[發(fā)明專利]履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010215743.2
• 申請(qǐng)日: 2010-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN101942836A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐世大
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連大金馬基礎(chǔ)建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E02D7/14
• 分類號(hào): E02D7/14
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責(zé)任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑施工機(jī)械，尤其涉及一種履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在打樁工作中，要求所打入地下的樁(混凝土方樁，管樁，鋼管樁)必須保證垂直入土，誤差不得超過5％，要保證誤差在允許的范圍內(nèi)，就必須用兩點(diǎn)進(jìn)行保證，一是施工場(chǎng)地要非常平整，二是打樁機(jī)必須有足夠的糾偏能力，但實(shí)際工程施工場(chǎng)地為泥地，地面的平整度很難保證，因此出現(xiàn)偏差是必然的，在這種情況下，提高打樁機(jī)的糾偏能力就是十分必要的，而現(xiàn)有的打樁機(jī)由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的限制，在前進(jìn)方向糾偏能力足夠，而在左右方向幾乎沒有糾偏能力，其后果是樁機(jī)在左右方向如發(fā)生偏差，則無法糾正，最后的結(jié)果往往是樁頭被打碎或者樁身出現(xiàn)縱裂，嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種能夠克服現(xiàn)有樁機(jī)左右方向糾偏能力不足的問題，而保證打樁工程質(zhì)量的履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)，包括頂升機(jī)構(gòu)、關(guān)節(jié)軸承、主軸、主立板和U型板，頂升機(jī)構(gòu)安裝于變幅機(jī)構(gòu)的一端，關(guān)節(jié)軸承安裝在變幅機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)于頂升機(jī)構(gòu)的一端。

所述頂升機(jī)構(gòu)為升降液壓油缸。

所述U型板通過主軸分別和主立板上的長(zhǎng)方孔相連。

本發(fā)明一種履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)克服了現(xiàn)有樁機(jī)左右方向糾偏能力不足的問題，從而保證打樁工程質(zhì)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明一種履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)，包括頂升機(jī)構(gòu)1、關(guān)節(jié)軸承2、主軸3、主立板4和U型板5，頂升機(jī)構(gòu)1安裝在變幅機(jī)構(gòu)的一端，使變幅機(jī)構(gòu)能夠上下移動(dòng)，關(guān)節(jié)軸承2安裝在變幅機(jī)構(gòu)的另一端，使變幅機(jī)構(gòu)能在一定范圍內(nèi)左右搖擺，該升降機(jī)構(gòu)1為升降液壓油缸，油缸的活塞桿6與U型板5相連，U型板5則通過主軸3分別與履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)和主立板4上的長(zhǎng)方孔相連，在地面非常平整時(shí)，油缸活塞向上頂起，使主軸3處于主立板4長(zhǎng)方孔的中部，當(dāng)?shù)孛孀笥也黄綍r(shí)，油缸活塞向下或向上運(yùn)動(dòng)，使樁機(jī)主臂始終保持垂直狀態(tài)，由于履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)的一端處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以變幅機(jī)構(gòu)的兩端都必須按裝關(guān)節(jié)軸承，以保證其運(yùn)動(dòng)不受影響，并使其履帶起重機(jī)臂架左右變幅機(jī)構(gòu)的牢固性和安全性得到保證。