[發明專利]帶減壓環密封的轉向器無效
| 申請號: | 201010217929.1 | 申請日: | 2010-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN101890977A | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發明(設計)人: | 陳忠;錢小軍;蔡顯建 | 申請(專利權)人: | 南通環球轉向器制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06;F16J15/16 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 226016 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減壓 密封 轉向器 | ||
技術領域:
本發明涉及一種帶減壓環密封的轉向器。
背景技術:
目前,大噸位車輛使用轉向油泵壓力較高,對轉向器密封件的承壓能力要求相應提高,而且礦物車動力轉向器在工作時,由于其工況惡劣,超載比較嚴重,密封件常在高壓下工作,達到16Mpa,油溫也比較高,采用原有的密封結構,即轉向臂軸的外圍只有擋圈和密封圈,已不能滿足要求,密封件早期損壞,造成調整螺釘漏油。
發明內容:
本發明的目的是為了克服以上的不足,提供一種結構簡單、提高使用壽命的帶減壓環密封的轉向器。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:一種帶減壓環密封的轉向器,包括轉向臂軸,轉向臂軸中橫向設有一調整螺釘,轉向臂軸的外圓周面上套有側蓋,調整螺釘的一端置于轉向臂軸內部,調整螺釘的另一端穿過側蓋,且置于側蓋的外部,轉向臂軸的外圓周面上設有一圈擋圈、一圈高壓密封圈和一圈減壓環,擋圈、高壓密封圈和減壓環置于轉向臂軸與側蓋之間,擋圈、高壓密封圈和減壓環嵌在側蓋中擋圈與高壓密封圈相連,減壓環靠近所述高壓密封圈。
本發明與現有技術相比具有以下有點:高壓油通過件減壓環減壓后,作用到高壓密封圈上的壓力不到0.5Mpa,大大提高了高壓密封圈的使用壽命。
附圖說明:
圖1為本發明的結構剖視圖;
圖中標號:1-轉向臂軸、2-調整螺釘、3-側蓋、4-擋圈、5-高壓密封圈、6-減壓環。
具體實施方式:
為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發明,并不構成對本發明保護范圍的限定。
如圖1示出了本發明帶減壓環密封的轉向器的一種實施方式,包括轉向臂軸1,轉向臂軸1中橫向設有一調整螺釘2,轉向臂軸1的外圓周面上套有側蓋3,調整螺釘2的一端置于轉向臂軸1內部,調整螺釘2的另一端穿過側蓋3,且置于側蓋3的外部,轉向臂軸1的外圓周面上設有一圈擋圈4、一圈高壓密封圈5和一圈減壓環6,擋圈4、高壓密封圈5和減壓環6置于轉向臂軸1與側蓋3之間,擋圈4、高壓密封圈5和減壓環6嵌在側蓋3中擋圈4與高壓密封圈5相連,減壓環6靠近高壓密封圈5。減壓環6采用聚四氟乙烯,具有耐高溫、耐高壓的優點,高壓油通過件減壓環6減壓后,作用到高壓密封圈5上的壓力不到0.5Mpa,大大提高了高壓密封圈5的使用壽命。
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