[發明專利]車載用電纜支架無效
| 申請號: | 201010214006.0 | 申請日: | 2010-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN101938098A | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發明(設計)人: | 福本充;相馬壽昭 | 申請(專利權)人: | 株式會社利富高 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04;B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 用電 支架 | ||
1.一種車載用電纜支架,用于保持電纜的連接器,該電纜的一方連接在車載電子設備上,在該電纜的另一方具有能夠連接便攜式電子設備的上述連接器,該車載用電纜支架的特征在于,
具有:支架主體,具有嵌入上述連接器的凹狀的連接器容納凹部,并且固定在車室內;
至少一對連接器保持部,在上述連接器容納凹部內彼此相對而突出,并且保持嵌入在上述連接器容納凹部的上述連接器;以及
連接器推出裝置,用于通過外部操作,克服由上述連接器保持部產生的保持力,將嵌入在上述連接器容納凹部內的上述連接器向該連接器容納凹部的開口面推出。
2.根據權利要求1所述的車載用電纜支架,其特征在于,
上述連接器推出裝置具有:
旋轉部,可旋轉地支撐在上述支架主體上;
操作部,隔著上述旋轉部位于一端部,與上述連接器容納凹部的外側面對,并且操作者能夠按壓;以及
按壓部,隔著上述旋轉部位于另一端部,與上述連接器容納凹部內面對,并且用于利用上述操作部被按壓時的按壓力以上述旋轉部為中心旋轉,并將嵌入在上述連接器容納凹部內的上述連接器向上述開口面推出。
3.根據權利要求1所述的車載用電纜支架,其特征在于,
上述連接器推出裝置具有:
旋轉體,可旋轉地支撐在上述連接器容納凹部的內壁上,并向一個方向旋轉,通過將嵌入在上述連接器容納凹部內的上述連接器向上述開口面推出,并且將上述連接器嵌入到上述開口面,從而被該連接器按壓而能夠向相反方向旋轉;
加力機構,對上述旋轉體施加旋轉力以使上述旋轉體向上述一個方向旋轉,并且在上述旋轉體向相反方向旋轉時能夠積蓄旋轉力;以及
鎖定機構,鎖定為上述加力機構積蓄旋轉力的狀態,并且通過外部操作能夠解除鎖定狀態。
4.根據權利要求3所述的車載用電纜支架,其特征在于,
上述連接器推出裝置具有能夠解除上述鎖定機構的鎖定狀態的操作按鈕。
5.根據權利要求3或4所述的車載用電纜支架,其特征在于,
上述旋轉體由一對臂構成,該一對臂能夠從兩側夾持嵌入在上述連接器容納凹部內的上述連接器,
上述臂從上述連接器容納凹部的底部向上述開口面沿上下方向延伸,高度的中途利用旋轉軸可旋轉地被支撐,
在位于上述連接器容納凹部的上述開口面側的上述臂的上端部設有卡固部,該卡固部彼此相對而突出,并且卡在嵌入到上述連接器容納凹部內的上述連接器的上面,并作為上述連接器保持部而發揮功能,
在相對于上述卡固部隔著上述旋轉軸而位于上述連接器容納凹部的底側的上述臂的下端部設有放置部,該放置部只分離與上述連接器的厚度相等的距離而與上述卡固部在上下相對,并放置上述連接器的下面,并且在上述卡固部向互相隔離的方向旋轉時,將上述連接器向上述開口面推出。
6.根據權利要求1~4中任一項所述的車載用電纜支架,其特征在于,
上述支架主體為具有彈性的合成樹脂制,
上述連接器保持部由切割上述連接器容納凹部的內壁而形成的彈性片構成。
7.根據權利要求6所述的車載用電纜支架,其特征在于,
在上述支架主體上安裝有金屬彈簧,該金屬彈簧將上述彈性片向從上述連接器容納凹部突出的方向加力。
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