[發(fā)明專利]經(jīng)軸定位夾緊系統(tǒng)及其夾緊方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010216601.8
• 申請日: 2010-07-05
• 公開（公告）號: CN101942726A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 談亞飛;吉成祥;唐海波;劉世偉
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市第八紡織機械有限公司
• 主分類號: D02H13/02
• 分類號: D02H13/02;D02H13/28
• 代理公司: 常州市天龍專利事務(wù)所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于紡織機械領(lǐng)域，具體涉及一種經(jīng)軸定位夾緊系統(tǒng)及其夾緊方法。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)紡織行業(yè)中一般都是使用21*21英寸或21*30英寸的經(jīng)軸，很少有42*30英寸或42*40英寸的大經(jīng)軸，而國內(nèi)現(xiàn)有的經(jīng)軸夾緊方法相對簡單，就是通過用手轉(zhuǎn)動經(jīng)軸，將經(jīng)軸上的定位鍵槽與右頂緊軸頭上的定位鍵對齊，由于左頂緊軸頭上沒有定位鍵，所以在頂緊氣缸的推動下，右頂緊軸頭的定位鍵很容易進入經(jīng)軸的定位鍵槽內(nèi)，最終經(jīng)軸夾緊的過程結(jié)束，完成整經(jīng)工作前的裝夾經(jīng)軸的準備工作。

現(xiàn)有GE318型號的整經(jīng)機所使用的經(jīng)軸的規(guī)格為42*30英寸或42*40英寸，經(jīng)軸定位夾緊系統(tǒng)的右頂緊軸頭上具有定位鍵，左頂緊軸頭上沒有定位鍵，機器剎車時間長，不能滿足生產(chǎn)要求，而經(jīng)軸夾緊方法是通過手轉(zhuǎn)動經(jīng)軸，將經(jīng)軸上的定位鍵槽與右頂緊軸頭上的定位鍵對齊，不僅操作復(fù)雜，而且費力、耗時時間長。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種停車迅速，以及操作簡單，省力又省時的經(jīng)軸定位夾緊系統(tǒng)及其夾緊方法。

為了達到上述目的，本發(fā)明的第一種技術(shù)方案是：一種經(jīng)軸定位夾緊系統(tǒng)，具有經(jīng)軸夾緊機構(gòu)，所述經(jīng)軸夾緊機構(gòu)包括經(jīng)軸、頂緊氣缸、左、右頂緊軸頭、主電機及其右剎，以及左頂緊軸頭的左剎，經(jīng)軸的兩端均具有左、右定位鍵槽，右頂緊軸頭上具有右定位鍵，左頂緊軸頭與頂緊氣缸的活塞桿傳動連接，右頂緊軸頭與主電機的輸出軸固定連接，所述經(jīng)軸夾緊機構(gòu)的左頂緊軸頭上具有左定位鍵；還具有控制機構(gòu)，所述控制機構(gòu)包括人機界面、可編程控制器PLC、氣動比例減壓閥、緊限位開關(guān)、慢車開關(guān)和變頻器，所述人機界面通過第一總線與可編程控制器PLC通信連接，緊限位開關(guān)和慢車開關(guān)分別與可編程控制器PLC的輸入端連接，所述可編程控制器PLC連有模擬量輸出模塊，且可編程控制器PLC的模擬量輸出模塊與氣動比例減壓閥電連接，所述左剎和右剎分別與可編程控制器PLC的輸出端電連接，所述緊限位開關(guān)裝在頂緊氣缸上，變頻器通過第二總線與可編程控制器PLC通信連接，且變頻器與主電機電連接。

為了達到上述目的，本發(fā)明的第二種技術(shù)方案是：一種經(jīng)軸定位夾緊方法，具有經(jīng)軸夾緊機構(gòu)，所述經(jīng)軸夾緊機構(gòu)包括經(jīng)軸、頂緊氣缸、左、右頂緊軸頭、主電機及其右剎，以及左頂緊軸頭的左剎，經(jīng)軸的兩端均具有左、右定位鍵槽，右頂緊軸頭上具有右定位鍵，左頂緊軸頭與頂緊氣缸的活塞桿傳動連接，右頂緊軸頭與主電機的輸出軸固定連接，所述經(jīng)軸夾緊機構(gòu)的左頂緊軸頭上具有左定位鍵；還具有控制機構(gòu)，所述控制機構(gòu)包括人機界面、可編程控制器PLC、氣動比例減壓閥、緊限位開關(guān)、慢車開關(guān)和變頻器，所述人機界面通過第一總線與可編程控制器PLC通信連接，緊限位開關(guān)和慢車開關(guān)分別與可編程控制器PLC的輸入端連接，所述可編程控制器PLC連有模擬量輸出模塊，且可編程控制器PLC的模擬量輸出模塊與氣動比例減壓閥電連接，所述左剎和右剎分別與可編程控制器PLC的輸出端電連接，所述緊限位開關(guān)裝在頂緊氣缸上，變頻器通過第二總線與可編程控制器PLC通信連接，且變頻器與主電機電連接，該方法包括以下步驟：

對人機界面輸入一個經(jīng)軸夾緊的信號，并且將該信號通過第一總線送至可編程控制器PLC，可編程控制器PLC的模擬量輸出模塊輸出經(jīng)軸夾緊的模擬信號，并且將該模擬信號送至氣動比例減壓閥，氣動比例減壓閥根據(jù)模擬信號的大小輸出相應(yīng)的氣壓，氣動比例減壓閥輸出的氣壓控制頂緊氣缸(9)將左頂緊軸頭慢慢頂出；

若經(jīng)軸兩端的左、右定位鍵槽與左、右頂緊軸頭上相應(yīng)的左、右定位鍵重合時，則在頂緊氣缸的推動下，左、右頂緊軸頭上的左、右定位鍵分別進入經(jīng)軸兩端相應(yīng)的左、右定位鍵槽內(nèi)，此時，緊限位開關(guān)輸出緊限位信號，并且將該信號送至可編程控制器PLC的輸入端，經(jīng)軸定位夾緊的過程結(jié)束；