[發明專利]一種生產彎曲型材的拉擠方法及專用設備

無效

• 申請號: 201010220545.5
• 申請日: 2010-07-08
• 公開（公告）號: CN101870171A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 廖濟柙;李少周;萬水
• 申請（專利權）人: 廖濟柙;李少周;萬水
• 主分類號: B29C70/52
• 分類號: B29C70/52;B29C70/54
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 盧亞麗

技術領域

本發明屬于樹脂基纖維增強復合材料結構領域，具體地說涉及一種彎曲樹脂基纖維增強塑料型材拉擠方法，以及生產彎曲樹脂基纖維增強塑料型材的設備。

背景技術

樹脂基纖維增強塑料有比強度和比模量高、耐化學介質腐蝕、抗疲勞性和電絕緣性好等特點，使用拉擠工藝制成樹脂基纖維增強塑料型材具有重量輕、強度高、宜于安裝等諸多優點。拉擠工藝具有工藝簡單、高效，尤其在長度上幾乎沒有限制，適合于高性能纖維增強復合材料型材的連續化生產的特點。

通常熱固型樹脂基纖維增強塑料型材都是采用拉擠工藝生產的等截面直線型材，典型的直線型材的拉擠工藝由送紗、浸膠、預成型、固化成型、牽引和切割工序組成，其基本原理為無捻紗從紗架引出，經過集束進入膠槽，然后進入模具，排除多余樹脂并在壓實過程中排除氣泡，在模腔中固化成型，再由牽引裝置拉出，最后由切割裝置切割成所需長度的制品。

目前非直線型材的拉擠技術也有研究，主要有兩種。一種非直線型材的拉擠工藝設備由纖維導向裝置、浸膠槽、射頻電能預熱器、導向裝置、旋盤陰模、固定陽模模座、模具加熱器、切割器等組成。在旋轉臺上固定幾個與板簧凹面曲率相同的陰模，形成一個完整的環形模具，陰模的數量與板簧的長度相配合。同時，固定陽模模座的凹面，使之與旋轉性陰模的凸面相對應，它們之間的空隙為成型模腔。轉臺轉動時，牽引著浸漬了樹脂的增強材料經過高頻預熱器和導紗裝置后，再經緊靠著導紗裝置的固定末端部的模板進入固定陽模與旋轉陰模構成的閉合模腔中，然后按模具的形狀彎曲成型、固化。這種拉擠工藝可用于生產截面積相等但形狀變化的制品。另一種彎曲型材拉擠技術的原理為：在通用拉擠機的拉擠模的出口處，型材尚處于未完全固化狀態，利用此時具有的一定的變形能力，使其彎曲或變形。通常適用于制造截面深度小、曲率不大的制品。

發明內容

本發明的目的是提供一種曲面樹脂基纖維增強塑料拉擠型材的拉擠成型工藝。

一種曲面樹脂基纖維增強塑料拉擠型材生產方法，包括送紗、浸膠、預成型、固化成型、牽引和切割的步驟，其特征在于，固化成型所用的模具具有弧形的模腔，固化的彎曲型材被牽引出模腔后沿與模腔有相同曲率的軌道延伸。

本發明還公開了用于上述曲面樹脂基纖維增強塑料拉擠型材生產方法的專用設備，它包括紗架、樹脂浸槽、模具、第一牽引車、第二牽引車和切割裝置，所說的模具具有弧形模腔，模具口設置有弧形軌道，軌道中沿周向設置有滑輪組；弧形軌道固定在車架上，它具有彎曲型材同樣的彎曲半徑，第一牽引車和第二牽引車沿弧形軌道運動。模具的型腔形狀與尺寸與要拉擠的型材的形狀和尺寸相匹配。

與常規直線型材模具相同的是，本發明中所用的曲面模具也具有外模和芯模。生產曲面實心型材時，模具僅用外模，外模內壁具有與彎曲型材外壁同樣的彎曲半徑。生產曲面空心型材時，同時采用外模和芯模，外模型腔內壁具有與彎曲型材外壁同樣的彎曲半徑；芯模一端固定，芯模的外壁具有與彎曲型材內壁同樣的彎曲半徑。

如果僅是替換直線型材拉型設備中的模具是不能實現瘵固化的曲面型材牽引出并不斷延伸的，所以本發明在模具口設置了彎曲軌道（弧形軌道），軌道中沿周向設置有滑輪；彎曲軌道固定在車架上，它具有彎曲型材同樣的彎曲半徑，第一牽引車和第二牽引車沿彎曲軌道運動。滑輪中心連線的線型與彎曲型材具有同樣的彎曲半徑，彎曲型材在兩牽引車的夾持牽引下，沿著由這組滑輪組成的滑道中運動。與直線連續拉擠方法相同，兩牽引車交替夾持牽引型材，完成彎曲型材的連續拉擠的過程。曲面型材在模具中成型固化后，由牽引車拉出模具口，由于牽引力總是保持在曲面切向，能持繼地將型材從模具中拉出。

與現有技術相比，本發明的優點是：

1.???可生產不同彎曲半徑的彎曲型材；

2.????模腔與彎曲型材具有同樣的彎曲半徑，型材拉出模腔已完全固化，適用于熱固性樹枝纖維增強塑料型材的拉擠；

3.????通用性好，只要將直線型材拉擠型材生產設備稍作改造即可生產彎曲型材。

附圖說明

圖1、彎曲型材拉擠工藝示意圖。

圖2、模具構造剖視圖。

圖3、模具A-A側視圖。

圖4、圖1中軌道6的C-C截面構造示意圖。

圖5、圖1中軌道6的D-D截面構造示意圖。

圖6、彎曲型材拉擠工藝示意圖。

圖7、圖6中軌道6的C’-C’截面構造示意圖。

圖8、圖6中軌道6的D’-D’截面構造示意圖。