[發明專利]地鐵隧道專用清泥鏈斗機

無效

• 申請號: 201010208110.9
• 申請日: 2010-06-24
• 公開（公告）號: CN101881171A
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 孔海波;石俊杰;李志重;夏志華;李志;陳兆祥;張平;于建軍;趙利奇;寧輝
• 申請（專利權）人: 中鐵九局集團有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;B65G17/12
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 鄭賢明

技術領域：

本發明創造涉及一種用于在地鐵盾構隧道施工時，盾構機掘進中散落在管片隧道內的渣土和泥漿清除和倒運的地鐵隧道專用鏈斗機。

背景技術：

盾構隧道施工中渣土排放和運輸會有渣土灑落，尤其是在電瓶車用臨時軌道沿線一帶，時間一長，渣土的堆積量很大。目前的清泥方法：一是在隧道掘進中，安排專人跟隨裝袋和清運；這種交叉作業既增加安全隱患，又降低施工效率；二是在隧道貫通后，施工單位要花費很長時間，很大的人力、物力，靠人工裝袋來進行清理，無形中增加了施工成本，延長施工工期；采用人工清泥，泥巴裝進塑料編織袋，再用電瓶車將泥袋拉出倒掉的方法。清泥作業按照兩人一組，一人張口袋一人裝，待泥袋一定數量后，由電瓶車拖管片車一并拉出至吊裝井口，再次將泥袋裝進制作的泥斗，由門吊倒進渣土坑。這種清泥方式：施工工序繁瑣，作業時間長，成本大；占用人力資源多，人力資源利用率比較低；作業中需要的編織袋數量大，且袋子利用率低，只有1/3～1/2(裝滿拿不動)；工人作業環境差，需要手提泥袋裝車；作業環節多，安全控制工作加大。

發明內容：

為了解決上述問題，本發明創造提供一種地鐵隧道專用清泥鏈斗機，它一次制作長期使用，結構簡便，易于安裝、拆卸和維護；作業環節少，工人的勞動強度低，提高工作效率，施工管理更加容易；清泥作業中不使用編織袋裝泥，省去了泥袋的采購、發放和使用；可以降低60％以上的清泥成本。

技術方案：

地鐵隧道專用清泥鏈斗機，將驅動用針輪減速機、主驅動鏈輪、從動鏈輪和導向輪安裝在機架上，主驅動鏈條安裝在驅動用針輪減速機輸出軸齒輪和主驅動鏈輪上，傳動鏈條安裝在主驅動鏈輪、從動鏈輪和導向輪上，泥斗安裝在傳動鏈條上，渣土箱與機架連接。

本發明創造的有益效果，地鐵隧道專用清泥鏈斗機，本發明創造采用鏈條傳動的方式，使用泥斗、渣土箱來清除渣土和泥漿；它一次制作長期使用，結構簡便，易于安裝、拆卸和維護；作業環節少，工人的勞動強度低，提高工作效率，施工管理更加容易；清泥作業中不使用編織袋裝泥，省去了泥袋的采購、發放和使用；可以降低60％以上的清泥成本。

附圖說明：

圖1：為本發明創造的結構示意圖。

具體實施方式：

如圖1所示，地鐵隧道專用清泥鏈斗機，將驅動用針輪減速機3、主驅動鏈輪1、從動鏈輪7和導向輪5按照圖示位置安裝在機架4上，主驅動鏈條2安裝在驅動用針輪減速機3輸出軸齒輪和主驅動鏈輪1上，傳動鏈條9安裝在主驅動鏈輪1、從動鏈輪7和導向輪5上，泥斗6按照等間距位置安裝在傳動鏈條9上，渣土箱8與機架4連接；在進行清泥作業前，電瓶車掛一節土車，停在井口出土位置，用門吊將專用鏈斗機安裝在土車的土箱后端側壁上；專用鏈斗機的電源插頭與電瓶車上攪拌電源插座連接，啟動控制按鈕，觀察鏈斗轉動情況，運轉要均衡無干涉。將專用鏈斗機安放在渣土斗一端上，由電瓶車拖行，驅動電源取自電瓶車自有的砂漿攪拌電源，開關控制方便；泥斗自下而上循環運行，至頂端后自行傾翻卸土；清泥工人三人一組，由專用鏈斗機底端裝泥；清泥工兩組編制，輪流作業。專用鏈斗機配合清泥速度隨時前行；渣土裝滿后，由電瓶車拉出至吊裝井口，門吊倒土，專用鏈斗機則安放在另一電瓶車拖掛的渣土車上馬上進隧道繼續清泥，不作停留。