[發(fā)明專利]用于發(fā)電機(jī)的主繞場(chǎng)的冠狀端部繞組支撐件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010210996.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-06-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101931283A | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | D·帕特爾;A·D·漢森;G·W·赫夫斯特德勒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈米爾頓森德斯特蘭德公司 |
| 主分類號(hào): | H02K3/51 | 分類號(hào): | H02K3/51;H02K1/24;H02K15/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 嚴(yán)志軍;曹若 |
| 地址: | 美國(guó)康*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 發(fā)電機(jī) 繞場(chǎng) 冠狀 繞組 支撐 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及一種發(fā)電機(jī),尤其涉及該發(fā)電機(jī)的主轉(zhuǎn)子。
背景技術(shù)
由燃?xì)鉁u輪引擎提供動(dòng)力的飛機(jī)通常包括機(jī)械驅(qū)動(dòng)的附屬傳動(dòng)箱,該傳動(dòng)箱連接至例如起動(dòng)發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)的附屬系統(tǒng)。綜合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG),變頻發(fā)電機(jī)(VFG)和變頻起動(dòng)發(fā)電機(jī)(VFSG)以及其他類似系統(tǒng)結(jié)合了主轉(zhuǎn)子,該主轉(zhuǎn)子具有纏繞在轉(zhuǎn)子芯上的主磁場(chǎng)繞組。在一些發(fā)電機(jī)上,主磁場(chǎng)繞組中的導(dǎo)線在運(yùn)轉(zhuǎn)期間可以移動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本公開的一個(gè)典型方面的用于發(fā)電機(jī)的端匝支撐件包括導(dǎo)線支撐件。該導(dǎo)線支撐沿著位于徑向方向的軸線而從旋轉(zhuǎn)軸線延伸。導(dǎo)線支撐件限定了弧形導(dǎo)線容納表面。
根據(jù)本公開的一個(gè)典型方面的用于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子包括主磁場(chǎng)繞組、限定旋轉(zhuǎn)軸線的軸以及安裝到主磁場(chǎng)轉(zhuǎn)子芯上,以支撐主磁場(chǎng)繞組的端匝支撐件。端匝支撐件包括導(dǎo)線支撐件,該導(dǎo)線支撐件沿著位于徑向方向的軸線而從旋轉(zhuǎn)軸延伸。導(dǎo)線支撐件限定了弧形導(dǎo)線容納表面,以容納主磁場(chǎng)繞組的至少一個(gè)導(dǎo)線。
根據(jù)本公開的一個(gè)典型方面的發(fā)電機(jī)包括:軸,限定旋轉(zhuǎn)軸線;第一端匝支撐件,安裝到主磁場(chǎng)轉(zhuǎn)子芯上,第一端匝支撐件包括至少一個(gè)第一導(dǎo)線支撐件,該至少一個(gè)第一導(dǎo)線支撐件沿著位于徑向方向的軸線而從旋轉(zhuǎn)軸線延伸,至少一個(gè)第一導(dǎo)線支撐件各限定了第一弧形導(dǎo)線容納表面;第二端匝支撐件,安裝到主磁場(chǎng)轉(zhuǎn)子芯上,第二端匝支撐件包括至少一個(gè)第二導(dǎo)線支撐件,該至少一個(gè)第二導(dǎo)線支撐件沿著位于徑向方向的軸線而從旋轉(zhuǎn)軸線延伸,至少一個(gè)第二導(dǎo)線支撐件各限定了第二弧形導(dǎo)線容納表面;以及主磁場(chǎng)繞組,包括纏繞在第一弧形導(dǎo)線容納表面和第二弧形導(dǎo)線容納表面上的至少一個(gè)導(dǎo)線。
