[發明專利]生物質成型燃料自動卸車裝置及具有該卸車裝置的車廂無效
| 申請號: | 201010212823.2 | 申請日: | 2010-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN102009613A | 公開(公告)日: | 2011-04-13 |
| 發明(設計)人: | 常厚春;馬革;張衍勝;陳燕芳;郁家清;張開輝 | 申請(專利權)人: | 廣州迪森熱能技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/40 | 分類號: | B60P1/40;B65G33/10 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 戴建波 |
| 地址: | 510760 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 生物 成型 燃料 自動 卸車 裝置 具有 車廂 | ||
技術領域
本發明屬于運輸領域,涉及一種生物質成型燃料自動卸車裝置及具有該卸車裝置的車廂。
背景技術
傳統的散裝物料如生物質成型燃料或粉碎過的秸稈、樹枝、樹葉等生物質,一般采用敞口貨柜方式進行運輸,卸貨時直接傾倒或者全人工卸車。直接傾倒會產生大量粉塵四處飛揚,進而對環境造成污染;采用全人工卸車則存在勞動強度較大、人工成本高等問題。并且,敞口貨柜自卸車運輸散裝物料時還會受到一些交通管制的限制。另外,散裝物料運輸過程中還可能因大雨等惡劣天氣的影響無法及時運輸。
中國專利CN200920080015.8公開了一種自動傳送裝置,其包括底盤和大梁,大梁直接與貨箱底板連接,貨箱底板為傳動式底板,底板與驅動裝置連接。貨箱底板由傳送帶和支撐傳送帶的滾筒組成。驅動裝置包括傳送帶、固定傳送帶的驅動軸、以及由發動機控制的主動軸,主動軸和傳動軸之間皮帶連接或者由齒輪嚙合。貨箱底板上靠近駕駛室一側設有垂直于底板的擋板。由于取消了底盤上二梁的設置,降低了貨箱的重心,有效的保證了貨物的安全運輸,另外將貨箱底板設置為活動傳送,方便了裝卸貨,提高了工作效率且節省人力。
中國專利CN200820009097.2公開了另外一種自卸式貨車車廂,由廂體、汽車底架、履帶式傳送裝置、電機、動力傳動軸、控制器、滾軸、滾套組成;其中廂體安裝于汽車底架上,履帶式傳送裝置安裝于廂體底部,電機安裝于汽車底架下部,通過動力傳動軸將動力傳輸至履帶式傳送裝置,滾軸安裝于廂體左、右及上表面與廂體表面平行排列,滾套套裝在滾軸上,其通過動力將需要卸載或裝貨貨物運輸至廂體外部或內部,減少人力搬運,提高卸貨效率;并且安裝滾軸和滾套可以減少貨物在傳送過程中與廂體之間的摩擦阻力、方便運輸。
中國專利申請CN03821354.0公開了一種用于便利從貨車裝貨/卸貨的裝置,貨車包括至少一個裝載搬運單元和兩個貨車部分,貨車部分設有用于在軌道上運輸的裝置,裝載搬運單元至少在一端上與貨車部分是可分開的和可移動的,以便于裝載搬運單元的裝貨/卸貨,該裝載搬運單元至少設有一個滑動底座,該底座在裝載搬運單元的至少一端的橫向位移時在滑動帶的上面滑動。
中國專利200410046660.X公開了一種螺旋卸車裝置,其包括支承梁、電機、傳動減速箱、輸出軸和正、反兩個螺旋體,支承梁為T形箱式支承梁,電機設置于T形箱式支承梁中上部,傳動減速箱設置于T形箱式支承梁的下方,通過傳動機構與電機相連,輸出軸從傳動減速箱兩側伸出,正、反兩個螺旋體對稱套設于輸出軸,并將輸出軸罩于其上所設錐形筒體中,T形箱式支承梁的左右兩端與小車升降機構相連。
中國專利200920165278.9公開了一種多絞龍出料散料集裝箱,箱體上設有出料口,在箱體底部設置多個出料裝置。出料裝置包括馬達、傳動鏈、鏈輪、螺旋絞龍、吊掛支撐;螺旋絞龍安裝在散料集裝箱體的底部,馬達、傳動鏈與螺旋絞龍上的鏈輪呈傳動狀態。箱體底架上設有吊掛支撐,吊掛支撐與螺旋絞龍的軸體相連接。每組出料裝置上設有承載護板,承載護板位于螺旋絞龍的上方。該集裝箱通過螺旋絞龍旋轉運動推動物料向出料口移動,實現送料,達到散料集裝箱卸車之目的。
上述技術方案的缺陷在于卸車時,容易有物料未進入卸車裝置,在車廂內形成殘留。
發明內容
針對現有技術的缺點,本發明的目的是提供一種能將車廂內的生物質成型燃料完全卸車的動卸車裝置及使用該卸車裝置的車廂。
為了實現上述本發明的目的,本發明提供了一種生物質成型燃料自動卸車裝置,其包括:
傳送裝置,用于將車廂內的生物質成型燃料傳送至車廂外;
位于傳送裝置的周圍、導引生物質成型燃料進入傳送裝置的導引裝置;
位于傳送裝置上方、保護傳送裝置的保護裝置。
本發明的傳送裝置具體可為螺旋輸送裝置,也可為皮帶傳送裝置或其它裝置。
上述螺旋輸送裝置包括電機、與電機相連的減速箱、與減速箱相連的輸送軸、位于輸送軸上的螺旋葉片,電機帶動輸送軸轉動,從而使位于輸送軸上的螺旋葉片轉動,進而將顆粒狀的生物質成型燃料從車廂內輸送至車廂尾部。
本發明的導引裝置包括料槽和導引板。料槽的頂端開口,螺旋輸送裝置位于料槽之內。導引板為傾斜設置的板,其底邊連接于料槽頂端開口的邊緣,其頂邊位于料槽的斜上方,以導引生物質成型燃料進入料槽。
上述導引板有兩個,分別位于料槽的左右兩邊,呈翼狀。
本發明的保護裝置具體為減壓板,其主要用來保護螺旋輸送裝置的輸送軸。
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