[發(fā)明專利]一種向纜芯均勻填充油膏的方法及裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010208265.2 | 申請日: | 2010-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN102290158A | 公開(公告)日: | 2011-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周吉祥;張國新;季忠 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇通光信息有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/32 | 分類號: | H01B13/32;G02B6/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226151 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 均勻 填充 油膏 方法 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在光纜、電纜和光電復(fù)合纜生產(chǎn)過程中向纜芯填充油膏的方法及裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)向各類線纜纜芯填充油膏的裝置比較簡單,只有一個填油盒,被填充防腐阻水油膏的纜芯從充滿油膏的填油盒中穿過,即完成填充油膏工序,雖在纜芯上填充了油膏,但其不足之處在于這種填油盒中沒有穩(wěn)定的壓力,纜芯在無壓力油膏中快速穿過,由于油膏的粘滯度大,流動性差,僅靠油膏重力填充油膏的不均勻性較大,造成填入的油膏時多時少,纜芯時粗時細(xì),纜芯中油膏未填滿,進(jìn)而影響纜芯的防水性和防腐性。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)填充油膏時多時少,使纜芯時粗時細(xì)和局部纜芯未完全填充的不足,本發(fā)明提供一種向纜芯均勻填充油膏的方法及裝置,使整體纜芯都得到很好充填,無漏填,粗細(xì)均勻一致。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)其目的所采取的的技術(shù)方案是:一種向纜芯均勻填充油膏的方法及裝置,包含有可控壓力的壓縮空氣入口、填油氣缸、進(jìn)油口、儲油盒、填油盒和刮油模組成,其特征是填油盒與在其上方的儲油盒固定連接,儲油盒與在其上方的填油氣缸固定連接,填油盒的出口處固定連接一刮油模,填油盒、儲油盒與填油氣缸中充滿油膏并相互連通,被填充油膏的纜芯從填油盒的左端入口進(jìn)入填油盒,經(jīng)填油盒填充油膏后從右端出口處經(jīng)刮油模刮除多余油膏后輸出,上述的儲油盒的上面連通一補(bǔ)充油膏的進(jìn)油口;上述的填油氣缸的上端連通一可控壓力的壓縮空氣入口,填油氣缸中的活塞對填油氣缸、儲油盒和填油盒中的油膏始終維持一定的壓力,該壓力的大小與可控壓力的壓縮空氣入口中的氣壓大小,由填油盒上的壓敏傳感探頭反饋信號聯(lián)動,根據(jù)不同油膏的流動性和纜芯的規(guī)格,選擇不同氣壓調(diào)節(jié)油膏的填入量。
本發(fā)明的顯著優(yōu)點(diǎn)是由于對填充油膏的壓力穩(wěn)定,填入纜芯的油膏均勻充實(shí),纜芯中所有間隙都能填滿油膏,填入量均勻,纜芯經(jīng)填油盒出口時經(jīng)刮油模刮除纜芯外多余的油膏,纜芯填入的油膏均勻,無漏填或多余現(xiàn)象,纜芯的外徑均勻一致,無時粗時細(xì)等缺陷,確保纜芯的防腐防水性能。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖1中:1、可控壓力的壓縮空氣入口,2、填油氣缸,3、進(jìn)油口,4、儲油盒,5、填油盒,6、刮油模,7、壓敏傳感探頭。
具體實(shí)施方式
在圖1中,一種向纜芯均勻填充油膏的方法及裝置,包含有可控壓力的壓縮空氣入口1、填油氣缸2、進(jìn)油口3、儲油盒4、填油盒5、刮油模6和壓敏傳感探頭7組成,其特征是填油盒5與在其上方的儲油盒4固定連接,儲油盒4與在其上方的填油氣缸2固定連接,填油盒5的出口處固定連接一刮油模6,填油盒5、儲油盒4與填油氣缸2中充滿油膏并相互聯(lián)通,被填充油膏的工件纜芯從填油盒5的左端入口處進(jìn)入,經(jīng)填油盒5填充油膏后從右端出口處刮油模6刮除外表多余的油膏后輸出;上述儲油盒4的上面連通一補(bǔ)充油膏的進(jìn)油口3;填油氣缸2的上面連通一可控壓力的壓縮空氣入口1,填油氣缸2中的活塞對填油氣缸2、儲油盒4和填油盒5中的油膏始終維持一定的壓力,該壓力的大小與填油氣缸2上的可控壓力壓縮空氣入口1的氣壓大小,由固定連接在填油盒5上的壓敏傳感探頭7反饋信號聯(lián)動。
本發(fā)明中的“一種向纜芯均勻填充油膏的裝置”同時申請了實(shí)用新型專利。
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