[發明專利]馬達基座無效
| 申請號: | 201010213836.1 | 申請日: | 2010-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN102315715A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 洪銀樹 | 申請(專利權)人: | 建準電機工業股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/04 | 分類號: | H02K5/04;H02K5/24 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務所 11301 | 代理人: | 鄭玉潔 |
| 地址: | 中國臺灣高雄市苓*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 基座 | ||
技術領域
本發明關于一種馬達基座,尤其是一種可供標簽結合以供辨識的馬達基座。
背景技術
請參照圖1所示,為中國臺灣第430087號《散熱風扇結構改良》新型專利案第二圖所揭示的現有馬達基座7,該馬達基座7具有一底座71,該底座71中央設有一軸套72,該軸套72為兩端皆形成開口的一中空管狀物體,該底座71的底面另貼設一標簽73,該標簽73用以封閉該軸套72接鄰該底座71的一端開口,并兼具有辨識功能;又,請參照圖2所示,為中國臺灣第406751號《具有防漏儲油室之工業風扇》新型專利案第五圖所揭示的現有馬達基座8,該馬達基座8具有一底座81,該底座81設有一軸套82,該軸套82接鄰該底座81的一端具有一開孔821,該開孔821同樣粘貼一標簽83,用以防止該軸管82內部的潤滑油滲漏。
然而,由于上述現有馬達基座7、8直接將該標簽73、83貼設于該底座71、81的底面,因此,容易產生如下所述的諸多缺點,其中:
1、標簽容易凸出馬達基座底部:該底座71、81的底面未具有可供容納該標簽73、83的結構設計,當該標簽73、83貼設于該底座71、81的底面時,將容易導致該標簽73、83凸出于該底座71、81的底面(如圖1所示),使得該馬達基座7、8作為散熱風扇用途時,該散熱風扇的底部呈現高低不平的狀態而不易定位,造成該散熱風扇無法順利擺放或安裝。
2、標簽容易脫落:一般而言,該軸套72、82內部裝設有軸承74、84,因此,該軸套72、82內部通常必須儲存有潤滑油,然而,由于該標簽73、83僅粘貼于該底座71、81的底面,且該底座71、81的底面未具有可容納定位該標簽73、83的結構設計;因此,儲存于該軸套72、82內部的潤滑油容易經由該標簽73、83與該底座71、81相互粘結的縫隙滲漏至外部,甚至造成該標簽73、83脫落,無法提供預定的辨識、封閉及防漏油功能。
為此,同樣如中國臺灣第406751號《具有防漏儲油室之工業風扇》新型專利案第二及三圖所揭示的現有馬達基座,將一底座與一軸管相互接鄰的部位形成密閉結構,以形成一防漏的儲油室;然而,此舉僅可達到防漏油功能,但由于該底座的底面未具有可容納定位標簽的結構設計,因此,該現有馬達基座仍具有標簽容易凸出底座的底面及標簽容易脫落的缺點。
請參照圖3所示,為中國臺灣第354621號《風扇構造改良追加(一)》新型專利案第三圖所揭示的現有馬達基座9,該馬達基座9具有一外框91,該外框91包含一承座92,該承座92的軸方向設有上下貫穿的一軸孔93,該軸孔93內設有一軸承94且形成一油室95,該油室95下方以一標簽96予以密封,又,該承座92的底面另形成一凹槽97;借此,該標簽96可容納于該凹槽97中,以確保該標簽96不會凸出于該承座92的底面。
然而,相較于上述現有馬達基座7、8,該現有馬達基座9僅可解決“標簽容易凸出馬達基座的底部”的缺點,只是該油室95內部所儲存的潤滑油仍會容易經由該標簽96與該凹槽97相互粘貼的縫隙滲漏至外部,當該馬達基座9長時間使用下,滲漏的潤滑油仍可能會造成該標簽96脫落,無法提供預定的辨識及防漏油功能。
整體而言,上述各種現有馬達基座7、8、9并無法同時解決“標簽容易凸出馬達基座底部”及“因潤滑油的滲潤而導致標簽容易脫落”等缺點,故有加以改善的必要。
發明內容
本發明的目的乃改良上述的缺點,提供一種馬達基座,以有效防止標簽凸出于馬達基座的底部。
本發明的次一目的,提供一種能夠有效防止標簽脫落的馬達基座。
為達到前述發明目的,本發明所運用的技術內容如下:
本發明馬達基座可具有一基板,該基板具有相對的一第一表面及一第二表面,該第一表面設有一軸管,該軸管朝向該基板的一端形成一盲孔部,該基板的第二表面設有供標簽結合的一容置槽。
基于相同技術概念下,本發明馬達基座亦可具有一基板,該基板具有相對的一第一表面及一第二表面,且該基板設有貫穿該第一表面及該第二表面的一結合孔,該結合孔結合一軸管,該軸管朝向該基板的一端形成一盲孔部,在該軸管的軸向上,該軸管的盲孔部與該基板的第二表面之間形成一容置槽。
附圖說明
圖1:第一種現有馬達基座的組合剖視圖。
圖2:第二種現有馬達基座的組合剖視圖。
圖3:第三種現有馬達基座的組合剖視圖。
圖4:本發明第一實施例的馬達基座的立體分解圖。
圖5:本發明第一實施例的馬達基座的組合剖視圖。
圖6:本發明第一實施例的馬達基座應用于馬達的組合剖視圖。
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