[發明專利]一種簡易電控噴油器測試臺

無效

• 申請號: 201010207906.2
• 申請日: 2010-06-24
• 公開（公告）號: CN101886598A
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 周文霞;李方成;劉璇;閻智慧;趙振龍;管維琦
• 申請（專利權）人: 天津雷沃動力股份有限公司
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 鄭乘澄

技術領域

本發明屬于電控供給柴油發動機制造技術領域，特別是涉及一種簡易電控噴油器測試臺。

背景技術

目前，隨著柴油機技術的日益精湛，共軌電控柴油機的使用越來越多。但電控噴油器的檢測卻成了一個難題：檢測電控噴油器，當油壓達到規定壓力值時，噴油器上的電磁閥還需要得到24V(或12V)電源，才能打開閥門，使噴油器將燃油霧化噴出。檢測者根據噴油器是否噴油及霧化情況，確認噴油器的故障點。而現有噴油器檢測臺僅能提供油壓，無法提供電源，造成噴油器故障時，不能及時檢測，從而引發客戶的不滿。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、檢測控制準確、試驗性能可靠的簡易電控噴油器測試臺。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種簡易電控噴油器測試臺，該測試系統包括儲存測試油的油箱，油箱上安裝有為測試油提供壓力的壓力操作桿，油箱的上安裝有壓力表，用于安裝噴油器的安裝支架，噴油器通過油管連接油箱以及測試油回收裝置，其特征在于：所述該測試系統還包括控制噴油器霧化的電控機構。

本發明還可以采用如下技術措施：

所述的電控機構包括一個直流穩壓電源，直流穩壓電源連接噴油器，所述直流穩壓電源與噴油器之間設有控制開關。

所述控制開關為點動開關。

所述控制開關采用光電開關。

本發明具有的優點和積極效果是：由于本發明采用上述技術方案，即在原有噴油器試驗臺上進行簡單改造，增加控制噴油器霧化的電控機構，這樣操作者可同時壓力操作桿和電動開關，在操作同時，隨時觀察噴油器是否噴油及燃油霧化情況，來確定判斷噴油器是否已損壞。這樣就省去專門去監測站所帶來的麻煩，從而降低了輔助成本。本發明是在原噴油器測試臺上進行的改裝，在不浪費現有資源的情況下，最大限度的降低改裝成本，易于在各服務站推廣使用；另外本發明就能夠在短時間內完成測試試驗、看到試驗結果，進而節約了時間和人力資源。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1、油箱；2、壓力操作桿；3、壓力表；4、噴油器；5、安裝支架；6、測試油回收裝置；7、電控機構；7-1、直流穩壓電源；7-2、控制開關；8、油管。

具體實施方式

為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，一種簡易電控噴油器測試臺，該測試系統包括儲存測試油的油箱1，油箱1上安裝有為測試油提供壓力的壓力操作桿2，油箱1的上安裝有壓力表3，用于安裝噴油器4的安裝支架5，噴油器通過油管8連接油箱1以及測試油回收裝置6，該測試油回收裝置采用市場較為普遍的回收裝置，主要作用是將噴油器噴出的測試油回收重復利用，上述結構屬于公知的噴油器試驗臺的主要結構；本發明還包括控制噴油器4霧化的電控機構7，所述的電控機構7包括一個直流穩壓電源7-1，該直流電源既可以采用干電池也可以蓄電池。直流穩壓電源7-1連接噴油器4，所述直流穩壓電源7-1與噴油器4之間設有控制開關7-2，所述控制開關為點動開關或者光電開關，本實例采用點動開關。

本發明的工作原理：首先由操作者將直流穩壓電源調節到噴油器電磁閥需要的電壓，然后調節壓力操作桿，當壓力表顯示的壓力值接近電控噴油器需要的值時，操作者一手操縱壓力操作桿，一手按壓點動開關，兩手同時操作，然后觀察噴油器是否噴油及燃油霧化情況，來確定判斷噴油器是否已損壞。這樣操作者可同時壓力操作桿和電動開關，在操作同時，隨時觀察噴油器是否噴油及燃油霧化情況，來確定判斷噴油器是否已損壞。這樣就省去專門去監測站所帶來的麻煩，從而降低了輔助成本。

在整個試驗過程中，關鍵點是噴油器的得電時間點：如果壓力值沒有達到噴油器需要的值就讓電磁閥得電，則噴油器會提前泄壓，燃油霧化效果變差；如果壓力值已到，而電磁閥沒有得電，則噴油器不噴油。這兩種情況都會造成不能正確判斷噴油器是否損壞或損壞點的位置。

本發明是在原噴油器測試臺上進行的改裝，在不浪費現有資源的情況下，最大限度的降低改裝成本，易于在各服務站推廣使用；另外本發明就能夠在短時間內完成測試試驗、看到試驗結果，進而節約了時間和人力資源。