[發明專利]一種空調冷凍冷藏系統裝置

有效

• 申請號: 201010217044.1
• 申請日: 2010-07-01
• 公開（公告）號: CN101907371A
• 公開（公告）日: 2010-12-08
• 發明（設計）人: 單永明;秦海杰;衣永海
• 申請（專利權）人: 大連三洋壓縮機有限公司
• 主分類號: F25B29/00
• 分類號: F25B29/00;F25B13/00;F25B31/00;F25B49/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德

技術領域

本發明涉及制冷技術領域，尤其涉及空調、冷藏和冷凍系統聯合工作的領域，適用于實現不同蒸發溫度的制冷系統，如便利店、食品加工儲藏領域等。

背景技術

在便利店、食品加工儲藏領域中使用的制冷系統，通常包括空調、冷卻貯藏設備和冷庫，都是通過制冷機實現制冷。

現有技術的便利店和食品加工儲藏領域中使用的制冷系統，是在各個不同的室內、冷卻貯藏設備和冷庫分別配置不相同的空調裝置和冷凍冷藏裝置，通過相互獨立的冷藏裝置、冷凍裝置以及空調裝置來保證不同蒸發溫度的需求(蒸發溫度：空調裝置＞冷藏裝置＞冷凍裝置)，通常至少需要三套獨立的制冷系統才能實現。現有技術的不足是：

1、空調冷凍系統變得比較復雜，占用空間較大，制造成本較高。而且在不同的蒸發溫度(空調裝置、冷藏裝置、冷凍裝置)下工作，用來制冷的壓縮機的能效比(EER)相差非常大。當冷凝壓力一定時，蒸發溫度越低，壓縮機的壓縮比就越大、制冷量降低、排氣溫度越高、壓縮機的能效比(EER)越差，所以空調裝置的制冷系數(COP)是最高的，其次是冷藏裝置，冷凍裝置的制冷系數(COP)最低，因此冷凍裝置一般會采用雙級壓縮制冷系統，這樣又增加了系統的復雜性和制造成本。而且，空調系統在冬天進行熱泵運轉，室外環境溫度較低時，制熱量和能效都將降得非常低或者裝置根本無法進行正常地運轉，而只能采用輔助電加熱裝置，使得空調裝置的能耗很高。

2、分三個獨立的系統進行配置機組，當一個或兩個系統有問題時，尤其是冷凍或冷藏系統出現問題時，該系統中制冷劑不能正常循環，另外兩個系統不能對出現問題的系統給予補償，從而使出現問題的冷卻設備不能制冷，使被冷卻物品得不到冷凍或冷藏。

如何在一個系統中同時實現不同的蒸發溫度，這樣既能降低成本，又能提高系統效率及其可靠性，是本領域的一個技術關鍵問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種集冷凍、冷藏和空調功能于一體的制冷系統，使空調壓縮機、冷藏壓縮機、冷凍壓縮機串聯連接在一起，形成多級壓縮循環，以克服現有技術存在的不足，不僅能降低能耗，提高整個系統的能效，而且能在冷凍機或冷藏機發生故障時，制冷劑循環不會停止，具有相互補償的功能。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種空調冷凍冷藏系統裝置，該系統裝置包括空調系統、冷藏系統和冷凍系統，由控制器控制系統運行，其特征在于所述空調系統的壓縮單元、冷藏系統的壓縮單元和冷凍系統的壓縮單元通過管路串聯連接，即冷凍系統壓縮單元排出端與冷藏系統壓縮單元的氣液分離器入口連接，冷藏系統壓縮單元的排出端與空調系統壓縮單元的氣液分離器入口連接，空調系統壓縮單元、冷藏系統壓縮單元和冷凍系統壓縮單元的氣液分離器分別與空調系統的壓縮單元、冷藏系統的壓縮單元和冷凍系統的壓縮單元的壓縮機的吸入端管路連接，空調系統壓縮單元、冷藏系統壓縮單元和冷凍系統壓縮單元的壓縮機的吸入端和排出端之間設有旁通路徑，旁通路徑由在壓縮機的吸入端和排出端之間并聯連接一個止回閥組成，止回閥入口與壓縮機的吸入端連接，止回閥出口與壓縮機的排出端連接；所述空調系統壓縮單元包括兩臺并聯連接的壓縮機；所述空調系統、冷藏系統和冷凍系統共用一個油分離器、一個儲液器和一個儲油罐，所述共用的油分離器的入口與空調系統壓縮單元的排出端的管路連接，出口與四通換向閥的入口Ⅰ連接；所述共用的儲液器的入口與空調系統的室外單元的熱交換器的出口連接，儲液器的出口Ⅰ與空調系統的室內單元的熱交換器的入口連接，儲液器的出口Ⅱ經干燥過濾器后分為兩條管路分別經過膨脹閥Ⅲ和膨脹閥Ⅴ與冷藏系統蒸發器的入口和冷凍系統蒸發器的入口連接，空調系統的室內單元的熱交換器的出口與四通換向閥的入口Ⅱ連接，四通換向閥的出口Ⅰ與空調系統的室外單元的熱交換器的入口連接，四通換向閥的出口Ⅱ與空調系統氣液分離器入口連接，冷藏系統蒸發器的出口與冷藏系統氣液分離器入口連接，冷凍系統蒸發器的出口冷凍系統氣液分離器入口連接；所述共用儲油罐入口與油分離器的油排出口連接，儲油罐的出口分成四路，用四條帶有電磁閥的支路分別與空調系統壓縮單元的壓縮機Ⅰ的曲軸箱的連接口、空調系統壓縮單元的壓縮機Ⅱ的曲軸箱的連接口、冷藏系統壓縮單元的壓縮機的曲軸箱的連接口和冷凍系統壓縮單元的壓縮機的曲軸箱的連接口連接，儲油器的均壓管分為三路，用三條帶有止回閥的支路與空調系統、冷藏系統和冷凍系統三系統壓縮單元的低壓側的氣液分離器的入口連接，所述空調系統、冷藏系統和冷凍系統三系統壓縮單元的每臺壓縮機設置一個油位控制器；所述控制器包括主控制器、室外空調控制器、室內空調控制器、室外冷卻控制器、室內冷藏控制器和室內冷凍控制器，主控制器通過線路與室外空調控制器、室內空調控制器、室外冷卻控制器、室內冷藏控制器和室內冷凍控制器進行數據通信。