[發(fā)明專利]一種汽車液壓防盜鎖

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010217490.2
• 申請日: 2010-06-21
• 公開（公告）號: CN102287092A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃紹遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 黃紹遠(yuǎn)
• 主分類號: E05B51/02
• 分類號: E05B51/02;E05B65/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車防盜鎖，特別是一種汽車液壓防盜鎖，屬于汽車安全防控技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，在汽車安防技術(shù)領(lǐng)域，用于汽車防盜的防盜鎖雖然品種較多，但是，所采用的一般原理基本上是利用電子控制系統(tǒng)，控制執(zhí)行元件，通過執(zhí)行元件截斷油路或電路的方法實(shí)現(xiàn)對汽車的防盜效果。由于這些電子元件與執(zhí)行元件一般受車輛的震動影響較大，同時，潮濕、高溫的環(huán)境也會對系統(tǒng)產(chǎn)生許多不利的影響，所以，這類以電子為基礎(chǔ)的防盜系統(tǒng)存在工作不可靠、故障率較高的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種汽車液壓防盜鎖，克服現(xiàn)有以電子為基礎(chǔ)的汽車防盜鎖所存在的：工作不可靠、故障率較高的缺陷。

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種汽車液壓防盜鎖，它是由汽車液壓防盜鎖有一液壓制動器，在每一個汽車液壓制動器的液壓制動器液壓管路上，并聯(lián)有一只單作用液壓油缸，在每一只液壓油缸的底部與活塞之間安裝有一復(fù)位彈簧，在每一個活塞的外部中心部位安裝有一只絲杠螺母，在每一個絲杠螺母的中間，以螺紋配合的方式安裝有一根絲杠，在液壓缸的端口部安裝有一微型減速機(jī)，微型減速機(jī)的輸出軸與絲杠的一端連接，在微型減速機(jī)輸入軸端的箱體面上，安裝有一微型電機(jī)，微型電機(jī)的輸出軸與微型減速機(jī)的輸入軸連接，將控制裝置、發(fā)射裝置、接收裝置與微型電機(jī)的電源線相連接；微型電機(jī)的啟動與啟動時的運(yùn)作方向，是通過無線發(fā)射裝置發(fā)出的控制信號，無線接收裝置接收到無線發(fā)射裝置發(fā)出的控制信號后，接收裝置將信號傳至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)相應(yīng)的控制信號，就控制微型電機(jī)正傳或反轉(zhuǎn)或停止相應(yīng)的動作。

本發(fā)明的工作原理是：通過無線發(fā)射裝置發(fā)出的控制信號，無線接收裝置接收到無線發(fā)射裝置發(fā)出的控制信號后，接收裝置將信號傳至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)相應(yīng)的控制信號，就控制微型電機(jī)正傳或發(fā)轉(zhuǎn)或停止相應(yīng)的動作。電機(jī)的正傳或反轉(zhuǎn)將通過微型微型減速機(jī)帶動絲杠的正傳或反轉(zhuǎn)，所以，活塞就作向下或向上的運(yùn)動，也就是向液壓制動器的制動缸內(nèi)壓入或吸出液壓油，所以，液壓制動器就處于制動或緩解狀態(tài)。

有益效果：本發(fā)明系統(tǒng)中，由于所采用的原件主要以成熟的機(jī)械原件為主，以及利用現(xiàn)有制動系統(tǒng)的方式，所以，本發(fā)明具有工作可靠、故障率較低、以及不易受環(huán)境因素影響的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明；

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖2是本發(fā)明的控制原理圖；

圖中所示：1、油缸；2、復(fù)位彈簧；3、活塞；4、絲杠；5、絲杠螺母；6、微型減速機(jī)；7、微型電機(jī)；8、發(fā)射裝置；9、接收裝置；10、控制裝置；a、液壓制動器；b、液壓制動器液壓管路。

具體實(shí)施方式

汽車液壓防盜鎖有一液壓制動器(a)，在每一個汽車液壓制動器(a)的液壓制動器液壓管路(b)上，并聯(lián)有一只單作用液壓油缸(1)，在每一只液壓油缸(1)的底部與活塞(3)之間安裝有一復(fù)位彈簧(2)，在每一個活塞(3)的外部中心部位安裝有一只絲杠螺母(5)，在每一個絲杠螺母(5)的中間，以螺紋配合的方式安裝有一根絲杠(4)，在液壓缸(1)的端口部安裝有一微型減速機(jī)(6)，微型減速機(jī)(6)的輸出軸與絲杠(4)的一端連接，在微型減速機(jī)(6)輸入軸端的箱體面上，安裝有一微型電機(jī)(7)，微型電機(jī)(7)的輸出軸與微型減速機(jī)(6)的輸入軸連接，將控制裝置(10)、發(fā)射裝置(8)、接收裝置(9)與微型電機(jī)(7)的電源線相連接；微型電機(jī)(7)的啟動與啟動時的運(yùn)作方向，是通過無線發(fā)射裝置(8)發(fā)出的控制信號，無線接收裝置(9)接收到無線發(fā)射裝置(8)發(fā)出的控制信號后，接收裝置(9)將信號傳至控制系統(tǒng)(10)，控制系統(tǒng)(10)根據(jù)相應(yīng)的控制信號，就控制微型電機(jī)(7)正傳或反轉(zhuǎn)或停止相應(yīng)的動作。