軸(1709)；架管板(1701)經鏈扣軸(1705)與鏈接板(1706)的一端鉸接，鏈接板(1706)的另一端經銷軸(1709)與鏈扣柄(1714)鉸接，在扭簧(1715)作用下，使鏈扣柄(1714)上的扣舌槽(1713)與架管板(1701)的端部的扣舌(1702)卡接；轉向管8固定在鏈接板(1706)上端，鏈接扣組件中的架管板(1701)固定在架管(1201)上端；架管(1201)的下端與輪支架(12)相連，輪支架(12)的下端與前輪(13)相連，架管(1201)經軸承(1208)安裝在前輪架(2)的前端。

3.根據權利要求1所述的箱式可折疊自行車，其特征是：所述的車架部件包括車架梁(1)、前輪架(2)、后輪架(3)和定位裝置；后輪架(3)經鉸鏈(129)與車架梁(1)的后端鉸接；前輪架(2)的后端經前鉸鏈(152)與車架梁(1)的前端相連；定位裝置包括支撐(16)，支撐(16)一端與車架梁(1)的前端鉸接，支撐體(1611)的槽中具有插頭(1605)，插頭(1605)的一端在彈簧(1602)作用下插入到車架梁(1)右上端的插槽(105)中，此時支撐(16)右端的撐鉤(1603)插到前輪架(2)的凹槽(202)中。

4.根據權利要求3所述的箱式可折疊自行車，其特征是：車架部件還包括載物架(4)，載物架(4)包括載物架體(422)，載物架體(422)左端的銷鉤孔(410中具有插銷(420)，后輪架(3)上裝有銷鉤(308)，在彈簧作用下插銷(420)的頭部插入到銷鉤(308)的凹口中；在載物架體(422)右端具有叉架(401、402)，叉架(401、402)卡接到車架梁(1)的叉架扣(134、135)上。

5.根據權利要求1所述的箱式可折疊自行車，其特征是：還包括鞍座部件，鞍座部件包括滑塊(602)、滑動銷(605)、鞍座架(706)，定位扣(711)、扭簧(712)，滑塊(602)裝在鞍座架(706)上的滑塊槽(714)內，滑塊(602)上具有滑動銷(605)，滑動銷(605)二端伸到滑塊槽(714)內壁上的銷槽(707)內，使滑塊(602)可沿滑塊槽(714)滑動；定位扣(711)與鉸鏈(713)與鞍座架(706)連接，并處于扭簧(712)作用下；當鞍座處在騎行狀態時，滑塊(602)后端下面被鞍座架(706)后端下面的卡板(709)擋住，滑塊(602)前端下面的定位臺(601)，被鞍座架(706)前端的在扭簧(712)作用下的定位扣(711)卡住。