[發明專利]高壓液壓動力泵

無效

• 申請號: 201010218121.5
• 申請日: 2010-07-05
• 公開（公告）號: CN101892970A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 洪子云
• 申請（專利權）人: 洪子云
• 主分類號: F04B9/109
• 分類號: F04B9/109
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種泵，特別涉及一種適用于深水工作環境的泵。

背景技術

現有的深水高壓水泵，動力一般都是采用電動力，直接動力是電機，將電動機和高壓水泵整體放到深水里面。現有技術的缺點在于：1、現有深水高壓泵整體體積大、笨重、操作難度大、容易漏電不夠安全。2、現有深水高壓泵工作壓力小，電動機有一定的工作深度，放到深水里底部不容易抽到，深度超過10米壓力不均就不容易抽上來。3、現有深水高壓泵體型大，從而口徑小的深井不能放進去，打樁的鋼管內也不容易放進去。

發明內容

本發明提供一種高壓液壓動力泵，其目的是克服現有技術中的不足，提供一種體積小，效率高、吸力強的動力泵，可以用于清污水污泥，油田打油泵，礦深井高壓水泵，效率高，吸力強。

本發明采用的技術方案是：

高壓液壓動力泵，其特征在于：具有兩個中空缸體，每個缸體均為如下結構：缸體兩端封閉，缸體內具有將缸體密封隔絕地分為油壓缸和吸泥土缸的密封體，缸體內具有活塞桿，活塞桿穿過密封體并且活塞桿與密封體之間設有密封，活塞桿兩端分別設置的兩個活塞與缸體密封配合，其中一個活塞將油壓缸分隔為進油缸體和儲油缸體，所述進油缸體連接有進油管，所述進油管與油泵連接，所述儲油缸體內充滿液壓油，另一個活塞將吸泥土缸分隔為氣缸體和流質缸體，流質缸體連接有進料管和出料管，進料管和出料管上均設有閥門；兩個儲油缸體以連接管相互連接；所述油泵、閥門均與閥門行成自動開關相連接。

與現有技術相比，本發明的優點是：本發明使用時可將電動機主動力驅動的油泵與高壓液壓動力泵本體分開，電動機主動力驅動的油泵可在離開高壓液壓動力泵本體10-100米的地方，采用兩根高壓進油管的油壓力帶動高壓液壓動力泵本體，高壓液壓動力泵本體放在水里，電動機主動力驅動的油泵在水上面，兩根高壓進油管的油管連接方式不用電線、不會產生漏電不安全，壓力工作能達到250米深的水井能抽上來。高壓液壓泵本體體型小，壓力大，安全性能高能放進口徑小的深井內，可以用于清污水污泥，打樁吸泥泵、油田打油泵、礦深井高壓水泵，效率高，吸力強。

附圖說明

圖1是本發明最佳實施例結構示意圖之一；

圖2是本發明最佳實施例結構示意圖之二；

圖3是本發明另一實施例結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細描述：

如圖1、圖2所示，為本發明最佳實施例，在本實施例中，具有兩個中空缸體1、2，兩個缸體的結構是相同的。

缸體1內具有將缸體1密封隔絕地分為油壓缸11和吸泥土缸12的密封體10，缸體1內具有活塞桿14，活塞桿14穿過密封體10并且活塞桿14與密封體10之間設有密封，該密封結構在活塞桿14上下運動時仍然可以保持密封，活塞桿14兩端分別設置的兩個活塞141、142與缸體1密封配合，這兩個密封結構在活塞141、142上下運動時仍然可以保持密封，其中一個活塞141位于油壓缸11中并將油壓缸11分隔為進油缸體15和儲油缸體16，其中進油缸體15連接有進油管151，儲油缸體16內充滿液壓油，另一個活塞142將吸泥土缸12分隔為氣缸體17和流質缸體18，流質缸體18連接有進料管181和出料管182，進料管181和出料管182上均設有閥門。

同樣的，缸體2內具有將缸體2密封隔絕地分為油壓缸21和吸泥土缸22的密封體20，缸體2內具有活塞桿24，活塞桿24穿過密封體20并且活塞桿24與密封體20之間設有密封，該密封結構在活塞桿24上下運動時仍然可以保持密封，活塞桿24兩端分別設置的兩個活塞241、242與缸體2密封配合，這兩個密封結構在活塞241、242上下運動時仍然可以保持密封，其中一個活塞241位于油壓缸21中并將油壓缸21分隔為進油缸體25和儲油缸體26，其中進油缸體25連接有進油管251，儲油缸體26內充滿液壓油，另一個活塞242將吸泥土缸22分隔為氣缸體27和流質缸體28，流質缸體28連接有進料管281和出料管282，進料管281和出料管282上均設有閥門。

上述兩個儲油缸體16、26以連接管3相互連接。

以上進油管151，進油管251，連接管3均采用高壓油管以適應高壓工作環境。