[發明專利]可拆移式立體停車場

無效

• 申請號: 201010209640.5
• 申請日: 2010-06-23
• 公開（公告）號: CN101858159A
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 易南概
• 申請（專利權）人: 大連海事大學
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 曲永祚

技術領域

本發明所述的可拆移式立體停車場，涉及一種便捷的可拆卸立體停車場。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，城市私家車越來越多，城市建設和規劃趕不上汽車增加的步伐，致使住宅小區、集中商業區、繁華的鬧市區、學校、醫院、車站等地方停車位極度缺乏，反過來對交通通行造成極大的影響，新建地上或地下停車場解決目前的問題幾乎不可能。針對上述現有技術中所存在的問題，研究設計一種新型的可拆移式立體停車場，從而克服現有技術中所存在的問題是十分必要的。

發明內容

鑒于上述現有技術中所存在的問題，本發明的目的是研究設計一種新型的可拆移式立體停車場。用以解決現在停車位缺乏的問題。

本發明的技術解決方案是這樣實現的：

本發明所述的可拆移式立體停車場，是由底座與車庫單元做組成；其特征在于：車庫單元包括立桿、左懸臂梁、右懸臂梁及車庫；立桿的下部裝有控制箱，上部裝有左旋轉系統與右旋轉系統；在左旋轉系統中裝有左卷揚機，左卷揚機與左旋轉系統下部的左電機連接，并通過鋼絲將車庫吊裝在左懸臂梁上；在右旋轉系統上同樣方式安裝有右卷揚機右電機及右懸臂梁；在立桿的兩端裝有法蘭，

本發明所述的車庫單元裝配1～7組；每組車庫單元之間通過法蘭相連接。

本發明所述的控制箱只裝在最下一組車庫單元的立桿上。

本發明所述的左懸臂梁與右懸臂梁上各裝有固定卡扣。

本發明的安裝過程為先安裝好底座，底座的上部與地面保持一平，然后安裝帶控制箱的第一組車庫單元，根據場地的情況和需要，再安裝沒有控制箱的第二組、第三組等。將各組的電源線和控制線接到第一組的控制箱上。工作工程為操作控制箱將沒有停放車輛的車庫通過電機帶動懸臂梁旋轉90°后，由卷揚機將車庫放到地面，待車駛入車庫后，再由卷揚機將車庫提升到懸臂梁下的固定卡扣中，再由電機帶動懸臂梁反向旋轉90°到空中停車位置。其中，右懸臂梁和左懸臂梁只能向待停車輛位置旋轉90°，且停車箱只有提升到懸臂梁下的固定卡扣中時，懸臂梁才能夠旋轉。出庫車輛與上述停車過程相反。

本發明的優點是顯而易見的，主要表現在：

1、本發明的占地面積小，可隨時隨地新建，也可方便拆移，適合建于沒有空地建造停車場的地方，或建于已有停車場的地方，或建于馬路兩側；

2、由于使用了本發明，汽車的出庫和入庫可由1人或由司機本人完成，減少管理人員，節約人力；

3、本發明可根據需要隨時改變停車位數量，入庫出庫快捷，操作方便，減少因出入庫而形成的交通堵塞，從而減少了交通事故的發生。

本發明具有結構新穎、拆裝便捷、使用方便、省時省力，節省人力、不占用空間等優點，其大批量投入市場必將產生積極的社會效益和顯著的經濟效益。

附圖說明

本發明共有2幅附圖，其中：

附圖1本發明的結構示意圖；

附圖2為車庫單元的結構示意圖。

在圖中：1、底座?2、法蘭?3、立桿?4、控制箱?5、左電機?6、左卷揚機?7、左旋轉系統?8、車庫?9、鋼絲?10、固定卡扣?11、左懸臂梁?12、右旋轉系統?13、右懸臂梁?14、右卷揚機?15、右電機?16、車庫單元。

具體實施方式

本發明的具體實施例如附圖所示，是由底座1與車庫單元16做組成；其特征在于：車庫單元16包括立桿3、左懸臂梁11、右懸臂梁13及車庫8；立桿3的下部裝有控制箱4，上部裝有左旋轉系統7與右旋轉系統12；在左旋轉系統7中裝有左卷揚機6，左卷揚機6與左旋轉系統7下部的左電機5連接，并通過鋼絲9將車庫8吊裝在左懸臂梁11上；在右旋轉系統12上同樣方式安裝有右卷揚機14右電機15及右懸臂梁13；在立桿3的兩端裝有法蘭2，

車庫單元16裝配3組；每組車庫單元16之間通過法蘭2相連接。

控制箱4只裝在最下一組車庫單元16的立桿3上。

左懸臂梁11與右懸臂梁13上各裝有固定卡扣10。

以上所述，僅為本發明的較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，所有熟悉本技術領域的技術人員在本發明公開的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其本發明的構思加以等同替換或改變均應涵蓋在本發明的保護范圍之內。