[發(fā)明專利]電動汽車智能定時充電裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010220145.4
• 申請日: 2010-07-08
• 公開（公告）號: CN101860065A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王玉鳳;朱俏娥;劉金才
• 申請（專利權(quán)）人: 威海好樂功能水設(shè)備有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;H02H7/18
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 鮑光明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明專利是涉及電動汽車充電裝置領(lǐng)域，是一種智能的可定時控制的充電裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，目前，國內(nèi)外電動汽車的發(fā)展日趨成熟，對于使用電動汽車的家庭用戶來說，充電的便捷是其使用中的一個重要環(huán)節(jié)，電費也是使用成本中一項重要費用。充電站、充電樁是一種充電方式，普通家庭充電，雖充電時間長，但是從節(jié)約能源和節(jié)約費用的角度出發(fā)，避峰趨谷，充分利用用電低谷時的低電價，也是一種很好的充電節(jié)能方式。目前的電動汽車充電裝置都不具備預(yù)設(shè)充電時間實現(xiàn)定時充電的功能。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種電動汽車智能定時充電裝置，當電動汽車停靠停車位后，使用者就可以將充電插頭插到插座上，將定時系統(tǒng)的充電時間設(shè)置好，定時系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定時間定時啟動充電，避開用電高峰期，可以大大節(jié)省用電成本。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電動汽車智能定時充電裝置，電源開關(guān)控制器接交流電源，其特征在于，電源開關(guān)控制器接充電器，充電器的直流輸出端與計量電表的輸入端相連，計量電表的輸出端接電源插座，電源開關(guān)控制器由定時器控制通斷。

本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，當電動汽車停靠停車位后，使用者就可以將充電插頭插到插座上，將定時系統(tǒng)的充電時間設(shè)置好，定時系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定時間定時啟動充電，避開用電高峰期，可以大大節(jié)省用電成本。本裝置智能可靠，成本低，易于推廣使用，只需在固定的停車位或是車庫內(nèi)裝上本裝置即可。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。

圖中?1.交流電源，2.電源開關(guān)控制器,3.充電器,4.計量電表,5.電源插座，6.定時器。

具體實施方式

在圖1中，本發(fā)明設(shè)有電源開關(guān)控制器2，電源開關(guān)控制器2接交流電源1，電源開關(guān)控制器2接充電器3，充電器3的直流輸出端與計量電表4的輸入端相連，計量電表4的輸出端接電源插座5，電源開關(guān)控制器2由定時器6控制通斷。

本發(fā)明在車庫或是停車位引出交流電源1，接到電源開關(guān)控制器2的輸入端，通過調(diào)整定時器6的設(shè)置控制電源開關(guān)控制器2的通斷，改變充電器3的工作狀態(tài)，使電源在到達預(yù)先設(shè)定的時間時接通，電源插座5將有電源輸出，開始充電，計量電表4隨時對輸出的電量進行跟蹤計量，定時系統(tǒng)還可以選擇設(shè)定停止充電時間，通過定時系統(tǒng)實現(xiàn)定時充電。由于安裝了定時器，電動汽車定時充電到設(shè)定的時間就會自動停止充電，避免了充電過分，從而延長蓄電池的壽命，并且節(jié)約用電。