[發(fā)明專利]超起裝置和具有該裝置的伸縮臂起重設備

有效

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• 申請日: 2010-07-05
• 公開（公告）號: CN101857176A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 葉芳;劉木南
• 申請（專利權(quán)）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: B66C23/72
• 分類號: B66C23/72;B66C23/82;B66C23/687;B66C23/36
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于起重設備的超起裝置，以及一種具有該超起裝置的伸縮臂起重設備。

背景技術

大噸位起重機由于起重量大、起重臂長度長，要求起重臂的截面大，起重臂的重量也因此增大，自重的增大又影響了其他部件的設計和整機穩(wěn)定性。同時，由于臂長長、起重臂截面受到高度和寬度限制時，起重臂的長細比增大，吊重時剛度變差，導致旁彎大，起重臂自身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性很差。另外，大噸位起重機變幅缸的受力增大，變幅油缸的直徑也變大，影響整機總體設計和布局。因而大噸位起重機特別是特大噸位起重機需要采用超起裝置來避免上述缺陷。然而現(xiàn)有技術中公開的超起裝置的普遍缺點在于，雖然起重臂旁彎和變形能通過這種類型的超起裝置來盡可能地避免，但是起重機的起重臂變幅缸的受力依然很大，其受力并不能減輕。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的在于提出一種改進了的用于起重設備的超起裝置，該超起裝置能夠大幅降低起重機的起重臂變幅缸的受力。

本發(fā)明的目的由此實現(xiàn)，即超起裝置包括：至少一個超起支架，其固定端與起重設備的起重臂鉸接；第一拉緊機構(gòu)，其一端連接至超起支架的活動端并且另一端固定至起重臂的頭部端；以及第二拉緊機構(gòu)，其一端連接至超起支架的活動端，其中，第二拉緊機構(gòu)的另一端連接在起重設備的轉(zhuǎn)臺上。將根據(jù)本發(fā)明的超起裝置的第二拉緊機構(gòu)連接在起重機的轉(zhuǎn)臺上，相當于將第二拉緊機構(gòu)附加地對起重臂產(chǎn)生牽拉作用，這樣就能大幅降低起重機的起重臂變幅油缸的受力。

根據(jù)本發(fā)明的超起裝置還包括超起變幅油缸，其設置在超起支架和起重臂之間，用于使超起支架繞其固定端在起重臂起升平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。這樣超起支架就可以簡單地豎立在起重臂上并保持其位置。

根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選的設計方案，至少一個超起支架的數(shù)量為兩個。此外，在超起支架和起重臂之間均設置有側(cè)張油缸，用于調(diào)整超起支架在起重臂兩側(cè)的撐開角度。通過這種方式，這兩個超起支架就可以在起重臂的兩側(cè)撐開。超起裝置的這種布置方式不僅可以能減輕起重臂在垂直方向上的變形，而且也能夠有利地阻止起重臂的旁彎。

優(yōu)選的是，超起支架可固定在起重臂的除尾節(jié)臂之外的任一節(jié)臂上。這樣就可以根據(jù)當時的工況任意地設置超起支架的安裝位置，從而提高超起裝置的使用靈活性。

根據(jù)本發(fā)明，第一拉緊機構(gòu)具有超起卷揚和拉繩，該超起卷揚設置在超起支架的活動端上，拉繩一端連接起重臂，另一端連接至超起卷揚，從而通過超起卷揚來調(diào)節(jié)拉繩的長度和張緊力。根據(jù)本發(fā)明的設計方案，在起重臂伸出或者縮回時，超起卷揚能夠放出或者收回拉繩，并且在起重臂固定地停留在其工作長度時，超起卷揚收緊拉繩，從而調(diào)節(jié)拉繩的張緊力，達到防止起重臂旁彎和防止起重臂變形的目的。

根據(jù)本發(fā)明的一個設計方案，第二拉緊機構(gòu)包括繩排以及伸縮油缸或收緊絞車，通過伸縮油缸或收緊絞車調(diào)節(jié)繩排的張緊力和長度，其中，繩排一端固定在超起支架的活動端上，并且另一端通過伸縮油缸或收緊絞車連接至轉(zhuǎn)臺。

可選地，第二拉緊機構(gòu)包括拉板和伸縮油缸，通過伸縮油缸調(diào)整第二拉緊機構(gòu)的長度，其中，拉板的一端固定在超起支架的活動端上，并且另一端通過伸縮油缸連接至轉(zhuǎn)臺。

在本發(fā)明的設計方案中，隨著起重臂升降角度的變化，在超起支架的活動端和轉(zhuǎn)臺之間的第二拉緊機構(gòu)的長度也必然發(fā)生變化，而通過應用根據(jù)本發(fā)明的設計方案中的伸縮油缸或收緊絞車可以簡單地對第二拉緊機構(gòu)的長度進行相應的調(diào)節(jié)，從而滿足對超起支架的支持，以達到防止起重臂旁彎和防止起重臂變形的目的。同時，由于繩排或拉板通過伸縮油缸或收緊絞車連接至轉(zhuǎn)臺，增大了繩排或拉板與轉(zhuǎn)臺的固定點至起重臂的變幅缸之間的力臂，從而在另一方面又減輕了起重臂的變幅缸的受力。

根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選的設計方案，第一拉緊機構(gòu)的一端通過支架與起重臂連接。該支架進一步提高了根據(jù)本發(fā)明的超起裝置防止起重臂旁彎和變形的能力。

根據(jù)本發(fā)明的另一個優(yōu)選的設計方案，超起支架的長度是可調(diào)節(jié)的。這也就是說，根據(jù)本發(fā)明的超起支架可在吊重較大并且起重臂伸出長度較長時提高其長度，從而獲得更大的力臂，以避免起重臂旁彎和變形，并且超起支架可在運輸狀態(tài)時縮回，從而在運輸上具有更大的靈活性。

本發(fā)明的另一目的通過一種具有上述類型的超起裝置的伸縮臂起重設備實現(xiàn)。這種起重設備能夠有效的避免起重臂的變形和旁彎，并且起重設備的起重臂變幅缸也相對受力較小。

應該理解，以上的一般性描述和以下的詳細描述都是列舉和說明性質(zhì)的，目的是為了對要求保護的本發(fā)明提供進一步的說明。

附圖說明