根據(jù)本公開的一個(gè)典型方面形成用于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的方法,包括:將端匝支撐件安裝到限定了旋轉(zhuǎn)軸線的主磁場(chǎng)轉(zhuǎn)子芯上;將主磁場(chǎng)繞組至少部分地纏繞在端匝支撐件的導(dǎo)線支撐件上,主磁場(chǎng)繞組的至少一個(gè)導(dǎo)線被支撐在所述端匝支撐件的弧形導(dǎo)線容納表面上。
附圖說明
通過以下公開的非限制性的實(shí)施例的詳細(xì)描述,各種特征對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員將變得清楚。伴隨著該詳細(xì)描述的附圖可被簡(jiǎn)要地描述如下:
圖1是用于燃?xì)鉁u輪引擎的起動(dòng)發(fā)電機(jī)的通常的示意截面圖;
圖2A是轉(zhuǎn)子組件的透視圖;
圖2B是安裝在轉(zhuǎn)子軸上的主磁場(chǎng)的透視圖;
圖2C是轉(zhuǎn)子組件的主轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)芯的另一透視圖;
圖3是端部支撐件的透視圖;
圖4是端部支撐件的平面圖;
圖5是端部支撐件的一個(gè)導(dǎo)線支撐件的放大圖;
圖6是沿著圖4中的6-6線的截面圖;
圖7是沿著圖4中的7-7線的截面圖;
圖8是沿著圖7中的8-8線的截面圖;以及
圖9是圖7的截面圖,其示意性地顯示了纏繞在端部支撐件的導(dǎo)線支撐件的主磁場(chǎng)繞組的六導(dǎo)線的非嵌套的堆疊實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
圖1示意性地顯示了由例如燃?xì)鉁u輪引擎的原動(dòng)機(jī)T所驅(qū)動(dòng)的典型發(fā)電機(jī)20的選定部分,當(dāng)原動(dòng)機(jī)T驅(qū)動(dòng)時(shí),發(fā)電機(jī)20產(chǎn)生電流。該發(fā)電機(jī)20通常可包括發(fā)電部分22、容積泵24以及傳動(dòng)箱26,全被包含在共同的外殼組件28內(nèi)。雖然在公開的實(shí)施例中說明了變頻起動(dòng)發(fā)電機(jī)(VFSG),但應(yīng)當(dāng)理解,例如VFG或IDG的其他發(fā)電機(jī)系統(tǒng)也將從此受益。這些類型的發(fā)電機(jī)可尤其適合于飛機(jī)的應(yīng)用。
所公開的非限制性的實(shí)施例中的發(fā)電部分22是3相機(jī)器,其包括沿著轉(zhuǎn)子軸36安裝的三個(gè)機(jī)器30、32以及34,該轉(zhuǎn)子軸沿著旋轉(zhuǎn)軸A。三個(gè)機(jī)器的定子組件30B、32B、34B安裝在外殼組件28內(nèi),并且,三個(gè)轉(zhuǎn)子組件30A、32A、34A安裝在轉(zhuǎn)子軸36上。可使用轉(zhuǎn)子軸36所延伸穿過的驅(qū)動(dòng)端(DE)覆蓋組件28A和非驅(qū)動(dòng)端(NDE)覆蓋組件28B來封閉外殼組件28。
第一機(jī)器30包括具有PMG轉(zhuǎn)子組件30A和定子組件30B的永磁體發(fā)電機(jī)(PMG)。PMG定子組件30B為激活發(fā)電機(jī)而提供動(dòng)力,也為電力系統(tǒng)的其他構(gòu)件提供動(dòng)力。第二機(jī)器32包括具有ME轉(zhuǎn)子組件32A和定子組件32B的主勵(lì)磁機(jī)(ME)。ME通過GPCU(發(fā)電機(jī)動(dòng)力控制單元)而從PMG接收?qǐng)黾?lì)。ME轉(zhuǎn)子組件32A的輸出被提供至安裝在二極管組塊38的轉(zhuǎn)子。二極管組塊38可分為六個(gè)二極管,以提供3相全波橋整流。二極管組塊38的直流輸出提供至第三機(jī)器34。
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