[發(fā)明專利]一種架橋機的調頭裝置及調頭方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010213958.0 | 申請日: | 2010-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN101858058A | 公開(公告)日: | 2010-10-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張建平;何功玲;張建慈;古輝榮;姚曉虹;張勝;葉鵬云;歐劍;王李洪;劉義新;賴景良;莫勁;唐湘華 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十五局集團廣州鐵路工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253 | 代理人: | 李東來 |
| 地址: | 510405*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 架橋 調頭 裝置 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及公路及橋梁建造施工中使用的架橋機,特別是一種架橋機的調頭的裝置;以及使用該調頭裝置對架橋機進行調頭的方法。
背景技術
架橋機是當前架設鐵路T型橋梁架設的主要施工機械,在新路線建設中的架梁,或既有路線改造中的架梁,架橋機往往都會需要進行調頭作業(yè),以滿足現(xiàn)場施工的要求。
目前,架橋機不能實現(xiàn)原地調頭,施工中主要采用在既有鐵路路線上就近尋找三角線的方式來實現(xiàn)調頭,如圖1。調頭時,先架橋機組進行解體、按長途運輸?shù)囊筮M行固定,并對車輛部分進行過軌相關檢查及辦理比較復雜的手續(xù)后,將架橋機沿既有線路運輸至三角線處,在三角線處完成調頭操作后,再沿既有線路運輸回到初始位置,實現(xiàn)架橋機的調頭。
其調頭作業(yè)過程中,需占用既有鐵路路線運輸,安全壓力大。尤其,在三角軌道離架橋機較遠的情況下,運輸十分不變,安全壓力猶大。此外,此種方式,架橋機需要解體為較小的部分進行運輸,其掉頭后又需對架橋機進行重組,不但麻煩、耗時長,而且勞動強度大。
發(fā)明內容
本發(fā)明旨在給出一種高效、安全,勞度強度相對較低的架橋機的調頭裝置,以及使用該裝置對調頭機進行調頭作業(yè)的方法。
本發(fā)明所述的架橋機的調頭裝置,包括車架及車架兩端驅動車架沿軌道移動的驅動機構,車架的中部設置有環(huán)形的軌道,轉動架位于車架上方,通過多個承載輪置于環(huán)形軌道內可沿環(huán)形軌道移動,轉動架底側的中央安裝有渦輪,通過固定架安裝于車架上的渦桿與渦輪相嚙合。
本發(fā)明所述的架橋機的調頭方法,包括下述的步驟:
將架橋機的機臂與主機分離,將機臂從架橋機上卸下;
將架橋機調頭裝置移至架橋機下方,定位;
用架橋機調頭裝置的轉動架支撐架橋機主機,驅動渦桿轉動,使渦桿帶動與之嚙合的渦輪轉動,使承載輪沿環(huán)形軌道移動,實現(xiàn)轉動架的轉動,從而帶動置于轉動架上的架橋機主機旋轉;驅動渦桿轉動,直至轉動架轉動180度后停止;
將機臂安放于架橋機調頭裝置上,驅動渦桿轉動,渦桿旋轉帶動與之嚙合的渦輪轉動,驅動轉動架載其上的機臂旋轉,直至轉動架轉動180度后停止;
重新將機臂安裝于架橋機主機上。
上述架橋機調頭裝置,能直接在原地實現(xiàn)實現(xiàn)架橋機的調頭,其調頭不許占用既有鐵路路線,十分安全。同時,其調頭過程中,架橋機不需要進行解體,只需機臂和主機分離即可,再次安裝簡單、快捷、方便。大大節(jié)省了因解體和重裝所需的時間與勞作,極大提高了調頭的效率,降低了調頭的工作量。調頭所需的時間可由原來的10-15天,縮短為3天左右。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有架橋機調頭的示意圖;
圖2為一種架橋機調頭裝置的主視圖;
圖3為一種架橋機調頭裝置的俯視圖;
圖4為一種架橋機調頭裝置的側視圖。
具體實施方式
一種架橋機的調頭裝置,如圖2、圖3、圖4,包括車架1及車架1的兩端安裝有驅動車架沿軌道移動的驅動機構2。所述驅動機構可為由電機20驅動的車輪,類似與火車的車輪21,通過電機轉動帶動車輪轉動,從而沿鐵軌行走。車架的中部設置有環(huán)形的軌道3,如圖3,轉動架4位于車架1上方,通過多個承載輪5置于環(huán)形軌道3內可沿環(huán)形軌道移動,所述的承載輪可為四個、伍個,甚至更多,均勻的布置在轉動架的底部,轉動架4底側的中央安裝還安裝有渦輪6,通過固定架7安裝于車架1上的渦桿8與渦輪6相嚙合。
通過轉動渦桿8,渦桿可帶動渦輪6轉動,從而使轉動架的承載輪沿車架上的環(huán)形軌道移動,使轉動架逐漸旋轉。通過控制渦桿轉動的圈數(shù)和角度,使轉動架轉動180度。
用其對架橋機進行調頭操作時,將架橋機的機臂卸下,將調頭裝置移置架橋機底部,讓架橋機的主機安放于轉動架上,通過驅動渦桿轉動,帶動渦輪轉動,使轉動架的承載輪在環(huán)形軌道內移動,實現(xiàn)轉動架的轉動,可帶動轉動架上方的架橋機主機一同轉動,驅動渦桿使轉動架轉動180度,即可是主機跟隨轉動180度,從而實現(xiàn)架橋機主機的調頭。同樣的方法,可以對卸下的機臂進行調頭。調頭后的主機和機臂再重新組裝起來,既完成了架橋機的調頭操作。整個操作過程,簡單、方便、效率高,且安全。
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