[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動機起動機的撥叉總成無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010210346.6 | 申請日： | 2010-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN101881247A | 公開（公告）日： | 2010-11-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳勇;何舉剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02N11/00 | 分類號： | F02N11/00;F02N15/02 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車發(fā)動機 起動機 總成 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車發(fā)動機起動機的撥叉總成，其包括撥叉(5)和撥塊，其特征在于：所述撥叉(5)是一個整體件，上部為直板部(51)，下部為左右對稱的半圓形叉部(52)；所述直板部(51)的中部有與起動機裝配的定位銷(9)，直板部(51)的上端套在起動機電磁開關(guān)拉桿的矩形孔內(nèi)，并隨電磁開關(guān)拉桿的移動而移動；
在所述半圓形叉部(52)的下端左右兩邊的內(nèi)側(cè)一體成型有相對的左拔塊(6)和右拔塊(7)，左拔塊(6)和右拔塊(7)與起動機的單向離合器凹槽配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機起動機的撥叉總成，其特征在于：所述左拔塊(6)和右拔塊(7)為具有厚度的菱形塊，其通過菱形邊的厚度面與起動機的單向離合器凹槽側(cè)面進(jìn)行面配合。
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