[發明專利]一種折疊式自行車

無效

• 申請號: 201010220100.7
• 申請日: 2010-06-28
• 公開（公告）號: CN101947988A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 蘇清圳
• 申請（專利權）人: 蘇清圳
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種折疊自行車，包括主梁、后三角、倒立“J”形座桿、座管束子、前輪叉、把手固定器、“T”形把手.其特征是所述的折疊車由一主梁的前端與前輪叉豎管套接，通過把手固定器將前輪叉的豎管與把手的豎管連接.主梁后端的套管為軸套與座管為主軸套接形成車架折疊器.座管上的固定墊塊與軸套的底座對接，所設定位栓穿入底座的二階孔和墊塊的盲孔，導正車架平折位置.所述的座管與座桿套接，最終由座管束子夾固座桿和鎖緊折疊器.

2.如權利要求1所述的折疊自行車，其特征是座管束子的鎖緊套設有內螺紋，鎖緊套的一側設有通孔和剖槽，所述鎖緊桿穿過通孔一端與手柄鉸接，另一端與螺母嚙接.所述手柄柄頭為偏心外圓，通過牽引鎖緊桿能夾住或松開鎖緊套.所述座管束子具有鎖緊和夾緊雙重功能.

3.如權利要求1所述的折疊自行車，其特征是所述的主梁的前端為車架的頭管，與所述的前輪叉豎管套接，主梁的后端為套管，套管底部設有一底座并與套管焊接，所述底座設有一個二階孔，該二階孔為同軸心.

4.如權利要求1所述的折疊自行車，其特征是所述一體式后三角包括車架座管、墊塊、后輪叉、五通管合成一體.所述的座管為中空管，頂部設有一段溝槽和外螺紋，在座管與后輪上叉交接處的上方設有一墊塊，墊塊與座管焊接，所述墊塊設有兩個水平盲孔，座管尾端與五通管連接.所述后輪叉分二種結構：其一是具有后輪上叉和后輪下叉，后輪上叉前端與座管連接，后段分叉成左叉和右叉；后輪下叉前端與五通管連接，后段分叉成左叉和右叉，所述各自的左叉和右叉尾端相連，并與后車輪連接.其二是只有后輪上叉，后輪上叉的前端與座管連接，后段分叉成左叉和右叉，尾端與后車輪連接.

5.如權利要求1所述的折疊自行車，其特征是由以主梁后端套管為軸套與以座管為主軸套接形成旋轉體，所述的底座與墊塊疊合，作為車架折疊之部位.?

6.如權利要求1所述的折疊自行車，其特征是由一定位栓導正車架平折位置.所述的定位栓由二階柱體、彈簧、手柄組成，二階柱體較小一端套上彈簧穿過底座二階孔，與手柄鉸接，較大一端導入所述墊塊所設的其中一個盲孔內.

7.如權利要求1所述的折疊自行車，其特征是所述的座桿呈一倒立“J”形，其一段為直管與所述座管套接，用所述的座管束子夾住固定，另一段為曲管，曲管尾端與座墊連接.

8.如權利要求1所述的折疊自行車，其特征是所述把手固定器，其夾套的套管與前輪叉豎管套接，夾套的接柄中間有一剖溝，側面設有通孔穿過鎖緊螺絲與螺母的嚙合，使夾套與前輪叉豎管鎖定.所述卡套的套管與把手套接，卡柄中間有一卡槽與所述接柄卡接，以鎖緊桿貫穿接柄和卡柄鎖定，鎖緊桿一端與手柄連接，另一端與螺母嚙合.所述手柄柄頭為偏心外圓，通過牽引鎖緊桿能夾住或松開卡柄.

9.如權利要求1所述的折疊自行車，其特征是“T”形把手的豎管尾端設有一凸塊，與所述的把手固定器卡柄上的卡槽吻合且可滑動，快速導正把手水平位置。?