[發明專利]轉向系變傳動比的主動電動助力轉向系統無效
| 申請號: | 201010221835.1 | 申請日: | 2010-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN101898583A | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發明(設計)人: | 高明;段洪;敖英齊 | 申請(專利權)人: | 株洲易力達機電有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00;B62D119/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 412000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向 傳動比 主動 電動 助力 系統 | ||
1.轉向系變傳動比的主動電動助力轉向系統,其特征在于,其主要包括轉向盤連接轉向管柱,其上有轉角傳感器和扭轉傳感器,下端連接蝸輪蝸桿減速機和助力電機,齒輪齒條轉向器,無級變速器,轉向系統控制器,無級變速器及驅動無級變速器變速比的調節電機,輪速傳感器,陀螺儀在車體上提供車體信息。所述無級變速器為機械式無級變速器處于轉向盤和下傳動軸之間。
2.根據權利要求1所述的轉向系變傳動比的主動電機助力轉向系統,其特征在于,所述無級變速器為機械式無級變速器,且處于轉向盤和下傳動軸之間。
3.根據權利要求1所述的轉向系變傳動比的主動電動助力轉向系統,其特征在于,所述無級變速器有一個輸入軸連接到轉向盤、一個輸出軸轉向柱和一個速比調節軸連接電動機輸出軸。
4.根據權利要求1所述的轉向系變傳動比的主動電動助力轉向系統,其特征在于,始終通過車載網絡與動態穩定控制單元聯網。
5.根據權利要求1所述的轉向系變傳動比的主動電動助力轉向系統,其特征在于,通過電子控制的無級變速器在車輛失穩前自動修正轉向角度。
6.根據權利要求1所述的轉向系變傳動比的主動電動助力轉向系統,其特征在于,通過電子控制的無級變速器在車輛失穩后自行反轉向調整,必要時,由電子穩定控制系統進行協助。
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