[發明專利]一種航空輪胎胎圈結構

有效

• 申請號: 201010212132.2
• 申請日: 2010-06-22
• 公開（公告）號: CN101856956A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 盛保信
• 申請（專利權）人: 森泰達集團有限公司
• 主分類號: B60C15/00
• 分類號: B60C15/00;B29D30/48
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

技術領域

本發明涉及航空輪胎制造技術領域，更具體的說是涉及一種具有良好氣密性的航空輪胎胎圈結構。

背景技術

航空輪胎是飛機起飛和著陸過程中唯一與地面接觸的部件，是飛機中至關重要的安全部件之一。在飛機的起飛和降落的過程中，良好的氣壓能夠使航空輪胎保持優良的使用狀態，保證航空輪胎承受使用過程中的高載荷、高氣壓、高速度和高頻率變形，所以，保證航空輪胎的氣壓處于合理的范圍內，是保證飛機安全起飛和降落的基本條件。

為保證航空輪胎的氣壓處于合理的范圍內，就要保證航空輪胎具有良好的氣密性，而在航空輪胎中，胎圈是航空輪胎安裝在飛機輪輞上時的安裝部件，由鋼絲圈、胎體簾布層和胎圈包布組成，并起到將輪胎固定在飛機輪輞上的作用，因此，航空輪胎胎圈結構的氣密性好壞會直接影響航空輪胎的氣密性好壞。

輪胎的胎圈包布從輪胎的胎趾部位，通過胎圈底一直延伸至胎踵部位，將鋼絲圈、胎體簾布層、膠片等部件包在一起，使整個胎圈成為一個整體。當輪胎安裝到輪輞上時，胎圈包布直接與輪輞接觸，并同輪輞緊密配合以保持輪胎內的氣壓。

在現有技術中，與輪輞緊密相接的胎圈包布由掛膠簾布或純膠片組成。掛膠簾布的簾線由于由數百甚至數千根紗線復捻而成，簾線內存在眾多很微小的毛細管，輪胎使用中，在充氣內壓的高壓作用下，一部分胎腔內的氣體會通過這些毛細管滲漏，從而造成輪胎內氣壓的下降。純膠片由于其強度低、剛性小，輪胎使用時容易與輪輞之間發生轉位變形現象，也影響輪胎內的氣壓保持。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種輪胎胎圈，解決了現有技術中的氣壓滲漏問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種航空輪胎胎圈結構，包括：胎趾、胎踵和胎圈包布，所述胎圈包布由尼龍單絲網布和膠料組成。

優選的，所述尼龍單絲網布由尼龍單絲編織而成，所述尼龍單絲直徑為0.3mm～0.8mm。

優選的，所述胎圈包布掛膠后的壓延厚度為1.3mm～1.7mm。

優選的，所述胎圈包布的裁斷角度為43°～46°。

優選的，所述胎圈包布在所述胎趾部位的正包高度至少高于所述胎趾30mm。

優選的，所述胎圈包布在所述胎踵部位的反包高度至少超出所述航空輪輞的輪緣10mm。

經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本發明公開提供了一種輪胎胎圈，通過選用特殊結構的胎圈包布，并通過胎趾、胎圈底、胎踵和胎圈包布之間的結構設置，使輪胎胎圈與輪輞緊密配合，保證輪胎達到較好的氣密性，能夠較大限度的防止輪胎氣壓泄露，從而提高輪胎在使用過程中的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明公開的輪胎胎圈結構示意圖；

圖2為本發明公開的尼龍單絲網布106裁斷示意圖；

圖3為本發明公開的尼龍單絲網布106的結構示意圖；

圖4為本發明公開的掛膠后的胎圈包布105的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

輪胎通過胎圈與輪輞的緊密配合，使輪胎達到較好的氣密性，能夠較大限度的防止輪胎氣壓泄露，防止輪胎在使用過程中出現安全問題。請參閱附圖1、附圖2、附圖3和附圖4，本發明實施例公開了一種輪胎胎圈，主要包括：胎體簾布層101，胎趾102，胎圈底103，胎踵104，胎圈包布105，鋼絲圈109。

在胎圈部位，輪胎的胎體簾布層101繞過鋼絲圈109并得到固定，胎趾102通過胎圈底103與胎踵104相連接，并形成有一定角度的平面，外部用胎圈包布105包起，使胎圈形成一個整體。

胎圈包布105由尼龍單絲網布106與耐透氣性良好的膠料(圖中未標示)組成，胎圈包布105設置于胎趾102、胎圈底103和胎踵104的外側。針對胎趾102，胎圈包布105從胎趾102的內側正包過胎趾102；針對胎踵104，胎圈包布105從胎踵104的外側反包過胎踵104，胎圈包布105與胎趾102和胎踵104緊密粘合。