[發明專利]金屬表面粗化方法、具凹入的表面的工件及內燃機汽缸體

有效

• 申請號: 201010211830.0
• 申請日: 2010-06-23
• 公開（公告）號: CN101928908A
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 托馬斯·德夫勒;克萊門斯·瑪麗亞·韋普特
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: C23C4/02
• 分類號: C23C4/02;B23P15/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧;馬翠平

1.一種粗化金屬表面方法，所述方法包括以下步驟：

在金屬表面上形成均勻的凹槽，脊布置在相鄰的凹槽之間；

使脊塑性變形以在凹槽中形成底切部，其中，脊的塑性變形的程度沿凹槽的縱向方向規則地變化。

2.如權利要求1所述的方法，其中，所述凹槽沿縱向方向規則地不具有任何底切部。

3.如權利要求1所述的方法，其中，所述塑性變形在脊的頂表面上形成溝槽或壓花。

4.如權利要求1所述的方法，其中，所述塑性變形在脊的頂表面上形成局部缺口。

5.如權利要求1所述的方法，其中，所述塑性變形相對于凹槽的縱向方向橫向地形成脊的局部橫向變形。

6.如權利要求1所述的方法，其中，所述塑性變形在脊的邊緣上形成局部缺口。

7.如權利要求1所述的方法，其中，所述塑性變形通過沿凹槽旋轉的輥引入。

8.如權利要求7所述的方法，其中，所述輥的周邊包括突起、肩部件、尖端和針中的至少一個。

9.如權利要求1所述的方法，其中，用來引入塑性變形的工具包括至少一個沖壓機。

10.如權利要求1所述的方法，其中，通過與凹槽的接觸和/或通過脊而引導用來引入塑性變形的工具。

11.如權利要求1所述的方法，其中，由單個工藝步驟來形成凹槽和脊。

12.如權利要求1所述的方法，其中，通過車削工藝、鉆孔工藝、銑削工藝和滾壓工藝中的至少一種來形成凹槽。

13.如權利要求1所述的方法，其中，所述凹槽是矩形和/或梯形的。

14.一種具有凹入的表面的工件，所述工件的形成包括以下步驟：

在金屬表面上形成均勻的凹槽，脊布置在相鄰的凹槽之間；

使脊塑性變形以在凹槽中形成底切部，其中，脊的塑性變形的程度沿凹槽的縱向方向規則地變化。

15.一種內燃機汽缸體，所述內燃機汽缸體的缸內孔的內表面具有凹槽，所述內燃機汽缸體的形成包括以下步驟：

在金屬表面上形成均勻的凹槽，脊布置在相鄰的凹槽之間；

使脊塑性變形以在凹槽中形成底切部，其中，脊的塑性變形的程度沿凹槽的縱向方向規則地變化。